高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。
每排座位的排序方式：高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E，这主要是因为高铁座位排序是延用了飞机的座位命名规则。
在早期的时候，飞机一般都是但通道的，而每排一般有6个座位，以A、B、C、D、E、F顺序来命名，A和F的座位是靠窗位置，C和D座位之间会有一条过道。渐渐地，A和F、C和D座位就被用来代表靠窗位置和靠近过道的位置。
而高铁一等座和二等座每排分别是有4个、5个座位，在每排中间会有一条过道，而且A和F、C和D又代表着靠窗、靠过道的座位，那么，一等座只能将B和E去掉，以ACDF顺序排列；二等座只能将B去掉，以ABCDF顺序排列。
不同等级的高铁车厢座位设置不同：一等座13排座，二等座17排座位，商务座则只有7-8排。一般来说，二等座一节车厢能承载100人以上，一等座可承载75人以上，商务座可承载25人以上，且票价相差也较大。
动车组一般每列8节编组：
当客流量比较大时，会将两组动车组首尾连接起来重联运行，此时就是16节车厢，这样做可以将运行效率提升一倍。如果你买的9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢，上车时千万别走错了哟～
同时，出于安全考虑，一般列车总长不能超越500米，所以我国的动车一般都是8节或16节车厢，这也是为了更好地服务大众并方便管理。
