1、因老的京广线是从汉口站引出之后再到孝感，而汉口站同样位于武汉市中心的西北角，老京广线从汉口站出发后进入孝感市区，走向在当时来讲就是最优的。
2、但京广高铁线却不一样，京广高铁线并不经过汉口站，而是从长江以南新修建的武汉站引出后，经天兴洲大桥往北上。这样的走向，如果要接入孝感市区，绕行的角度就非常大，同时也与这一段路上的京广普铁线高度重合，显然有违高铁设计的初衷。
3、第二个因素，也是非常重要的因素，那就是为了照顾革命老区大悟县的人民群众，让革命老区的老百姓出行更方便，同时也为了让他们拥有第一条铁路，圆他们的铁路梦。
4、从这个角度来看，京广高铁走大悟县，不走孝感市区就具有十分重要的现实意义。
截至2019年11月，京广高铁经过北京西站—涿州东站—高碑店东站—徐水东站（不办理客运业务）—保定东站—定州东站—正定机场站—石家庄站—高邑西站—邢台东站—邯郸东站—安阳东站—鹤壁东站—新乡东站—郑州东站—许昌东站；
漯河西站—驻马店西站—明港东站—信阳东站—孝感北站—横店东站（不办理客运业务）—武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。
扩展资料
京广高铁沿线部分站点规模等级：
1、北京西站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。
2、涿州东站，位于中国河北省涿州市高新区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，2012年12月26日正式投入运营。
3、保定东站，位于中国河北省保定市莲池区开泰街，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站，建筑面积约20000平方米，是京广高速铁路、津保铁路、雄石城际铁路的交汇处，也是中国重要的铁路枢纽站。
参考资料来源：百度百科-京广高速铁路
G2628次列车经过的站点大连北站、鲅鱼圈站、锦州南站、葫芦岛北站、山海关站、唐山站、天津西站、霸州西站、白洋淀站、保定东站、石家庄站、高邑西站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站。
1、大连北站。大连北站，位于中国辽宁省大连市甘井子区华北路，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽站之一，是大连铁路枢纽的重要组成部分，也是大连市主要的高速铁路始发站。
2、鲅鱼圈站。鲅鱼圈站，位于中国辽宁省营口市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的车站，是哈大高速铁路重要的中间站。
3、锦州南站。锦州南站，位于中国辽宁省锦州市太和区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站 ，是京哈铁路（秦沈客运专线）铁路上一个客运站 。锦州南站站建筑面积为6000平方米，站台规模为3台6线。
4、葫芦岛北站。葫芦岛北站，位于中国辽宁省葫芦岛市西郊，隶属中国铁路渖阳局集团有限公司管辖，始建于1999年，2003年建成，车站设2台4线。
5、山海关站。山海关站，位于中国河北省秦皇岛市山海关区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站，是京哈铁路、津山铁路、沈山铁路上的车站。山海关站属于路网性编组站，北站房建筑面积为4400平方米，站台规模为5台13线。
6、唐山站。唐山站，位于中国河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司直辖的一等站，集铁路、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽， 唐山站是唐山市最大的单体建筑、重要的地标性建筑，是环渤海地区仅次于北京南站和天津站的第三大城市交通综合体。
7、天津西站。天津西站，位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一，是天津市规模最大的铁路车站。
8、霸州西站。霸州西车站性质为津保铁路客运中间站，车站中心里程为DK72+784。上行方向为胜芳站，下行方向为白沟站。站房设于线路东侧，铁路站场规模为2台4线，站台尺寸为450m×8m×1.25m，该站设进出站地道一座，旅客地道净宽8m，净高3.5m。
9、白洋淀站。白洋淀车站性质为津保铁路客运中间站，车站中心里程为DK114+700.00。上行方向为白沟站，下行方向入京广铁路为徐水站、入京广高铁为徐水东站（越行站不办客运）。站房设于线路南侧，铁路站场规模为2台4线，站台尺寸为450m×8m×1.25m。
10、保定东站。保定东站，位于中国河北省保定市莲池区开泰街，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站，京广高速铁路、津保铁路、固保城际铁路、京雄城际铁路、京石城际铁路交汇处，是中国重要的铁路枢纽站。
G2628次高铁列车途经站点简介
始发站：大连北，发车时间：08：21，终点站：武汉，到达时间：19：26，总耗时：11小时05分钟。
