桩坡脚口和常规坡脚口感受上有很大的区别。
桩坡脚口的抓地力是常规坡脚口的3-4倍,在有雨的情况下,车辆的抓地力会更加明显。而常规坡脚口则会变得更加滑,抓地力会大大降低。
另外,桩坡脚口还具备非常优秀的抗滑能力,可以有效地抑制车辆在路面上的滑行,大大提高行车安全性。而常规坡脚口则没有这样的作用,车辆在雨天行驶时会更容易出现滑行的情况。
脚坡线:
如果把山体削成金字塔,那么金字塔与地面相交的那条线就叫做坡脚线,金字塔本身的斜边就叫做边坡线。
边坡线:
按与水利工程安全的关系密切程度可分为边坡、水库边坡和河道边坡:
(1)开挖边坡:开挖边坡是水利水电工程建设中人类活动形成的边坡,如隧洞进出口及其附近、溢洪道、坝肩及其附近、船闸、地面电站厂房、枢纽区公路等永久开挖边坡,以及枢纽区建筑物开挖的临时边坡。这类边坡一般与工程安全有直接关系。
(2)水库边坡:水库蓄水后,水库塌岸是常见现象。此类边坡失稳是否会威胁工程安全,与距工程的距离远近、规模等有关。
(3)河道边坡:此类边坡的失稳由此引起的灾害划为自然灾害更为合适。一般而言,与是否修建了水利水电工程没有直接关系。 河道边坡与是否修建了水利水电工程没有直接关系。工程开挖边坡一般与水利工程关系较密切。
扩展资料:
假设坡脚线坐标为(a,b),坡度为t,则坡的直线方程为:y=t(x-a)+b。有两个未知数,利用已知条件无法求出坡顶坐标。
注意:很多时候4条是无法实现的,也就是说无法水平向外量取。这时我们可以和现场的施工人员说:从这个点水平向外多少就是开挖线了,这样比较简单。
如果规定坡顶的横坐标为0,则可得坡顶的高度h=t(0-a)+b=b-at。
1、用仪器放样出设计给出的开挖位置,此时高程与设计高程一定不一样 。
2、用实际得到的高程与设计高程做差得到H高差 。
3、H高差与坡度相乘得到一个宽度K 。
4、从放样点水平向线路外侧量取K得到的位置就是开挖位置了。
参考资料来源:百度百科——路基坡脚
参考资料来源:百度百科——边坡
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