从江西到龙岩做动车需要大约4小时的时间。具体时间还要看从哪个城市出发，到哪个龙岩的地方，因为龙岩市区有龙岩站和龙岩北站两个火车站，到不同的站点需要不同的时间。不过一般来说，动车在高速铁路上行驶，速度相对其他车次更快，中途一般不会停靠很多站点，所以相对快捷和稳定，车内设施舒适，空调设备完备，可以满足旅客的不同需求，适合长途出行。建议出行前提前预订车票，避免出现没有车票或车票已售罄的情况，影响自己的出行计划。
就是在赣州站乘坐，赣州只有一个火车站，高铁和其他车次都在一个车站。
下面是赣州到龙岩的部分车次，其中共有高铁，也有普通列车。说明赣州站是个综合车站。不像有些地方高铁站和普通列车站是分开的。
昌赣城际铁路北起江西南昌南到江西赣州的铁路，是一条具有世界顶级技术水准的高速铁路。昌赣城际铁路纵贯江西全境，线路全长415.743公里，从南昌站引出，基本平行京九线至吉安，之后偏离既有线，经万安至赣州。昌赣城际铁路将省会南昌与江西南大门赣州紧密地连在一起，对促进两地的经济、贸易、文化交流起着重要的作用，同时昌赣城际铁路将江西与广东珠江三角洲紧密地连在一起，对江西对接珠江三角洲沿海发达地区以及承接沿海产业专业具有无可替代的作用。昌赣城际铁路是为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。建成后，将与京九铁路实行客货分线，因此又称京九新双线。预计于2020年完成建设。昌赣城际铁路考虑到赣州至韶关即将新建铁路、赣州至龙岩将进行扩能改造，因此将线路延伸至南康，与赣韶、赣龙都接轨。届时将形成从九江至深圳、广州、韶关、龙岩专线的快速新路线。
昌赣城际铁路：由江西省会南昌至江西南部城市赣州的城际铁路。昌赣城际铁路纵贯江西全境，线路全长415.743公里，从南昌站引出，基本平行京九线至吉安，之后偏离既有线，经万安至赣州。2015年7月15日昌赣客专全线开工建设，预计2020完成建设。昌赣城际铁路是继昌九城际铁路之后的江西第二条城际铁路。该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
线路走向：
昌赣城际铁路线路初定为：南昌－丰城－樟树－吉安－万安－兴国－赣州
该线拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。
