从淮安到南京约445公里，假如你选择以下交通工具：
正常步行6公里／小时：3天2小时10分。
骑自行车20公里／小时：22小时15分。
邮轮客船28公里／小时（静水速度）：15小时53分。
骑摩托车50公里／小时：8小时54分。
驾驶汽车80 ~ 110公里／小时：5小时33分～4小时2分。
坐火车120 ~ 160公里／小时：3小时42分～2小时46分。
坐高铁250 ~ 300公里／小时：1小时46分～1小时29分。
坐飞机800公里／小时：33分。
淮安简介：
淮安有2200多年建城史。秦时置县，境内有著名的“青莲岗文化”遗址。曾是漕运枢纽、盐运要冲，驻有漕运总督府、江南河道总督府。
历史上与苏州、杭州、扬州并称运河沿线的“四大都市”，曾经淮安“因运而兴、因运而盛”，有“中国运河之都”的美誉。中国大运河淮安段入选世界遗产名录。
淮安到南京有多远驾车路线：全程约196.5公里
起点：淮安市
1.淮安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿健康西路辅路行驶10米，稍向左转进入健康西路
2) 沿健康西路行驶3.1公里，右转进入淮海西路
3) 沿淮海西路行驶400米，左转进入G205
4) 沿G205行驶30米，直行进入韩侯大道
5) 沿韩侯大道行驶2.3公里，直行进入G205
6) 沿G205行驶6.1公里，直行进入Y256
7) 沿Y256行驶1.7公里，朝宿淮盐高速/盐徐高速/宁连高速方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶70米，右前方转弯进入长深高速
3.沿长深高速行驶130.5公里，直行进入南京绕城高速
4.沿南京绕城高速行驶15.0公里，朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向，稍向右转进入六合南枢纽
5.沿六合南枢纽行驶1.3公里，过官塘河中桥约280米后，直行进入宁洛高速
6.沿宁洛高速行驶23.4公里，在玄武大道/新庄出口，稍向右转进入东杨坊立交桥
7.沿东杨坊立交桥行驶400米，直行进入玄武大道
8.南京市内驾车方案
1) 沿玄武大道行驶800米，直行进入宁镇公路
2) 沿宁镇公路行驶590米，直行进入玄武大道
3) 沿玄武大道行驶4.5公里，朝中央路/古平岗立交/江东北路/内环东线方向，稍向左转进入内环北线
4) 沿内环北线行驶20米，直行进入内环北线
5) 沿内环北线行驶240米，在南京站/内环东线/中山东路/九华山隧道出口，稍向右转进入新庄立交桥
6) 沿新庄立交桥行驶910米，过旭桥约130米后，直行进入内环东线
7) 沿内环东线行驶2.4公里，在中山东路/珠江路/沪宁高速/G42出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶10米，左前方转弯进入龙蟠中路
9) 沿龙蟠中路行驶230米，调头进入龙蟠中路
10) 沿龙蟠中路行驶430米，过右侧的北极新村约300米后，左转进入北京东路
11) 沿北京东路行驶1000米，过右侧的武庙遗址约130米后，到达终点
终点：南京市
南京到淮安有多远？从上高速到下高速180公里，现在南京和淮安之间有高速，大概2小时之内就能到，到淮安以后是在淮安清浦区武敦的地界出高速，
厦门到淮安南京有多远驾车路线：全程约1322.5公里
起点：厦门市
1.厦门市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，右转进入湖滨北路
2) 沿湖滨北路行驶910米，过右侧的外贸大厦约280米后，右转进入东渡路
3) 沿东渡路行驶2.5公里，朝杏林大桥/东渡高架桥方向，稍向左转进入长岸路
4) 沿长岸路行驶2.0公里，朝厦门大桥方向，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶460米，直行进入兴湖路
6) 沿兴湖路行驶1.6公里，朝高崎机场/厦门大桥/杏林大桥方向，稍向左转进入嘉禾路
7) 沿嘉禾路行驶3.3公里，直行进入S206
8) 沿S206行驶2.9公里，朝G15/沈海高速/S30/厦沙高速方向，稍向左转上匝道
9) 沿匝道行驶110米，朝厦门北站/厦沙高速/沈海高速方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶190米，直行进入厦沙高速公路
11) 沿厦沙高速公路行驶6.4公里，朝厦沙高速/沈海高速/G15/S30方向，稍向右转上匝道
12) 沿匝道行驶370米，直行进入厦沙高速公路
13) 沿厦沙高速公路行驶430米，朝泉州/福州/杏林/漳州方向，稍向右转进入厦门互通
2.沿厦门互通行驶280米，过厦门互通约630米后，直行进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶688.3公里，朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽
4.沿吴岙枢纽行驶530米，过吴岙枢纽约370米后，直行进入常台高速公路
5.沿常台高速公路行驶211.2公里，朝苏州/G15W方向，稍向左转进入常台高速公路
6.沿常台高速公路行驶1.6公里，过沪杭公铁约220米后，直行进入常台高速公路
7.沿常台高速公路行驶76.5公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽
8.沿苏州北枢纽行驶930米，过苏州北枢纽约1.6公里后，直行进入京沪高速公路
9.沿京沪高速公路行驶101.3公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
10.沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽，直行进入沪陕高速公路
11.沿沪陕高速公路行驶65.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向左转进入京沪高速公路
12.沿京沪高速公路行驶1.0公里，过正谊枢纽约1.0公里后，直行进入京沪高速公路
13.沿京沪高速公路行驶137.4公里，过南支河中桥，在淮安开发区出口，稍向右转进入淮阴南互通
14.淮安市内驾车方案
1) 沿淮阴南互通行驶870米，过淮阴南互通C匝道跨线桥约540米后，直行进入迎宾大道
2) 沿迎宾大道行驶7.8公里，右转进入南京路
3) 沿南京路行驶2.4公里，到达终点
终点：淮安南京路
南京距离淮安有多远？190公里。汽车两个小时多一点。
具体距离不知道。如果问时间
一，汽车。12个小时左右，从温州-淮安可以在将军桥拦车，是从瑞安开来的，时间中午12点左右，从淮安-温州站里可以买到，但是站外坐便宜
二，火车。火车只有到南京的，大概13，4个小时到南京，再从南京火车站到北站大概半个小时，再从北站到淮安大概2个小时，加起来要16个小时左右。回程同理
淮安红山站到南京南站有多远驾车路线：全程约206.3公里
起点：淮安市
1.淮安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿健康西路辅路行驶60米，稍向左转进入健康西路
2) 沿健康西路行驶3.1公里，右转进入淮海西路
3) 沿淮海西路行驶400米，左转进入G205
4) 沿G205行驶40米，直行进入韩侯大道
5) 沿韩侯大道行驶2.3公里，直行进入G205
6) 沿G205行驶6.1公里，直行进入Y256
7) 沿Y256行驶1.7公里，朝宿淮盐高速/盐徐高速/宁连高速方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶70米，右前方转弯进入长深高速
3.沿长深高速行驶130.6公里，直行进入南京绕城高速
4.沿南京绕城高速行驶15.0公里，朝蚌埠/南通/南京二桥/G36方向，稍向右转进入六合南枢纽
5.沿六合南枢纽行驶1.3公里，过官塘河中桥约280米后，直行进入宁洛高速
6.沿宁洛高速行驶28.2公里，直行进入沪蓉高速
7.沿沪蓉高速行驶12.7公里，朝双龙大道/卡子门大街/江宁东山/南京城区方向，稍向右转进入双龙街立交桥
8.南京市内驾车方案
1) 沿双龙街立交桥行驶590米，过双龙街立交桥约120米后，直行进入卡子门大街高架
2) 沿卡子门大街高架行驶260米，在大明路/软体大道/晨光路/三桥出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶370米，直行
4) 行驶180米，调头进入卡子门大街
5) 沿卡子门大街行驶820米，直行进入双龙街立交隧道
6) 沿双龙街立交隧道行驶270米，过双龙街立交桥约250米后，直行进入双龙大道
7) 沿双龙大道行驶290米，右转进入金阳东街
8) 沿金阳东街行驶1.2公里，到达终点(在道路右侧)
终点：南京南站
安徽淮北到南京有多远K8431 淮北 - 南京 09:55 - 当天 14:43 快速 4小时48分 144公里 硬座 51 硬卧下 105 软卧下 153 查询余票
K8371 淮北 - 南京 20:02 - 第二天 00:51 快速 4小时49分 144公里 硬座 51 硬卧下 105 软卧下 333公里，做火车或走高速大约5个小时。 153 查询余票
江西淮安离南京有多远淮安是江苏的。
淮安到南京-自驾路线 全程约194.2公里/3小时20分钟
甘肃泾川到南京淮安有多远,怎样做车驾车路线：全程约1249.1公里
起点：泾川县
1.泾川县内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿安定街行驶30米，右转
2) 行驶190米，过左侧的长盛祥名烟名酒商行约130米后，直行进入农林路
3) 沿农林路行驶320米，过左侧的汇佳超市约60米后，右转进入G312
4) 沿G312行驶4.1公里，左转上匝道
2.沿匝道行驶710米，直行进入平定高速公路
3.沿平定高速公路行驶30.4公里，直行进入福银高速公路
4.沿福银高速公路行驶2.5公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，稍向左转进入福银高速公路
5.沿福银高速公路行驶1.1公里，过长庆桥互通，直行进入福银高速公路
6.沿福银高速公路行驶53.3公里，直行进入高渠隧道
7.沿高渠隧道行驶260米，直行进入福银高速公路
8.沿福银高速公路行驶13.8公里，过景村高架桥约1.4公里后，直行进入李家坡隧道
9.沿李家坡隧道行驶1.9公里，直行进入福银高速公路
10.沿福银高速公路行驶19.3公里，直行进入永寿梁隧道
11.沿永寿梁隧道行驶2.4公里，直行进入福银高速公路
12.沿福银高速公路行驶77.8公里，直行进入咸阳北立交桥
13.沿咸阳北立交桥行驶490米，直行进入福银高速公路
14.沿福银高速公路行驶100米，过咸阳北互通，直行进入咸阳北立交桥
15.沿咸阳北立交桥行驶230米，直行进入福银高速公路
16.沿福银高速公路行驶18.7公里，朝西安绕城/潼关/商洛/宝鸡方向，稍向右转进入六村堡立交桥
17.沿六村堡立交桥行驶950米，过六村堡立交约1.0公里后，直行进入西安绕城高速公路
18.沿西安绕城高速公路行驶24.5公里，朝临潼/渭南/郑州/城东方向，稍向右转进入方家村立交
19.沿方家村立交行驶1.5公里，过方家村立交约110米后，直行进入连霍高速公路
20.沿连霍高速公路行驶328.2公里，过庄沟大桥，直行进入连霍高速公路
21.沿连霍高速公路行驶123.3公里，直行进入东风渠大桥
22.沿东风渠大桥行驶390米，直行进入连霍高速公路
23.沿连霍高速公路行驶364.0公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽
24.沿林东枢纽行驶660米，过林东枢纽约410米后，直行进入淮徐高速公路
25.沿淮徐高速公路行驶134.2公里，过盐徐高速公路跨线桥，直行进入成子河大桥
26.沿成子河大桥行驶29.0公里，过淮沭新河大桥，朝连云港/淮安(西)/G25方向，稍向右转进入淮安西枢纽
27.沿淮安西枢纽行驶1.1公里，过淮安西枢纽，朝淮安西方向，稍向右转进入淮安西枢纽
28.淮安市内驾车方案
1) 沿淮安西枢纽行驶630米，直行进入X102
2) 沿X102行驶5.3公里，右转进入西安北路
3) 沿西安北路行驶870米，直行进入G205(旧)
4) 沿G205(旧)行驶100米，直行进入西安北路
5) 沿西安北路行驶380米，左后方转弯进入健康西路
6) 沿健康西路行驶1.7公里，调头进入健康西路
7) 沿健康西路行驶200米，稍向右转进入健康西路
8) 沿健康西路行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：淮安市
淮安至南京丽水有多远驾车路线：全程约232.6公里
起点：淮安市
1.淮安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿健康西路辅路行驶60米，稍向左转进入健康西路
2) 沿健康西路行驶3.1公里，右转进入淮海西路
3) 沿淮海西路行驶400米，左转进入G205
4) 沿G205行驶40米，直行进入韩侯大道
5) 沿韩侯大道行驶2.3公里，直行进入G205
6) 沿G205行驶6.1公里，直行进入Y256
7) 沿Y256行驶1.7公里，朝宿淮盐高速/盐徐高速/宁连高速方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶70米，右前方转弯进入长深高速
3.沿长深高速行驶130.6公里，直行进入南京绕城高速
4.沿南京绕城高速行驶49.6公里，直行进入沪蓉高速
5.沿沪蓉高速行驶13.1公里，朝芜湖/马鞍山/杭州/上海方向，稍向左转进入南京绕城高速
6.南京市内驾车方案
1) 沿南京绕城高速行驶1.7公里，朝板桥汽渡/芜湖/马鞍山/西善桥方向，稍向右转进入刘村枢纽
2) 沿刘村枢纽行驶1.8公里，直行进入宁芜高速
3) 沿宁芜高速行驶18.5公里，在陶吴/铜井/S337出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶470米，稍向右转进入龙铜公路
5) 沿龙铜公路行驶1.0公里，朝滨江开发区方向，直行进入疏港大道
6) 沿疏港大道行驶1.9公里，到达终点
终点：南京市丽水大街
宁淮城际铁路线(宁淮连城际铁路)是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路总长约200公里，设计速度为每小时250公里，为双线客运专线铁路，计划总投资75亿元。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，正线设车站11个。宁淮城际铁路与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
宁淮城际铁路由江苏省铁路办公室于2016年正式开展前期工作，力争2018年开工，被省里列为“十三五”开工项目。
宁淮城际铁路是江苏铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市圈交通一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，有利于实现宁淮同城化。
简介
宁淮城际铁路(宁淮连城际铁路)是一条规划中的位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省共同出资建设。线路总长约200公里，设计速度为每小时250公里，为双线客运专线铁路，计划总投资75亿元。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，正线设车站11个。
宁淮高铁与连淮扬镇铁路实现无缝连接，经涟水站、灌南站、灌云站延伸至连云港站，构成宁淮连城际快速通道。
根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。通道内淮安以北段形成6线铁路布局，淮安以南段形成4线布局，线路总规模845公里。其中，宁淮城际铁路为近中期实施项目。
建设历程
1990年，开始提出“宁淮城际铁路”的建设。
2008年，江苏省委省政府提出，要将淮安打造成为“辐射周边地区2000万人口的苏北腹地重要中心城市”。重点推进宁淮城际铁路项目进度。
2015年11月3日宁淮城际铁路项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和国家批复的《皖江城市群轨道交通建设规划》，另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家铁路总公司待批。
2016年，江苏省铁路办公室正式开展宁淮铁路前期工作，建议国家发改委将该项目列入国家中长期铁路网规划（2030年），建议中国铁路总公司加快推进该项目的前期工作，力争2018年开工建设。
2016年2月，被省里列为“十三五”开工项目。
2016年3月8日中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表表示，十三五期间，江苏将有一系列铁路线路开通”。其中，沿海铁路盐通铁路将列入中铁总公司2016年计划开工项目，同时，宁淮城际铁路将力争于2018年开工建设，还将加快推进合肥至淮安城际铁路建设。
2016年8月30日江苏省铁路办公室赴安徽拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作。双方商定，宁淮铁路由江苏牵头开展前期工作，力争在“十三五”早期开工建设。宁淮城际铁路起于南京，终点淮安，中间途经天长市、金湖县、洪泽区，正线设车站11个，由江苏、安徽两省共同出资建设。宁淮城际线路全长205公里，设计时速250公里，已列入近期上海铁路局重点推进项目。
2016年10月20日，江苏省铁路办公室近日赴安徽拜访、协商推动加快宁淮城际铁路前期工作。双方商定力争在“十三五”前期开工建设。宁淮城际铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站，途经洪泽、金湖、天长、六合，南至南京北站，并进一步向南延伸，通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值 250 公里 / 小时及以上，线路全长约 200 公里（含上元门过江通道），估算总投资约 300 亿元。宁淮城际铁路已列入近期上海铁路局重点推进项目。目前从天长出发，开车到南京需要近2小时，宁淮城际铁路开通后，两地通达时间将缩短一半以上。
2016年12月1日宁淮城际铁路工程可行性研究工作计划开始，2017年5月31日结束，并力争在“十三五”早期(2018年)开工建设。
规划
宁淮城际铁路是江苏省铁路网规划的快速城际铁路，是推进淮安苏北重要中心城市建设，打造南京都市交通圈一体化，构建南京1小时交通圈的重要交通项目，实现宁淮同城化。
宁淮城际正式开展前期工作
相关人士介绍，宁淮城际铁路为一条规划建设中的江苏省南京市至淮安市的高速铁路，该铁路由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路全长205公里，起点为南京，终点为淮安，设计速度每小时250公里，为客运专线双线铁路。
2015年，相关权威媒体报道，宁淮城际铁路计划在2019—2022年实施，计划总投资75亿元。此次全国“两会”期间透露出的好消息称，宁淮城际力争2018年开工，比计划提前了一年。据权威部门消息介绍，宁淮铁路将于2016年正式开展前期工作，被省里列为“十三五”开工项目。
淮安到上海或有三条通道
北沿江铁路是指上海经南通至南京的铁路，媒体报道称，其有望在“十三五”期间开建沿海铁路盐城至海安铁路将列入中铁总公司2016年计划开工项目，盐城至海安段与海安至南通段将同步实施，年内开工建设。对淮安而言，在连淮扬镇、徐宿淮盐建成通车后，将借助北沿江、沿海(盐城至南通段)实现三条进入上海的通道：通过连淮扬镇到镇江对接沪宁城际进入上海通过连淮扬镇到扬州，对接北沿江至泰州、到南通后到上海通过徐宿淮盐到盐城至海安，对接在建沪通铁路(海安到南通到上海)到上海。而淮安到省城南京，也将有连淮扬镇、宁淮城际两条线路可供选择。
被关注的合淮城际被提及
备受淮安市民关注的合肥至淮安城际铁路，在此次全国“两会”期间也被提及，媒体报道为“将加快推进合肥至淮安城际铁路”。
淮天一体化
淮安市发改委一行8人到天长就宁淮同城化规划事项进行深入对接，副市长陈军出席会议，发改委、交通局、规建局、国土局等市直相关部门负责同志参加了会议。
会上，副市长陈军代表市政府对淮安市发改委一行表示热烈欢迎，并详细介绍了天长市经济社会发展情况及“十三五”时期发展目标、举措。会议围绕宁淮铁路、宁天城际二期、宿扬高速等重大基础设施项目进行了深入的交流与沟通。会议还就加强产业对接、强化人才交流及建立健全协商制度等方面进行了深入探讨。
通过对接，一致认为，宁淮同城化，首先要实现淮天一体化，双方要进一步强化交流与合作，力争“十三五”时期在重大基础设施、产业对接等方面有重大突破，实现共赢发展，造福两地百姓。
南京、天长、淮安是南京都市圈和长江三角洲世界级城市群主要组成部分。宁天淮同城化，是三地市委市政府，顺应发展趋势，实现“两个率先”、“四个全面”的重大战略布局。为加快宁天淮同城化进程，三市市委市政府在宁淮挂钩合作的基础上，组织编制了《宁天淮同城化发展规划》，旨在明确宁天淮同城化发展的主要目标与重点任务，整体谋划区域协调发展路径，探索和建立同城化发展的协调机制，是指导当前和今后一段时期宁天淮同城化的纲领性文件，是编制相关专项规划和年度工作计划的基础依据。
宁淮一小时直达
宁淮城际铁路的意义非同一般。澎湃新闻记者注意到，如果仅依靠正在建设的徐宿淮盐和连淮扬镇高铁，宿迁、连云港、淮安和盐城四市都必须通过扬州或者镇江连接南京。
而一旦宁淮城际建成通车，连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京，无需通过镇江或者扬州再折向南京，有效缩短了苏北城市到省会南京的时空距离。
根据规划，到2030年江苏将全面形成“四纵四横”铁路运输通道格局，国家级通道实现客货分线；全省铁路干线运营里程超过5800公里，复线率及电气化率达95%以上。铁路干线覆盖全省13市及47县(市)，覆盖率达到95%以上，基本覆盖城区人口20万以上城市。实现与全国主要城市8小时通达，与长江三角洲中心城市之间2小时通达，待宁杭高铁投入运营后，沪、宁、杭将实现一小时通达。
据了解，宁淮城际铁路已被列入中期实施项目，该铁路全长205公里。宁淮高速公路开通后，行程仍需两小时左右，但宁淮城际铁路开通，两地间可实现1小时直达，淮安将更加融入“南京1小时都市圈”。此外，省内还要新建多条铁路， 最后目标是省内主要城市之间将实现2小时通达。
延伸
宁淮城际铁路北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段向北延伸，经涟水、灌南、灌云，最终到达连云港，从而形成宁淮连城际铁路。连淮段已2015年9月正式开工建设，沿线设涟水站、灌南站、灌云站、连云港站，设计时速为250km/h，预计2019年9月通车。
与此同时，再往北可以通过青连铁路延伸至山东省日照、青岛两座城市；至此，南京、镇江、常州、无锡、苏州五个苏南城市前往青岛无需从山东济南绕行，基本上可以在3小时内到达日照、青岛两座城市。
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