不建议开，属于刹车系统故障，建议修理。
车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP），是一种牵引力控制系统。启动后几秒内，电脑自检，所有的指示灯全亮，包括故障灯，那是正常的，自检几秒即结束，指示灯熄灭，如果灯不能熄灭，需要去4S店检查。
扩展资料：
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。
沟通装置：仪表盘上的ESP灯。
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。
当纵向力达到极值时（比如车轮抱死），侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。
电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
参考资料:百度百科---车身电子稳定系统
不建议开,属于系统故障,建议修理。ESP是一种牵引力控制系统。启动后几秒内,电脑自检,所有的指示灯全亮,包括故障灯,那是正常的,自检几秒即结束,指示灯熄灭,如果灯不能熄灭,就去4S店检查下吧
汽车显示ESP故障灯的原因为：汽车的车身电子稳定系统出现故障所导致的情况。
解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的车身电子稳定系统进行检修，即可解决显示ESP故障灯的问题，避免影响到汽车的安全行驶。
ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，车身电子稳定系统会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上白次的制动，使车辆在完成全力制动时仍然可以保持行驶的方向。
扩展资料：
汽车的车身稳定控制系统介绍如下：
易打滑路面有很多，例如沙地、泥地、雪地，这些路面都极易让车子失去抓地力，当车子陷入这些路面中难以动弹的地方，就要关闭ESP。例如车辆在泥潭里需要脱困，因为陷入泥里的车轮不断打滑。
行车电脑检测到车轮空转后就开始限制动力输出，猛踩油门踏板也无济于事，脱困只会更难。正确的办法就是关闭ESP，在借助外力的情况下同时大力踩油门，这样才更容易脱离险境。
参考资料来源：凤凰网-ESP也不是万能的，这些情况不关可要出大事
参考资料来源：凤凰网-谈车帮ESP重要吗？有什么用？
当车辆出现甩尾、侧滑等失控状态时，ESP电子稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹，此时仪表上的这个ESP指示灯会点亮，表示ESP系统正在工作，ESP也属于汽车主动安全系统中的重要的系统。
这个指示灯不是手动就能开启的，而是和整套系统是连在一块的，请注意ESP系统是可以手动关闭的，而不是手动关闭或开启指示灯！开启这个灯没什么意义，应该说是手动开启或关闭整套ESP系统。
通常一般在激烈运动驾驶时，如玩甩尾、漂移或直接竞速等等都是要关闭ESP的，如果不关闭的话，一旦车辆出现失控状态时ESP就会立即介入，这样的话就会影响玩车了，当然在日常驾驶中ESP都是默认开启的，毕竟这个东西会对行驶安全起到非常重要的作用。
可能是传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控，用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
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若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位于“min”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
发动机ESP故障灯亮什么情况发动机ESP故障灯亮什么情况 发动机ESP故障灯亮起时，说明车身电子稳定系统有可能会出现故障，我们应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp并不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起的。 当发动机ESP故障灯亮起，说明车身电子稳定系统可能出现故障，我们要尽快送到4S店维修。由于ESP不是一个独立的系统，一般与ABS、TCS等电子设备共用传感器，因此ESP故障灯也可能是其他功能损坏导致的。ESP系统主要由传感器、执行器和电子控制单元(ECU)组成。传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、横向加速度传感器、横摆率传感器、制动总泵压力传感器等。执行器一般包括传统制动系统、液压调节器等。电子控制单元可以与发动机管理系统联动，干预和调整发动机功率输出。ESP系统涉及的传感器很多，所以常见的故障原因就是传感器，可能是传感器接头松动故障、误报等。当我们在行驶中发现ESP灯亮时，需要放慢行驶速度，避免过度转向，并迅速找附近的维修店进行维修。 @2019
ESP系统主要是由大量的传感器、执行元件、以及车身控制单元所组成的，而发生故障时往往是传感器出现的问题，有可能是接口松动或执行器故障功能失效等。
ESP作为车辆上的车身电子稳定系统，在我们车辆发生侧滑、失控时能够很好的保证我们的行车安全。但电子系统难免会出现故障，而ESP故障往往是车身的稳定性遭到了破坏或者是车辆上ESP电子系统的部件发生损坏的情况。
故障ESP打不着火处理方法
ESP的故障在车辆当中可谓是可大可小，甚至还可能导致车辆打不着火的情况发生。发生这种情况时我们可以尝试一下下面的方法：
1、检查轮速传感器接口是否松动，因为轮速传感器一般位于车轮处所以较容易因为颠簸或水汽导致传感器失效；
2、检查abs泵有无故障或损坏，abs泵在ESP当中也是一个较为重要的部件之一，若发生故障也会影响着ESP系统的功能；
3、可以尝试清洗节气门、节流阀等再重新着车尝试。
esp故障灯亮的处理方法是减缓行车速度避免过度的转向和转弯，尽快到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。esp故障灯亮的原因有：1、ABS泵故障；2、ABS泵供电搭铁线路故障；3、传感器的接线头松动；4、某个传感器失效；5、相关保险丝熔断；6、系统信号传播受阻；7、系统误报。esp是车身稳定控制系统，是汽车防抱死系统（abs）和牵引力控制系统（tcs）功能的进一步扩展。汽车在制动的情况下，轮胎抱死时esp系统会采用机械点刹的方式进行制动，使汽车在完全制动时还可以使用方向盘来控制汽车的方向。能导致ESP系统故障的因素太多了，但是实际生活中最常见的就是轮速传感器故障。轮速传感器是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑的。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。这个轮速信号是很重要的，比如大众的一些车型带有胎压监测，但是车轮内并没有传感器，就是通过轮速传感器信号比较车轮转速来判断轮胎气压的。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。
因为这两个系统是直接对刹车进行干预的，而运动中的车辆如果对刹车有任何不恰当的操作都会带来严重后果，因此这两个系统在丢失任意一个轮速信号后都会报故障，并且全部罢工。
此时车辆还可以正常行驶，但是ABS和ESP就不能用了。轮速传感器的用途决定了它的工作环境不会太好，我们日常涉水行车、洗车时都有可能导致插头进水从而影响传感器正常工作。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。
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