45分钟，41.5元。G6916次票最多，D2032次票价最便宜
G6916次为许昌东站始发车，预留有268张车票，25分钟可到郑州
12月28日，不仅是郑州地铁1号线开通的日子，而且全国铁路运行图进行了大调整。调图后的许昌东站，停靠列车数量达到41列，从这里北上的列车都要经停郑州。
在众多高速列车中，G6916次列车是上午前往郑州最方便的一趟车。该车由许昌东站始发，每天8时15分发车，8时40分即可到达郑州东站，运行时间为25分钟，二等座票价为41.5元。G6916次为许昌东站预留了268张车票，市民即使在出发当天早上到达许昌东站，也能随到随买。
D2032次是武汉发往北京西的一趟高速动车，其在许昌东站至郑州东站的运行速度不比高铁慢。该车每天7时5分从武汉站发车，9时23分到达许昌东站，停车3分钟后出发，9时49分到达郑州东站，时间23分钟，票价仅为27.5元。
虽然G6916次和D2032次列车很方便，但因郑州地铁1号线的开通时间是12月28日12时，记者只好选乘信阳东发往北京西的G574次列车。
许昌到郑州的高铁少主要原因是客流量少。许昌到郑州的方法太多了，主要是近，多数是开车去。口袋里差钱的主要是许昌站坐车。高铁停的多少主要是看客流。经广开通后许昌东和漯河西停的高铁数量一样都是50多组。现在漯河西大约80多组，许昌东依旧是50多组。
许昌东客流来源是：许昌东部和少量平顶山及扶沟，泰康一带。
至于：郑州到许昌城际铁路客流应该不会很大，因为：人的支撑力度还不够。这和经济没有关系。
