襄阳东津高铁站的主体结构一共有5层，其中地上3层，地下2层，建筑面积近10万平方米。
地上第三层为高铁候车层，主要是高架候车室及旅客服务；地上第二层为高铁站台层，包括进站厅、售票厅、基本站台候车室及铁路站台；地面层为出站客流集散区，有公交枢纽站、公路客运站、出站通道、集散广场等。
地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，设置有轨道2号线和3号线站台。
据悉，虽然目前市区还没开始进行轨道建设，但此次东津高铁站在建设时，将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。
二、襄阳东津站有哪些配套?
襄阳东津站枢纽城市综合配套工程包含：南北站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车停车场、社会停车场、非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容，规划总用地面积37.07公顷，建筑面积21.78万平方米。
G6844次列车始发站从十堰东出发、途径丹江口、谷城北、襄阳东、随县、随州南、安陆西终点站到汉口。
1、十堰东站（Shiyandong Railway Station），位于中国湖北省十堰市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。十堰东站于2018年6月开工建设，原设计名称为十堰北站；2019年9月12日，原十堰北站定名十堰东站。
2、丹江口站（Danjiangkou Railway Station），位于中国湖北省十堰市丹江口市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。丹江口站于2017年开工建设，原设计名称为丹江口南站，于2019年9月定名丹江口站。
3、谷城北站（Guchengbei Railway Station），位于中国湖北省襄阳市谷城县，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。2015年12月，谷城北站开工建设；2019年11月29日，谷城北站随武西高速铁路孝感—十堰段的通车投入使用。
4、襄阳东站（Xiangyangdong Railway Station），位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站管辖的铁路车站。襄阳东站于2016年9月开工建设，原设计名称为襄阳东津站，2019年7月30日，更为“襄阳东站”。
5、随县站（Suixian Railway Station），位于中国湖北省随州市随县安居镇，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的三等站。于2015年2月开工建设，2019年11月29日投入使用。
襄阳东站位于襄阳市东南方向。襄阳东站，原设计名称为襄阳东津站，位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站，2016年9月开工建设，2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日，襄阳市位于东津新区的高铁站命名为“襄阳东站”。襄阳东站为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一。
截至2019年11月，襄阳东站总建筑面积22.26万平方米，站台规模9台20线。
