双龙高铁预计于 2023 年年底通车。
龙龙高速铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。
龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长 265.5 公里，拟设 11 个车站。福建段设计时速 250 公里；梅州至龙川段时速 350 公里。
双龙高铁的沿线车站：
龙龙高速铁路全线拟设 11 个车站，由北向南分别为：龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站。其中龙岩至古田会址段利用既有赣瑞龙铁路。
以上内容参考：百度百科-龙龙高速铁路
福建作为我国东南沿海地区的一个发达省份，相信大家肯定都不会陌生，当地的福州、泉州、厦门等城市，都是省内比较具有代表性的城市，福建也正是有了这些城市的支撑，经济才能发展的如此之好。当然，福建发达的经济，也与完善的交通有着密不可分的关系。
当地为了发展经济，又将打造一条新高铁，其总投资达到了439亿元，这条高速铁路就是“龙龙高铁”.龙龙高铁是福建龙岩市开往广东龙川县的一条高速铁路，它全长265公里，设计时速达到了250至350公里每小时，也就是说如果此条高速铁路建成之后，两地的通行时间也将能缩短至1小时左右。
在龙龙高铁之上，一共设有11个站点，其中有一个小县城就成为了线路之中的最大赢家，这个县城就是“武平县”。武平县是龙岩下辖的一个县城，它的面积十分辽阔，有2630平方公里，而当地的人口总量，却只有27万人左右，或许是因为人口较少的缘故，才让这里的经济水平一直都处于落后状态，当地在2021年的经济总量，只有286亿元。
可是大家却不知道，武平县境内却有着十分丰富的旅游资源，当地的青山绿水，还被大家誉为“中国天然氧吧”，而且在县城的四周，还分布着十余个旅游景区，可是这里因为交通不便的缘故，一直都少有人知。如果未来龙龙高铁建成之后，也能极大地推动当地旅游业的发展，从而进步一带动当地经济的提升。
可能大家最为关心的，还是龙龙高铁究竟何时能够建成，其实早在2019年，龙龙高铁就已经开始了建设，但是因为距离较长的缘故，所以还未通车，不过据我猜测，龙龙高铁非常有望在明年通车，所以还请大家耐心等候。
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龙梅高铁开工了，双龙高铁蕉岭段仍未有动工消息
龙川至梅州高铁项目已于前天(10月15日）动工，双龙高铁福建段也早在9月底已经开工。
双龙高铁东起福建省龙岩市，途径上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县，大致呈东北至西南走向。线路全长265.47公里（其中福建境内78.415km、广东境内187.055km）。全线共设11个车站，分别是龙岩、古田会址、上杭北（临城镇）、武平、蕉岭、梅州东（雁洋西）、梅州、梅州西、兴宁南、五华、龙川西。（其中上杭北、武平、蕉岭、梅州东（雁洋西）、梅州西、兴宁南、五华为新建车站）。其中蕉岭、雁阳西站未有最新建设消息。
