光栅测试表
操作步骤
设定纸张的大小。纸张宽度应与你将要做的尺寸接近；
设定图像的DPI。
如果准备直接打印，就应与打印机的最高分辨率一致，
如果准备先存盘，再在其他软件中打印，可以设置更高一些；
设定光栅片的的LPI，即一英寸光栅片中的线条数目，
这个数字是估计的，软件会自动把这个线数和相邻的线数放在一起生成一张测试
表；
设定测试条的栏数，指测试表中放多少栏测试条；
设定幅度，指相邻两栏测试条的LPI差别大小；
按“建立”钮建立测试表；
如果对设定不满意，可以按“重设”恢复到初始的设定；
按“存盘”钮储存测试表，以供其他软件（如PHOTOSHOP）调用打印或印刷；
打印纸和打印设备应与你将来做立体图时使用的一样。
因为不同打印设备和不同打印纸，效果会不相同。
还有打印时不要旋转90角度打印，那样会有较大误差。
按“打印”钮可直接在本软件中打印，
设定打印机的属性，将分辨率设为最高；
只有在第3步中设定的图像DPI与打印机设置的分辨率相符时，才能打印；
按“关闭”钮退出测试面板。
将打印、喷绘或印刷出的测试表上面叠上光栅片；
对齐光栅片。旋转光栅片的方向，使看到的条纹同你的眼睛垂直。
选择适当距离，观看图像。
观看距离与你将来的作品观看距离保持一样。
左右晃动双眼，从各测试条中，寻找整条同时变黑或变白的区域,
如果是从左至右慢慢消失，或从右至左消失，就不是。
同时消失或同时出现的那一条所标的数值就是你要的数值。
如果不能找到非常合适的测试条,可以将最接近的LPI作为预估的LPI，缩小幅度数，重
新测试。
直到找到合适的为止。
备注：图像宽度不同，打印设备不同，纸张不同，观看距离不同，所测试出数值会
有所差别，
所以在测试时应与将来制作成品时保持一致。
衍射光栅实验报告包括实验名称、实验目的、实验仪器、实验原理及衍射光栅实验结论。具体如下：
1、实验名称：
光栅衍射。
2、实验目的：
（1）进一步掌握调节和使用分光计的方法。
（2）加深对分光计原理的理解。
（3）用透射光栅测定光栅常数。
3、实验仪器：
分光镜，平面透射光栅，低压汞灯（连镇流器）。
4、实验原理：
光栅是由一组数目很多的相互平行、等宽、等间距的狭缝（或刻痕）构成的，是单缝的组合体。原制光栅是用金刚石刻刀在精制的平面光学玻璃上平行刻画而成。光栅上的刻痕起着不透光的作用,两刻痕之间相当于透光狭缝。
原制光栅价格昂贵，常用的是复制光栅和全息光栅。为刻痕的宽度, 为狭缝间宽度, 为相邻两狭缝上相应两点之间的距离，称为光栅常数。它是光栅基本常数之一。光栅常数的倒数为光栅密度，即光栅的单位长度上的条纹数，如某光栅密度为1000条/毫米，即每毫米上刻有1000条刻痕。
5、实验结论：
光栅光谱具有如下特点：光栅常数d越小，色散率越大；高级数的光谱比低级数的光谱有较大的色散率；衍射角很小时，色散率D可看成常数，此时，Δ 与Δ 成正比，故光栅光谱称为匀排光谱。
扩展资料：
衍射光栅实验的相关介绍：
一个理想的衍射光栅可以认为由一组等间距的无限长无限窄狭缝组成，狭缝之间的间距为d，称为光栅常数。当波长为λ的平面波垂直入射于光栅时，每条狭缝上的点都扮演了次波源的角色；从这些次波源发出的光线沿所有方向传播（即球面波）。
由于狭缝为无限长，可以只考虑与狭缝垂直的平面上的情况，即把狭缝简化为该平面上的一排点。衍射光栅是光栅的一种。它通过有规律的结构，使入射光的振幅或相位（或两者同时）受到周期性空间调制。衍射光栅在光学上的最重要应用是作为分光器件，常被用于单色仪和光谱仪上。
则在该平面上沿某一特定方向的光场是由从每条狭缝出射的光相干叠加而成的。在发生干涉时，由于从每条狭缝出射的光的在干涉点的相位都不同，它们之间会部分或全部抵消。
然而，当从相邻两条狭缝出射的光线到达干涉点的光程差是光的波长的整数倍时，两束光线相位相同，就会发生干涉加强现象。
光栅的工作原理是根据物理上莫尔条纹的形成原理进行工作的。
当使指示光栅上的线纹与标尺光栅上的线纹成一角度来放置两光栅尺时，必然会造成两光栅尺上的线纹互相交叉。在光源的照射下，交叉点近旁的小区域内由于黑色线纹重叠，因而遮光面积小，挡光效应弱，光的累积作用使得这个区域出现亮带。
相反，距交叉点较远的区域，因两光栅尺不透明的黑色线纹的重叠部分变得越来越少，不透明区域面积逐渐变大，即遮光面积逐渐变大，使得挡光效应变强，只有较少的光线能通过这个区域透过光栅，使这个区域出现暗带。这些与光栅线纹几乎垂直，相间出现的亮、暗带就是莫尔条纹。
光栅是一张由条状透镜组成的薄片，当我们从镜头的一边看过去，将看到在薄片另一面上的一条很细的线条上的图像，而这条线的位置则由观察角度来决定。如果我们将这数幅在不同线条上的图像，对应于每个透镜的宽度，分别按顺序分行排列印刷在光栅薄片的背面上，当我们从不同角度通过透镜观察，将看到不同的图像。
本实用新型涉及一种探测运行列车车辆热轴防止其燃轴事故确保运输安全的铁路专用红外线轴温传感器。它主要由红外元件接收轴箱外壳表面辐射能量，使其光栅片温度始终保持低于轴箱表面温度。优点在于半导体致冷器件可带走光栅定片固定环的热量，降低其上的温度；采取隔热措施，仅对光栅定片固定环部分进行小范围局部致冷，以节省致冷能耗；以外壳为散热体，将致冷器件发出的热量传导给外壳，保证了致冷效果。一种红外线轴温传感器，其特征在于光栅定片固定环上装有一个半导体致冷器件，该半导体致冷器件上还装有“ｕ”形散热片，在光栅定片固定环的前端装有光栅动片，红外元件与光栅定片固定环的后端相接，其间装有绝热套，前镜筒通过密封胶圈固定在面板上，红外元件固定在整体支架组合上，面板通过螺钉与外壳连接构成本传感器。
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