郑州到徐州总里程约：371.9公里。
开车需要时间约3小时45分钟，主要路段里程：机场高速（11公里），西南绕城高速（11公里），郑民高速（119公里），连霍高速（197公里），京台高速（6公里）。
从郑州到徐州一共经过7个城市，分别是：郑州市、长葛市、许昌市、漯河市、三门峡市、卫辉市、新乡市和徐州市。
假如你选择以下交通工具
正常步行：6公里/小时，2天15时9分。
骑自行车：20公里/小时，18时56分。
邮轮客船：28公里/小时，13时31分。
骑摩托车：50公里/小时，7时34分。
驾驶汽车：80公里/小时，4时44分。
坐火车：150公里/小时，2时31分。
坐高铁：250公里/小时，1时30分。
坐飞机：800公里/小时，28.4175分。
郑徐高铁客运专线全长三百六十二点三九千米，其中河南省境内长约二百四十千米，安徽省境内长八十七点四一千米，江苏省徐州市境内线路长三十四点九八千米，目标时速三百五十千米，总投资四百八十六点二亿元。此客运专线的建设标准与已经开工的京沪高铁几乎一样，全程百分之七十以上为高架桥。 [编辑本段]线路设计据了解，郑徐客运专线全长356.7公里，速度目标值350公里/小时，其中徐州境内线路长34.98公里，全部为高架桥。目前，郑徐客运专线已经确定了7个具体站点，分别为郑州东站、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、永城芒山站、徐州东站。整个工程有望在2010年上半年开工建设。 该工程建成后，旅客列车设计行车速度350公里/小时，全线列车采用运行速度300公里/小时及以上的动车组，跨线列车运行速度不低于200公里/小时，并逐步过渡到全高速300公里/小时及以上动车组。通过能力为，近期（2020年）列车最小追踪间隔时间采用4分钟，远期（2030年）列车最小追踪间隔时间按3分钟设计。 此外，郑徐客运专线全程70%以上线路为高架桥，将与京沪高铁在徐州共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州，只需2个小时，徐州到郑州只需1小时，比现有动车组节省约一半时间。
