三亚动车站在海南省三亚市育秀路10号。
三亚站，位于中国海南省三亚市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发终到站。
三亚站站房总建筑面积为16200平方米，站台总面积为27800平方米，主站房面积为14991平方米，站台雨篷面积为47680平方米，三亚站站房面积东西长160米，南北宽48米，高27.2米。
三亚站一层为行包房、出站口、普通候车大厅、VIP候车厅、售票厅和管理区域，二层为后勤区域、普通候车大厅和VIP候车厅。
扩展资料
三亚站的历史沿革：
民国32年（1943年）3月，伴随榆林至北黎铁路（含三亚支线）建成，三亚站投入使用。民国37年（1948年）8月23日及9月3日，先后两次遭台风袭击，榆林至北黎铁路全线路基、轨道、桥涵、房屋及通信设施再遭严重毁坏，已无法行车，三亚站废弃无法使用。
1957年，广州铁路管理局根据中华人民共和国铁道部转发的广东省人民政府的委托书，决定由地方投资改建安游至黄流铁路。1978年6月，三亚站改由黄流车务段管辖。1985年，三亚至八所全线开通，正式改称海南西环铁路，三亚站为起止站点。
1987年，三亚站升格为三等站。1990年2月，黄流车务段搬迁到三亚站，改名为三亚车务段。同年，三亚车务段设立。2005年10月，海南西环铁路提速改造工程动工，老三亚站停止营业。
2005年1月7日，粤海铁路开通，三亚站营运。2007年4月18日，海南西环铁路开通运营，三亚站从市区天涯区胜利路搬迁至荔枝沟育新路，同时开办三亚至广州和上海、北京定期旅客列车。
2010年11月30日，三亚站主体完工；同年12月31日，海南东环铁路开通后，新三亚站建成，坐落在原火车站的左侧，同时开通了海南海口至三亚间东环动车组客运业务办理。
参考资料来源：百度百科-三亚站
参考资料来源：海南史志网-第三节 车站
三亚到海口可在三亚火车站或者凤凰机场站乘坐到美兰火车站的动车，1.海口有三个动车,海口站，海口东站和美兰站。2.到海口市区请在海口东和海口站下车。3.到海口美兰国际机场的请在美兰站下车。三亚到海口的高铁城际列车每天有55趟车次可以乘坐，运行时间最快1小25分钟，最慢3小时25分。
高铁票价二等座100元-128元，一等座票价160元-204元，运行时间最快1小25分钟，最慢3小时25分。可以通过12306购票网站或者直接去火车站进行买票。
海口是海南省的省会，曾经入选中国特色魅力城市。虽然他没有三亚出名，但也因此没有三亚那般喧闹，海岛的浪漫情怀却不减分毫。海口绵长的海滩边是一望无际的琼州海峡，常有帆船出没。古老的火山群布满珊瑚般的熔岩流，将古老的时光凝固在这里，寂静而又舒适。
有。三亚有高铁站,目前三亚有两个高铁站,分别是三亚站和亚龙湾站。三亚站位于三
亚育秀路,亚龙湾站位于三亚吉阳区高新路,旅客可根据出行需要,灵活订购车票。
三亚站独到之处在于建筑形体的具象标识与适应当地气候的技术逻辑紧密结合。
三亚站像一只展翅翱翔的巨大海鸥,充满动感，与三亚作为热带滨海旅游城市地域
特色吻合。
亚龙湾站规划定位是三亚东部区域现代交通节点、三亚市田独高新技术产业园的中
心服务区。
