2020年，太湖一渔民一网下去就捞出了6万斤毛叶鱼，这下可渔民们高兴坏了，却把太湖渔业管理局愁坏了，这是为什么呢？
毛叶鱼的泛滥
毛叶鱼又叫湖鲚,被称为“长江三鲜”之一，是以浮游动物、藻类、水草等为食的杂食性鱼类，经济价值低，可以用来用作河蟹、肉食性鱼类的饲料。
这种鱼的价格浮动比较厉害，通常一斤在15元左右。
40年前，太湖周边经济发展迅速，大量化工、重工业工厂沿湖建设，导致湖泊水质开始下降，藻类异常增多。
太湖的原本澄净的水被铺上了一层“绿色油漆”，能见度极速下降，看起来像是一滩死水，偏偏这样的“死水”却助长了湖鲚的繁殖。
以浮游动物、藻类为食的湖鲚，繁衍速度极快，普通鱼需要3-5年才能达到性成熟，湖鲚只需要1年。
加上水质变差后的太湖，由于含氧量下降，严重危害了其他鱼类的生存，使得其他鱼类减少，这反而给湖鲚增加了生存空间。
大量增加的湖鲚还有一个恶习，会吞食鲤鱼、鲫鱼鱼卵，进一步导致其他鱼类数量更少。
如今，湖鲚自然而然地成了太湖的产量第一的鱼类，而过度泛滥的湖鲚让太湖不仅让太湖水质变差，还严重威胁太湖的生物多样性。这让太湖渔业管理局非常头疼，如何治理泛滥的湖鲚，成了太湖渔业的一大难题。
那么曾经的太湖是怎么样的呢？
曾经的太湖
太湖是我国著名的五大淡水湖之一，2003年时，太湖就能产出鱼类276万吨，后来的几年，年年都稳定获得3~6万吨的产量，是一座名副其实的的“鱼矿”。
当时的太湖，鱼类种类多达107种，可产出河蟹、鳜鱼、鳗鱼、河蟹、鳜鱼等10多种湖鲜，更打出了太湖白鱼、秀丽白虾、太湖银，合称“太湖三白”的响亮招牌。
可自从太湖的水质变差后，曾经的辉煌不再，常见的鱼类已经不足50种，生物多样性遭到了严重的破坏。
那么除了工业发展导致的污染，让太湖水质变差外，还有其他什么原因吗？
太湖的问题
太湖虽然是是我国的五大淡水湖之一，它也是典型的大型浅水湖，水域面积虽然达到2338平方公里，在我国淡水湖中排名第三，但平均水深只有189米，这直接导致了太湖蓄水量较少，水质调节能力非常低。
所以，工业化一旦污染了太湖，由于水体交换和自净能力低，太湖就开始频繁发生蓝藻灾害，湖泊的水质才会不断恶化。
此外，人为问题的过度捕捞，也导致了太湖水质变差。
按照专家的估算，太湖平均每公顷水面能够生产1139公斤的渔产品，也就是说，按道理太湖流域每年的捕捞产量应该控制在28万吨左右，可渔民并没有遵守这一自然规则。
从2006年开始，太湖渔民的实际捕捞量就已经超过了35万吨，2017年更是达到了68万吨。
几十年的过度捕捞后，导致鲢鱼、鳙鱼等可以净化水质的鱼类变少，只剩下繁殖速度快、体型较小、相对不容易捕捞的湖鲚，导致太湖水质越来越差，对太湖的渔业资源产生了巨大的影响。
水质变差后，太湖的湖中的浮游生物不断繁殖，又为湖鲚的生长提供了大量的食物，导致湖鲚泛滥。
如今，太湖湖鲚的单品产量常年突破2万吨，占所有鱼类产量的渔获88%。数量庞大的湖鲚进一步压榨了其他鱼类的生存空间，反过来，又进一步破坏太湖的水质，让太湖的水质越来越差。
面对日益变差的水质外和泛滥的湖鲚，太湖如果再不采取措施，湖鲚数量将增长到无法估计的数字，随之而来的太湖的生物多样性将惨遭灭绝，最后生态平衡破坏后，恐怕湖鲚也会走向灭绝。
那么该如何净化太湖水质，如何解决湖鲚泛滥这一难题呢？
如何解决太湖难题
其实太湖的难题，巢湖也遇到过。
2016年，巢湖的湖鲚大爆发，产量达到了15万吨的产量，平均下来，占巢湖鱼类年产出的60%左右。
在巢湖边，经常能看到大批渔民们摆起架子，将捕捞的湖鲚铺在在密网上晾晒，一路开车过去，全是湖鲚，场面极为壮观。
和太湖一样，泛滥的湖鲚也说明了湖里有大量的浮游植物供湖鲚食用，侧面说明巢湖的水质变差。
为了净化水质，巢湖引入了鲢鱼和鳙鱼。
由于鲢鱼和鳙鱼都是大型滤食性鱼类，可以直接滤食水体中的藻类，净化水体，于是，安徽省巢湖渔政管理局放流巢湖开始频繁进行人工放流。
2021年，6月，巢湖渔政管理局直接放流了150万尾鲢、鳙夏花鱼苗，后续，还有1329万余尾鱼苗，150万尾鲢、鳙夏花鱼苗将被放流，足见巢湖渔政管理局治理巢湖的决心。
太湖渔业管理委员会也采取了和巢湖一样的措施，开始举办太湖放鱼节，鲢鱼和鳙鱼自然成了人工放流的主力鱼苗。
如今，太湖中放流的鲢鱼、鳙鱼鱼苗接近5亿尾。数据显示，鲢鱼和鳙鱼的鱼苗经过10个月的生长后，平均增重超过了20倍，部分水域浮游植物的密度下降了4267%。从结果来看，鲢鳙对太湖藻类的抑制效果还是相当明显的。
据统计，如果能顺利通过鲢鱼、鳙鱼控制了蓝藻和其他浮游生物数量，预计可以消耗藻类658万吨，将会帮助太湖渔业的经济发展和提高太湖的生物多样性。
水质得到净化以后，作为湖鲚主食的浮游生物和藻类就变少了，同时，放流鲢鱼、鳙鱼还有一个好处。
和湖鲚一样，鲢鱼、鳙鱼都以浮游生物为食，这样就和湖鲚形成了良性的竞争关系，可以缩减一定数量的湖鲚。
湖鲚泛滥还有一个原因就是生物多样性遭到破坏后，缺少了天敌，因此，太湖渔业管理局还计划在湖中引入红鳍原鲌、翘嘴红鲌等凶猛食肉鱼，适当的捕食一定数量的湖鲚，将帮助太湖重新焕发生机。
通过净化水质，给湖鲚制造更多的竞争对手和天敌，相信不久以后，太湖泛滥的湖鲚数量一定会减少2020年，太湖一渔民一网下去就捞出了6万斤毛叶鱼，这下可渔民们高兴坏了，却把太湖渔业管理局愁坏了，这是为什么呢？
毛叶鱼的泛滥
毛叶鱼又叫湖鲚,被称为“长江三鲜”之一，是以浮游动物、藻类、水草等为食的杂食性鱼类，经济价值低，可以用来用作河蟹、肉食性鱼类的饲料。
这种鱼的价格浮动比较厉害，通常一斤在15元左右。
40年前，太湖周边经济发展迅速，大量化工、重工业工厂沿湖建设，导致湖泊水质开始下降，藻类异常增多。
太湖的原本澄净的水被铺上了一层“绿色油漆”，能见度极速下降，看起来像是一滩死水，偏偏这样的“死水”却助长了湖鲚的繁殖。
以浮游动物、藻类为食的湖鲚，繁衍速度极快，普通鱼需要3-5年才能达到性成熟，湖鲚只需要1年。
加上水质变差后的太湖，由于含氧量下降，严重危害了其他鱼类的生存，使得其他鱼类减少，这反而给湖鲚增加了生存空间。
大量增加的湖鲚还有一个恶习，会吞食鲤鱼、鲫鱼鱼卵，进一步导致其他鱼类数量更少。
如今，湖鲚自然而然地成了太湖的产量第一的鱼类，而过度泛滥的湖鲚让太湖不仅让太湖水质变差，还严重威胁太湖的生物多样性。这让太湖渔业管理局非常头疼，如何治理泛滥的湖鲚，成了太湖渔业的一大难题。
那么曾经的太湖是怎么样的呢？
曾经的太湖
太湖是我国著名的五大淡水湖之一，2003年时，太湖就能产出鱼类276万吨，后来的几年，年年都稳定获得3~6万吨的产量，是一座名副其实的的“鱼矿”。
当时的太湖，鱼类种类多达107种，可产出河蟹、鳜鱼、鳗鱼、河蟹、鳜鱼等10多种湖鲜，更打出了太湖白鱼、秀丽白虾、太湖银，合称“太湖三白”的响亮招牌。
可自从太湖的水质变差后，曾经的辉煌不再，常见的鱼类已经不足50种，生物多样性遭到了严重的破坏。
那么除了工业发展导致的污染，让太湖水质变差外，还有其他什么原因吗？
太湖的问题
太湖虽然是是我国的五大淡水湖之一，它也是典型的大型浅水湖，水域面积虽然达到2338平方公里，在我国淡水湖中排名第三，但平均水深只有189米，这直接导致了太湖蓄水量较少，水质调节能力非常低。
所以，工业化一旦污染了太湖，由于水体交换和自净能力低，太湖就开始频繁发生蓝藻灾害，湖泊的水质才会不断恶化。
此外，人为问题的过度捕捞，也导致了太湖水质变差。
按照专家的估算，太湖平均每公顷水面能够生产1139公斤的渔产品，也就是说，按道理太湖流域每年的捕捞产量应该控制在28万吨左右，可渔民并没有遵守这一自然规则。
从2006年开始，太湖渔民的实际捕捞量就已经超过了35万吨，2017年更是达到了68万吨。
几十年的过度捕捞后，导致鲢鱼、鳙鱼等可以净化水质的鱼类变少，只剩下繁殖速度快、体型较小、相对不容易捕捞的湖鲚，导致太湖水质越来越差，对太湖的渔业资源产生了巨大的影响。
水质变差后，太湖的湖中的浮游生物不断繁殖，又为湖鲚的生长提供了大量的食物，导致湖鲚泛滥。
如今，太湖湖鲚的单品产量常年突破2万吨，占所有鱼类产量的渔获88%。数量庞大的湖鲚进一步压榨了其他鱼类的生存空间，反过来，又进一步破坏太湖的水质，让太湖的水质越来越差。
面对日益变差的水质外和泛滥的湖鲚，太湖如果再不采取措施，湖鲚数量将增长到无法估计的数字，随之而来的太湖的生物多样性将惨遭灭绝，最后生态平衡破坏后，恐怕湖鲚也会走向灭绝。
那么该如何净化太湖水质，如何解决湖鲚泛滥这一难题呢？
如何解决太湖难题
其实太湖的难题，巢湖也遇到过。
2016年，巢湖的湖鲚大爆发，产量达到了15万吨的产量，平均下来，占巢湖鱼类年产出的60%左右。
在巢湖边，经常能看到大批渔民们摆起架子，将捕捞的湖鲚铺在在密网上晾晒，一路开车过去，全是湖鲚，场面极为壮观。
和太湖一样，泛滥的湖鲚也说明了湖里有大量的浮游植物供湖鲚食用，侧面说明巢湖的水质变差。
为了净化水质，巢湖引入了鲢鱼和鳙鱼。
由于鲢鱼和鳙鱼都是大型滤食性鱼类，可以直接滤食水体中的藻类，净化水体，于是，安徽省巢湖渔政管理局放流巢湖开始频繁进行人工放流。
2021年，6月，巢湖渔政管理局直接放流了150万尾鲢、鳙夏花鱼苗，后续，还有1329万余尾鱼苗，150万尾鲢、鳙夏花鱼苗将被放流，足见巢湖渔政管理局治理巢湖的决心。
太湖渔业管理委员会也采取了和巢湖一样的措施，开始举办太湖放鱼节，鲢鱼和鳙鱼自然成了人工放流的主力鱼苗。
如今，太湖中放流的鲢鱼、鳙鱼鱼苗接近5亿尾。数据显示，鲢鱼和鳙鱼的鱼苗经过10个月的生长后，平均增重超过了20倍，部分水域浮游植物的密度下降了4267%。从结果来看，鲢鳙对太湖藻类的抑制效果还是相当明显的。
据统计，如果能顺利通过鲢鱼、鳙鱼控制了蓝藻和其他浮游生物数量，预计可以消耗藻类658万吨，将会帮助太湖渔业的经济发展和提高太湖的生物多样性。
水质得到净化以后，作为湖鲚主食的浮游生物和藻类就变少了，同时，放流鲢鱼、鳙鱼还有一个好处。
和湖鲚一样，鲢鱼、鳙鱼都以浮游生物为食，这样就和湖鲚形成了良性的竞争关系，可以缩减一定数量的湖鲚。
湖鲚泛滥还有一个原因就是生物多样性遭到破坏后，缺少了天敌，因此，太湖渔业管理局还计划在湖中引入红鳍原鲌、翘嘴红鲌等凶猛食肉鱼，适当的捕食一定数量的湖鲚，将帮助太湖重新焕发生机。
通过净化水质，给湖鲚制造更多的竞争对手和天敌，相信不久以后，太湖泛滥的湖鲚数量一定会减少
您好，巢湖考叉车证可以在巢湖市交通运输管理局申请办理。申请办理考叉车证需要提交以下材料：1、身份证原件及复印件；2、驾驶证原件及复印件；3、车辆行驶证原件及复印件；4、车辆保险单原件及复印件；5、车辆登记证书原件及复印件；6、车辆照片；7、车辆检验合格证；8、车辆购置税完税证明；9、车辆抵押登记证明；10、车辆所有人身份证明；11、车辆所有人的授权委托书；12、车辆拖拉机车辆照片；13、车辆拖拉机检验合格证；14、车辆拖拉机购置税完税证明；15、车辆拖拉机抵押登记证明；16、车辆拖拉机所有人身份证明；17、车辆拖拉机所有人的授权委托书；18、车辆拖拉机行驶证原件及复印件；19、车辆拖拉机保险单原件及复印件；20、车辆拖拉机登记证书原件及复印件。
安徽，中华人民共和国东部的省份，简称“皖”，省会合肥市。公元1667年因清代江南省（明代南直隶）东西分置而建省。省名取自安庆府、徽州府（今黄山市）首字。中华民国沿袭清代建置，仍置安徽省。对日战争期间曾分置皖北行政公署、皖南行政公署。1949年，以长江为界分设皖北人民行政公署、皖南人民行政公署。1952年，重建安徽省。安徽跨长江下游、淮河中游，长江流经安徽段俗称“八百里皖江”，以长江、淮河为界，形成了淮北、江淮、江南三大地域。东连江苏、浙江，西接湖北， 南邻江西，北靠山东、河南。
自然地理
安徽省位于中国东南部，是华东地区跨江近海的内陆省份，境内山河秀丽、人文荟萃、稻香鱼肥、江河密布。五大淡水湖中的巢湖横卧江淮，素为长江下游、淮河两岸的“鱼米之乡” 。 灵秀而繁盛的合肥市[1] 全省面积居华东第3位，全国第22位。其中：淮河流域67万平方公里，长江流域66万平方公里，新安江流域065万平方公里。省内地形呈现多样性，全省分为五个自然区域：淮北平原、江淮丘陵、皖西大别山区、长江下游平原区以及皖南山区。长江流经安徽中南部，境内全长416公里，淮河流经安徽北部，境内全长430公里。
人文地理
根据《安徽省2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，全省常住人口为59501万人。其中，男性人口为30246万人，占5083%；女性人口为29255万人，占4917%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为10339；0-14岁人口为10699万人，占1798%；15-64岁人口为42745万人，占7184%；65岁及以上人口为6057万人，占1018%；具有大学（指大专及以上）程度的人口为3985万人；具有高中（含中专）程度的人口为6410万人；具有初中程度的人口为22619万人；具有小学程度的人口为16629万人（以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生)。
政区地理
安徽省共有16地级市，6县级市，45市辖区，56县。截止2009年底，乡镇级区划单位供计905个镇，357个乡，258个街道办事处。
撤销原巢湖市
2011年8月22日，安徽省宣布撤销地级巢湖市，并对原地级巢湖市所辖的一区四县行政区划进行相应调整，分别划归合肥、芜湖、马鞍山三市管辖。[2]此次撤销的地级巢湖市位于安徽省中部，濒临长江，因第五大淡水湖巢湖得名，下辖庐江、无为、和县、含山四县和居巢区。
为理顺巢湖管理体制，专门成立了巢湖管理局，统一管理巢湖规划、水利、环保和巢湖流域主要控制设施管理事务。从8月22日起，安徽省将全面启动行政区划调整的对接实施工作，计划9月10日前基本完成人员安置等主要工作。
历史地理
安徽建省
安徽于1667年（清康熙六年）始建省（由原江南省分治安徽，江苏两省），从原江南省的安庆府、徽州府各取两个首字，简称为“安徽”，首府定于安庆府，安徽地名由此出。又因东周时期安庆是古皖国所在地，而“皖”为“美好”之意，故安徽省简称“皖”即由此而来，象征着江淮大地永世美好而繁盛。
顺治二年（1645年），清设江南省，置江南左右承宣布政使司，左布政使驻江宁府，右布政使驻苏州府。今安徽境内所属府、州、县隶属左布政司，右布政司管辖今江苏。康熙六年（1667年），改左布政司为安徽布政司，辖安庆、徽州、宁国、池州、太平、庐州、凤阳7府及滁州、和州、广德3直隶州，从此安徽省正式建立，与江苏省分治。
文化地理分区 秀色江南、徽风皖韵安徽人杰地灵、历史文化多元。由于历史地理因素导致安徽全省分为若干不同的文化区域。皖西南地区，以安庆市（古时称宜城）为中心，属于古皖文化发源地。皖东地区（滁州、马鞍山、芜湖）由于历史地理因素属于淮扬（即淮左）、西吴文化区、南京都市圈成员。皖中地区（合肥、六安)属于江淮文化淮右区。皖南地区则是江南吴越文化和浙、赣文化的相互融合，徽州（黄山市、绩溪县、江西婺源县）文化和浙江文化有一定的联系，故今天的浙江文化与之相类似。皖北（宿州、阜阳、亳州、淮南、淮北、蚌埠等）地区由于历史上是北方人南迁的聚居区，文化上保留了古淮河文化，同时又融入了中原文化和齐鲁文化。
正是基于多元的文化，形成了安徽丰富繁荣的文化资源，和渊远流长的灿烂历史。不同地区的人们在安徽这片江淮大地上，团结努力，相互借鉴，共同发展，创造了安徽繁荣的历史和灿烂的文明。
灿烂文化
安徽是中国史前文明的重要发祥地，在繁昌县人字洞发现距今约250万年前人类活动遗址，在和县龙潭洞发掘三四十万年前旧石器时代的“和县猿人”遗址。在蚌埠市禹会区发现的禹墟距今约4000年，乃是中华封建历史的开端。产生于淮河流域的老庄道家学派，与儒家学说一起构成我国传统文化两大支柱。春秋战国时代的吴越文化和楚文化都在安徽大地上熠熠生辉。新安江流域的徽州文化是安徽文化的代表之一，也是明清时期最有影响的文化流派，有力地诠释了儒家文化与经商之道的结合真谛，开创了“儒商”典范。徽商纵横华夏，徽州文化更是广播万里。徽州培养出的状元、进士更是数不胜数。如今，徽学与藏学、敦煌学并称当代中国三大地方学。长江流域的安庆文化，有着悠久的历史和浑厚的底蕴，安庆文化博大包容、深沉细腻，桐城派可以说是安庆文化在明清时期的一个不小的结晶，安庆文化是长江中下游一朵美丽的奇葩。安徽的戏剧文化丰富多彩，底蕴深厚，徽剧（发源于安徽徽州、池州与当涂，发展于安庆石牌）是京剧的主要源流之一，黄梅戏（发源于安徽安庆－湖北黄梅一带的长江流域）是中国四大戏曲门类之一，淮河两岸流行的花鼓灯被誉为“东方芭蕾”，扬剧和越剧在安徽大地上也得到了广泛地传播和发展。
建置沿革
区域/朝代 淮河以北 江淮之间 长江以南
西周 宋国、蔡国、徐国 吴国、六国、舒国 吴国
东周 宋国、楚国 越国、楚国 越国、楚国
秦 泗水郡、陈郡、砀郡 九江郡 九江郡、庐江郡、彰郡
西汉 沛郡、豫州、徐州 扬州 扬州
东汉 沛郡、豫州、徐州 扬州 扬州
三国 曹魏豫州、沛国、徐州、扬州 魏国扬州、吴国扬州 吴国扬州
西晋 沛国、豫州、徐州 扬州 扬州、东扬州
东晋、十六国 后赵、前秦 东晋 东晋
南北朝 北朝北魏、东魏、北齐、北周、南朝宋 南朝宋、齐、梁、北周 南朝宋、齐、梁、陈
隋 汝阴郡、谯郡 钟离郡、江都郡、历阳郡、庐江郡、同安郡 丹阳郡、宣城郡、新安郡
唐 河南道 淮南道 江南西道、江南东道
五代十国 后梁、后唐、后晋、后汉、后周 吴国、南唐国、后周 吴国、南唐国
北宋 京西北路 淮南路（后分淮南西路、淮南东路） 江南路、江南东路
金、南宋 金朝南京路 南宋淮南西路、淮南东路 南宋江南东路
元 河南江北行省 河南江北行省 江浙行省
明 南京（南直隶） 南京（南直隶） 南京（南直隶）
清（含太平天国） 江南省，安徽省 江南省，安徽省 江南省，安徽省
中华民国 安徽省 安徽省 安徽省
中华人民共和国 皖北行署，安徽省 皖北行署，安徽省 皖南行署，安徽省
交通地理
公路
安徽交通发达，水网密布，公路密度居全国前列。公路客车营运班线14857条，其中跨省班线1714条，跨区班线2567条，总营运里程271692万公里。高速公路客运异军突起，零担和大件、集装箱货运满足了不同的运输需求。以合肥为中心，城市为枢纽，内联乡村，外联省际的客货运输网络初步形成。集装箱货运量逐年增长，大件运输生产初具规模。自1986年以来，累计投资18791万元，建成合肥、芜湖、安庆、马鞍山、蚌埠、淮南、滁州等地市级汽车客运站14个，建成天长、桐城、繁昌等65个县级汽车客运站，建成货运站20个和社会公用型汽车站65个。使旅客乘车环境、运输生产条件大为改善。 芜湖长江大桥铁路运输
主要铁路线有京沪线、陇海线、京九线、青阜线、阜淮线、淮南线、宣杭线、皖赣线、宁西线、宁铜线、沪蓉线、铜九铁路、合九铁路等等。
高铁线路
主要有：京沪高铁、沪汉蓉高速铁路、宁安城际铁路、郑徐客运专线、合安城际（规划中）、合福客运专线、合蚌客运专线、商杭客运专线(规划中)、六安—安庆—景德镇铁路（规划中）、合武高铁等。 其中，京沪高铁与合蚌客运专线、合福铁路组成京福快速通道；沪宁、合宁、合武共同组成了沪蓉快速通道的一部分。
高铁站
（含在建及规划中） 安庆长江大桥水路运输
淮河流域 长江流域
一级港口：蚌埠港、淮南港、阜阳港 一级港口：芜湖港、马鞍山港、安庆港
二级港口：凤阳港、凤台港、利辛港 二级港口：铜陵港
三级港口：怀远港、五河港、寿县港 三级港口：池州港
民航运输
合肥骆岗国际机场 安庆天柱山机场 黄山国际机场 阜阳西关机场
合肥新桥国际机场（在建） 池州九华山机场（在建） 蚌埠机场（军用） 芜湖湾里机场（军用）
管道运输
配合国家西气东输工程，建设西气东输主管道安徽段，同步建设省内支线管道，
山水醉城，皖东中心-滁州(13张)实现安徽省管道运输“零”的突破。根据安庆石化工业发展的需要，开展南京—安庆输油管道的前期工作。交通枢纽 重点建设水路枢纽芜湖市马鞍山市安庆市蚌埠市铜陵市淮南市阜阳市重点建设铁路枢纽蚌埠市合肥市阜阳市安庆市芜湖市铜陵市重点建设公路枢纽合肥市芜湖市蚌埠市安庆市滁州市铜陵市阜阳市
以上就是关于湖蛴和湖鲚一样吗全部的内容，包括:湖蛴和湖鲚一样吗、巢湖考叉车证在什么地方、安徽地理具体情况等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
