表示物体运动速度对周围空气中的音速之比的数
马赫数是速度与音速的比值，音速(即声音的传播速度)在不同高度、温度与大气密度等状态下具有不同数值，只是一个相对值，每“一马”的具体速度并不固定 [1] 。 [2] 马赫其实是奥地利物理学家恩斯特·马赫（Ernst Mach，1838-1916）的名字，由于是他首次引用这个单位，所以用他的名字所命名。从科学层面来讲：马赫数就是速度与音速的比值，但的这一数值代表的具体速度并不固定。
一马赫等于1225 km/h，即1225公里每小时。
马赫的大约速度换算一般认为相当于3403 m/s，又大约等同于1225 km/h，7612 mph，或者1116 ft/s。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，28815开氏度）的空气中传播的速度。
马赫是表示速度的量词。马赫数1即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快,所以马赫的大小不是固定的)：马赫数小于1者为亚音速，马赫数大于5左右为超高音速，马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。
扩展资料
马赫数的命名是为了纪念奥地利学者恩斯特·马赫（Ernst Mach, 1838-1916）。马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。
在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数(摄氏零度之海平面音速约为 1193 km/hr；一万公尺高空的音速约为 1062 km/hr)。
参考资料来源：百度百科-马赫
流体力学中表征流体可压缩程度的一个重要的无量纲参数,记为Ma,定义为流场中某点的速度同该点的当地声速之比,即Ma=/,它是以奥地利科学家E马赫锥的姓氏命名的。马赫在从1887年起发表的三篇关于研究弹丸在空气中运动的论文中指出，当气体速度大于或小于声速时，弹丸引起的扰动波形是不同的（见马赫锥）。
1929年德国空气动力学家 J阿克莱特首次把比值/同马赫的姓氏联系起来；直到1939年，马赫数这个名词才在世界范围内广泛应用。马赫数是讨论可压缩气体运动的一个重要的无量纲相似准数。在流体密度不变的不可压缩流中，声速＝∞，Ma＝0。大约从马赫数等于03起,就不能忽略流体的压缩性影响。在可压缩流中,气体流速相对变化d/同密度相对变化之间的关系是d/＝-Mad/，即在流动过程中，马赫数愈大,气体表现出的可压缩性就愈大。另外，马赫数大于或小于1时,扰动在气流中的传播情况也大不相同。
因此，从空气动力学的观点来看，马赫数比流速能更好地表示流动的特点。
按照马赫数的大小，气体流动可分为低速流动、亚声速流动、跨声速流动、超声速流动和高超声速流动等不同类型。对于飞行的问题，人们把飞机器的空速（指飞行器重心相对于未受扰动大气的速度）与同一大气状态下的声速之比定义为飞行马赫数。
民航客机的速度一般为900公里/小时，波音737巡航速能达到075马赫，也就是将近918km/h，波音747巡航最快可以达到098马赫，将近1120km/h。飞行速度飞行器单位时间内飞经的距离，是航空器重要的飞行性能之一。航空器飞行速度的度量有表速、空速和地速之分。通常说的飞行速度指的是空速。
马赫每小时约1124公里，相当于音速的一倍。
马赫数是速度与音速的比值，音速(即声音的传播速度)在不同高度、温度与大气密度等状态下具有不同数值，只是一个相对值，每“一马”的具体速度并不固定。
马赫其实是奥地利物理学家恩斯特·马赫（ErnstMach，1838-1916）的名字，由于是他首次引用这个单位，所以用他的名字所命名。
马赫数1即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，则音速愈快，所以马赫的大小不是固定的)：马赫数小于1者为亚音速，马赫数大于5左右为超高音速；马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。
马赫代表的是一倍音速，即340米/秒，换算成车速的话就是1224公里/小时。
飞机或者超级赛车，速度达到每秒344米，就成为1马赫。“马赫”一词常见于高速飞行器的速度表述，如各种战斗机等高速飞机，马赫这一个名称的命名是为了纪念奥地利著名学者恩斯特·马赫。
奥地利著名学者恩斯特·马赫的研究领域十分广泛，他研究的领域从科学一直到科学史，之后又深入到了科学认识论。
爱因斯坦后来曾在他的《自述》中表示，马赫所发布的《力学》对他产生了十分巨大的影响，而由马赫所提出的批判论证的范例对于他发现相对论充当着十分重要的角色。
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