1月10日，从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，广西第16个高铁无轨站落户贺州市富川瑶族自治县。
据介绍，高铁无轨站是指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车（专线大巴）、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴，实现公路与铁路的“零距离”换乘，让旅客快捷出行。
据了解，广西高铁无轨站开通以来，已开行驳接班车26.05万趟，运送旅客236.45万人。
富川地处桂、湘、粤三省区交界处，此前，当地百姓想要乘坐高铁，必须要到钟山西站搭乘，其间得转好几次车。交通不便，大大制约了当地经济社会发展。
富川高铁无轨站开通后，旅客可通过接驳大巴，从富川县城直达钟山西站。据悉，每天来往两地的驳接大巴有44趟，其中富川至钟山西站每半小时一班，运营时间为每天06:40至16:50；钟山西站至富川的接驳大巴的运营时间为每天07：50至17：30，也是每半小时一班，但会在22：20增开一趟夜间加班车。
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高铁无轨站，是中国铁路总公司认定的公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车（专线大巴）、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的旅客快捷出行。2016年12月19日，全国首个高铁“无轨站”在广西凌云县正式启用，使该县成为全国首个没有高铁线路经过却成功融入高铁路网的城市。
有哪些技术提升呢？
一、具有一般火车票售票点的功能，并且有专线大巴接送。提升了沿线居民的出行便捷度。
二、有助于精准脱贫，提升社会福利。例如凌云高铁无轨站的开通运营，将使广西凌云、乐业两个县近40万人口受益。出行通道的畅通，既便利了百姓出行，也进一步增强了凌云旅游、商务客流的吸引力，促进当地群众在家门口就业，早日实现脱贫致富。
三、高铁无轨站的一大突出作用就是能扩大高铁的覆盖范围，同时也能实现铁路与公路客流和物流的联程运输，是铁路市场化转型发展的重要方式。随着高铁无轨直通车将大小城市串接成线汇聚成网，铁路建设促进民生经济发展的辐射效应将得到不断释放，高铁将不断融入偏远地区的生活。“交通强国，铁路先行”，铁路的创新发展的成果必将深入人心。
铁路无轨站是铁路部门在没有铁路经过的市、县设置的铁路站点。铁路无轨站设立的目的是通过开通“公铁联运”班车与就近的火车站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让偏远地区的群众方便出行。
2017年9月16日7时40分，随着36名乘坐甘南至齐齐哈尔班车抵达火车站的“公铁联运”站点旅客走下汽车，标志着黑龙江省首个“铁路无轨站”正式开通运营。2017年以来，哈尔滨铁路局率先在齐齐哈尔地区推进“公铁联运”建设，通过协调市县两级政府和公路部门，科学选址设点，在甘南县公路客运站设立“铁路无轨站”，在齐齐哈尔站设置“公铁联运”站点，努力优化偏远地区群众的出行体验。
