如果您发现视频应该有字幕,而您却没有字幕,也不知道CC字幕怎么打开,下面这个方法就可以帮到你~手机端(安卓为例):
1全屏播放的状态下,点开底部“字幕”按钮
2选择语言,右下角还有一个“字幕设置”按钮。(红色圆圈部分)
3出现字幕设置界面,勾选。
4设置后,哔哩哔哩看视频时cc字幕就出现了。(如图)
操作是不是超级简单呢,看不见cc字幕是因为你没有设置,只要设置后就可以了。
是车名:
Koenigsegg CCXR!
这部以CCX车款改仅而来的CCXR在Koenigsegg这家瑞典车厂的操刀下,让你能够在享受风驰电掣的畅快之余,也能够肩负起地球公民减低污染的责任,然而所谓的污染源大宗,其实仍为二氧化碳的排放,因此在以减低二氧化碳排放及降低污染源的情况下,Koenigsegg也决定让CCXR披上一席环保外衣。
CCXR搭载的是一具47升经机械增压的V8引擎,尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力输出仍相当惊人,高达1018匹马力与1060Nm的最大扭力,在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的0~100km/h加速可在32秒内完成,疾速则是轻松突破400km/h。
在车体外观部分,CCXR承袭了CCX凶悍且极具侵略性的设计,两者之间唯一的不同,则是Koenigsegg为CCXR镶上了代表划时代环保超跑的识别厂徽。而在车身套件部分,Koenigsegg也兼顾空气力学和提升引擎散热效果,车身则采用碳纤维打造。而在内装部分,同样采极简约风格,除了应有的配备诸如方向盘、仪表版、排档杆、踏板等,就是两张Sparco的碳纤维座椅,完全是厂车取向。
操控性部分当然无庸置疑,不过CCXR也承袭了CCX的刹车效能,前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳,搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳,都让CCXR成了一部跑得快也刹得住的好车。
或许你不认识Koenigsegg,但这家位于瑞典的车厂却是默默地以性能、精致和环保,在写一篇低污染极致超跑奔驰于全球各个角落的精彩故事。
以下为车子上市后的详细数据(有参考价值):
瑞典Koenigsegg车厂在日内瓦展示了两款限量版超级跑车:CCX Edition和CCXR Edition。限量生产十四台的CCX Edition搭载50L V8双机械增压引擎,最大马力888bhp@7,000rpm,最大扭力920Nm@5,800rpm,0-100km/h加速29秒,0-200km/h加速92秒,0-200-0km/h需时14秒,极速400km/h。仅限量生产六台的CCXR Edition则搭载50L V8双机械增压E85乙醇汽油引擎,最大马力1,018bhp@7,000rpm,最大扭力1,060Nm@5,600rpm,0-100km/h加速29秒,0-200km/h加速89秒,0-200-0km/h仅需时137秒,极速高达417km/h。两款限量型号的车身尺寸相同为4,293×1,996×1,120mm;两者的废气排放均符合Euro Ⅳ标准,CCXR更可同时以E85乙醇汽油或无铅汽油驱动。传统系统均采用双离合设计的Sequential六前速序列式波箱;车身亦均以全碳纤维物料制造,车重仅为1,280kg。Koenigsegg CCX Edition的税前售价为133万欧元;CCXR Edition的税前售价更高达150万欧元。
cc通常指的摩托车的排量的单位,比如125摩托就是排量为125CC的车。
区别在于:排量越小越省油,排量越大功率越大,越不省油,通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
排量,是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小,发动机的性能指标和排量密切相关。
其他含义:1cc=1毫升,毫升是一个容积单位,容积单位的主单位是升(L),1毫升=1立方厘米,1000毫升=1升。
相关如下
排气量的计算方法:
缸径——汽缸的直径简称缸径。
冲程——活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点(TDC),运行到下止点(BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程。
现以03年Honda CBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:
缸径(670mm)及冲程(425mm)。
336匹马力。根据中国汽车网显示,排量为852cc的柴油机输出功率为10kW大约相当于336匹马力,80×3000÷9549≈251kW,251÷0746≈336匹马力。功率(单位:千瓦)=扭矩(单位:牛米)×每分钟转数(单位:转/分钟)÷9549,马力=功率÷0746。
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