广州到武汉每天有74趟高铁列车，大部分列车到武汉站，还有一部分列车经停武汉站到汉口站，可以选择购票到武汉站或汉口站。广州南(广州北)到武汉列车运行时间在03:38一一04:48之间，其中运行最短的有G96、G80、G66次列车，运行时间最长的有G554次列车。
广州南站到武汉站硬座票价为:463.5元，软座票价为738.5元。
广州北站到武汉站硬座票价为:443.5元，软座票价为:708.5元。
广州南站到武汉站第一趟车，00:38由广州南站开车，04:20到达武汉站。未班车18:47由广州南站开车，23:01到达武汉站。
各次列车时刻及票价等具体情况见下表:
全长约1068.8公里， 平均速度是287.25km/h
武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。
高铁专线
武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分；广州至长沙，最短耗时2小时02分；长沙至武汉，最短耗时1小时11分。
武广客运专线始于武汉的武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远、花都，到达广州的广州南站。基础设施设计速度300公里/小时，试车最高时速394.2公里/小时。
扩展资料：运行力度
时速300公里的武广客运专线和谐号动车组都是国产的，而这些列车到底是什么样的呢?测试的动车组既有像日本新干线那样的子弹头，也有略短的像鲸鱼头一般的机车头。每列有八节车厢，共可载客1000人左右。
在先期测试中，考虑到春运等乘客量较大时期的需求而将两列车合并运行测试的。而之所以叫动车组，就是因为除了机头牵动，其他车厢也可以自带动力。
对于乘客关心的动车组内部，记者看到，机头的驾驶室就像飞机的驾驶舱，两位驾驶员前方仪表盘上仪表密布；而车厢内非常舒适，与广深线和谐号动车内部差不多，一排大多是五个座位，即：走道两边一边三个位、一边两个位，“而车厢预计会区分头等车厢和二等车厢，与飞机机舱类似，头等车厢座位会少一些、宽大一些”。
