怎样知道汽车电瓶是原装的还是贴牌翻新的
电瓶是汽车上的易损件，是汽车电器动力的来源，也是汽车启动时必不可缺的关键部件。车主在更换电瓶时，往往都会选择一些大品牌，比如：风帆、骆驼、瓦尔塔、博世、汤浅等，图的就是一个省心、耐用。但市面上往往这些大品牌很多都是冒牌货或翻新货。那么对于汽车电瓶，我们该如何鉴别真伪呢
正常情况下，电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右，但如果你平时用车比较在意，电瓶保养的比较好，使用5年以上也没什么问题。
我自己车的电瓶用了7年才报废，我见过使用最长的车主，购车12后年才更换的电瓶，可见原厂电瓶是如此的给力。不过，后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果，多一半就在于你的眼力了，下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧。
看包装：与正品有较明显色差
正规电瓶的外包装盒做工精细，而且带有封条。打开后包装盒后，会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在汽配城购买时，多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起，外包装应没有色差，如果发现有色差的话，请慎重选择。
看防伪验证：外壳的数字编号和生产日期是否清晰
打开包装后，多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签，刮开防伪涂层，拨打防伪查询电话，依据语音提示对防伪密码进行检验，正确的防伪密码只能被查询一次，当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码，一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期，是否刻印清晰。
看价格：低价电瓶猫腻多
电瓶型号众多，价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说，一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶，可能300多就能买到，这种电瓶根本没有保障，多数是给出租车准备的，因此买电瓶不能贪图便宜。
看重量：重点比对新旧电瓶重量
有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉，一块电瓶的分量可真不小。对，没错，因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上，假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此，建议您在购买新电瓶时，要掂一掂分量，看看是否和原车的电瓶分量一样，如果感觉新电瓶没有旧电瓶重，那么很有可能就是假冒品。
提示：
车主更换电瓶时，要选择正规渠道的经销商购买，一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号，明明60毫安的电瓶给你装个55毫安的，你照样用不出来，因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点，千万不要贪图便宜，便宜的电池不耐用，如果坏在路上会带来很大的麻烦，得不偿失。
太平洋汽车网一：在购买电动车时，可以查看电池外包装，封口的胶带有没有被拆过的痕迹，一旦被拆过估计有问题。如果电池包装比较完好无损，那么电车就是原装的。
电动车电瓶的原装和翻新有多大区别。
随着汽车数量增加，给交通带来很大的压力，这时电动车成为了很方便的交通工具，买电动车的人越来越多。如今随着电动车市场的不断扩大，消费者对于电池的需求是越来越大了。电动车电池的价格也变得昂贵了，这时就有人动起来了翻新电池的想法，那么电动车电瓶如何分辨原装还是翻新。
二：查看防伪标签，现在新出厂的电动车，电瓶上都有防伪标签，一般都在在电池外壳的对接处，如果在购买电动车时，发现防伪标签完好无损，那么证明电池质量还不错，而且还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪，让我们不再害怕上当受骗。
三：通过电动车外观来分辨真伪，如果新电动车电池外壳是非常平滑的，如发现外壳有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，电池肯定是二手的，质量没有任何保证。
四：买车时千万不要贪图便宜，一定要认准厂家品牌。很多消费者都知道，品牌产品，都是有专门保护的。购买某厂家的产品，只需要认准厂家商标即可，如果出现质量问题，还可以售后，如果买不知名品牌，售后都是一大问题。看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。
查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。
还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。
先看外观，原厂电池一般表面光滑，没有任何痕迹，而翻新电池会有一些密封胶的痕迹。第二，看电池极。一般电池的生产日期都标在电池的负极上，原来的正极比负极大一圈。翻新可能不会注意这些细节。汽车电池的翻新方法：1。修复只是通过添加一些补充冲洗液，用脉冲电流去除极板上的硫化物；2电池修复的关键是对废旧或在用的旧电池完成一系列的修复、修补、翻新等过程。目前所有的交通工具基本都离不开电池，包括汽车、电动车、摩托车、三轮电动车、卡车、轮船、农用车等。而我们的设备基本可以修复这些车辆使用的铅酸电池。3电池修复的关键是对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接揭盖修复。比如断杆、断栅、板串孔、漏壳等硬件损坏可以先修后补，基本可以达到一个完美值。
1汽车启动电瓶是可以修复或者组装新的，所谓的翻新其实是骗人的，翻新就是里面是旧极板，换一个新外壳，用不了多长时间就会坏。
2汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
3电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。
4通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，和车辆的情况有很大关系。
5一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
6有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三角表测其空载电压也是正常的。
7所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。
8放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能短路，必须进行更换。
9加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
一：看外观，原装电瓶一般表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电瓶会有一些密封胶的痕迹。
二：看电瓶极柱，一般在电瓶的负极柱上标有电瓶的生产日期，且原装的正极柱比负极柱要大一圈，翻新的可能不会注意这些细节。
三：防伪标签：新出厂的电动车电瓶上都有防伪标签，一般都是在对接的地方出现，在购买电动车时也要看下防伪码，有没有损坏，这能够证明电池的质量问题。而且在购买后还能够刮开来辨别真伪，查询是否是正品。
注意事项：
蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸。
若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施。
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
你就看一下电瓶上的编号，上面有没有打上售后或者备用之类的，有的是贴的纸。如果没有的话就不是新电瓶，还是就是看生产日期，在电瓶上面找上面有一组数，只要上面的日期跟你买车的日期不相差一个月就行，牵扯到电瓶的售后，所有的电瓶都是保15个月的。准确
翻新电动车电池是一个非常专业的职业，需要掌握电池的内部组成和原理。不是所有的电池都值得翻新。一般来说，如果你能通过使用液体补充或充电周期来延长电池的寿命，你可以翻新它们。其他的，比如没有电压和电流的，就不用做了。旧汽车电池的修复方法：1。修复只是通过添加一些补充冲洗液，用脉冲电流去除极板上的硫化物。电池修复的关键是完成对废旧或在用旧电池的一系列修复；2对于修理、翻新等过程，目前所有的交通工具基本都离不开电池，包括汽车、电动车、摩托车、三轮电动车、卡车、轮船、农用车等。基本都是用的。我们的设备基本可以修复这些车辆使用的铅酸电池；3电池修复的关键是对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接揭盖修复。比如断杆、断栅、板串孔、漏壳等硬件损坏可以先修后补，基本可以达到一个完美值。
以上就是关于怎样识汽车电瓶是原装的还是贴牌翻新的全部的内容，包括:怎样识汽车电瓶是原装的还是贴牌翻新的、原装电瓶和翻新电瓶怎样区分、怎么翻新汽车的电瓶等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
