又称铁力士峰，是阿尔卑斯山著名的风景区，海拔3238米，属瑞士阿尔卑斯山脉部分的山峰。在瑞士上瓦尔州中部，距离恩格尔贝格村落大约2小时车程。拥有世界首创的旋转登山缆车，共可承载80位乘客的旋转缆车，每程都会旋转一圈，摄人美景尽入眼帘。
二、皮拉图斯山：
拥有世界最陡的登山列车和金色环游项目而成为世界级的景点，游览的最佳路线是从琉森出发，坐轮船游行在琉森湖上，迎着微风陶醉在两岸风光。搭乘缓慢地在世界上最陡峭的山壁齿轮铁道爬升的齿轮列车到达山顶，沿途
在巴黎听导游说，铁力士山顶终年积雪。当时，我们还穿着短袖衫，真的不相信他的话。
可是，当我们在“奔驰”旅游车上，远远看到山顶上的白色之后，身体下意识地开始凉飕飕起来。
铁力士雪山海拔3571米，是阿尔卑斯山，在瑞士中部的最高峰，终年被皑皑白雪和万年冰川笼罩。
在离山顶最近处有一个海拔最高的著名小镇——天使镇。
当地人给小镇取了这么美丽的名字，不仅是因为这里海拔比较高，下雪的日子比较多，而且这里雪后一片洁白，洁净无瑕，宛如天国一样。
他们相信，在这样圣洁的地方，一定会有天使出没，也期望外出时，能够碰到天使。
我们在天使镇，排队等候乘坐缆车上山时，不时看到头戴绒帽、眼罩墨镜、身穿彩色滑雪服、脚蹬硬壳滑雪鞋、手拿滑雪装备的当地男女老少，从面前走过。
他们见到我们这些外国人，都友好地点头示意。我们也及时还以微笑。
导游说，瑞士人很会享受生活，他们这是周末度假滑雪放松心情来了。
乘缆车上铁力士山，需要40分钟，换乘三种缆车，才能到达山顶。
瑞士人建设旅游设施，不仅注意环保，而且处处体现以人为本思想。上山的三种缆车在设计上，就有明显体现。
第一种是六人相对而坐的敞开式小车厢。这种设计，是考虑到这段山路海拔比较低，下雪刮风天气比较少，地上树草比较茂盛，敞开式的车厢，可以让游客直接观看风景，接触大自然。
第二种是可以坐八十人的密封大车厢。这种缆车不仅运力强劲，而且车厢周围装有厚厚的有机玻璃，既御寒又便于游客向外观景。
第三种是密封的大车厢。它不仅载人多，而且车厢会360度内部自转。人在接近山顶的车厢内，不用移动脚步，就能看到四周银白色群山叠嶂的美景，真是既安全又方便。
铁力士雪山顶真是冷啊！当我们从暖和的缆车房内，兴冲冲地走到室外，一股刺骨的寒风迎面扑来。大家都禁不住打起寒战，下意识地拉紧自己的领口。
瑞士极少污染，一尺厚的积雪呈白中透蓝。脚踩在雪里，就像是踩在了干干的白面粉里一样，一踩一个深深的脚印。
我向前走了近百米，来到了一个滑雪场的下坡处。我看到一个瑞士教练正弯着腰，比划着手脚，向几个小孩讲解滑雪要领。
我好奇地走过去，看见一个弯腰、叉着细细双腿、梳着金黄色马尾辫的小女孩，朝我露出微笑。
我会意地端起照相机，对她拍了一张。“Hello ！”我用英语简单问候。
没想到她的回答是：“I’m very glad to meet you ！（我看到你非常高兴！）”
我有些兴奋地举起镜头对着她，并且示意摆出滑雪的动态姿势。我一连拍了几张，然后高兴地问她姓名。“你叫什么名字？”
“我叫娇诺。”“马尾辫”说话时，始终微笑。
“你到过中国吗？”
“我还没有去中国旅游。中国有闻名世界的长城，我很想早点去！”
“欢迎！欢迎！”我看见娇诺说话时，露出的门牙中间有条缝。
“娇诺……”“马尾辫”教练的招呼声，遗憾地打断了我们之间短暂、却有趣的对话。
我看着“马尾辫”对我微笑着，一纵身滑下了陡坡，渐渐、远远地滑出了我的视野，将茫然若失的我，丢在了山顶上……
在下山的缆车里，一位73岁的瑞士长者，见到我们一行中国人，友好地首先问候。
当老人知道我们来自上海时，高兴地告诉我们，他早在1983年就到过上海浦东。
老人接着说，那时候，浦东“is nothing”。他又说，前几年，又去过上海，看到浦东已经变化很大，感到非常惊讶！
我们望着这位慈祥的瑞士老人，纷纷对他表示感谢，并期望他能够再次来到上海。(完)
铁力士雪山，又称铁力士峰（Titlis），是阿尔卑斯山著名的风景区，海拔3238米。一般来讲，平原人快速进入海拔3000m以上高原时，50%～75%的人出现高原反应。铁力士雪山海拔正好3000米，这个高度，除了有明显体力消耗很大的感觉外，很少发生强烈的高原反应。
