高铁一等座和二等座什么区别呢

一等座和二等座的区别如下：

1、从字面分析我们都会知道高铁价格的不同，一等座比二等座要贵几百元;这个落差还是比较大的。

2、一等座和二等座的车厢不同;

3、一等座是软座，四个人一排，每座下面都有充电插座，二等的是硬座，五个人一排，只在高铁车厢两头有充电插座;

4、一等座比二等座设计的更人性化，更舒服些。

动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点。

相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭窄一点。二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。

扩展资料

火车票一等座和二等座有什么区别

火车座位排人数不同。火车一等座四个人一排，二等座五个人一排，一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感；

娱乐性不同。火车一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，不能进行打牌娱乐；

卫生间不同。火车一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

参考资料：

一等座一排有四个座位，二等座一排有五个座位。

可想而知一等座比二等座座位和过道都要宽一些。

一等座有靠枕和脚踏板，二等座没有。

一等座的桌子是从椅子扶手中抽出的，折叠型的。二等座是仿机舱的，小桌可从前座靠背放下来。

一等座比较软，二等座硬。

高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

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