因为现在全国都在建设高速铁路，运行的G字开头列车也逐渐增多，不过高速铁路毕竟还是少的，运行最多的还是普通列车z/k/t等等，相比之下D字开头高速列车也是比较多的。
G和D都是高速列车，G字列车因为速度快对线路要求较严格。就拿京沪线上D字头的车，最高速度是250km/h，G字头的车，最高速度是300km/h，所以如果运行区间里有D字头的车，那么后面的车的最高速度就会受到限制，因为高铁的行车间距是有要求的。
高铁开通带来的好处：
1、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。
2、高铁引用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程监控，异常情况自动调整速度，和航空、汽运相比高铁更安全，受不良天气影响更小。为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接，换乘更方便。
3、高铁有效解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙，一直是一个难题，以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力，每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展，春运期间的发送人数有增无减。
普通列车会因为高铁的普及，慢慢的消失吗？
答案是不会。现代经济发展得越来越好，人民出行越来越便利，许多交通工具走进了我们的生活，高铁也成为了先进最受欢迎的交通工具，有的人疑惑普通列车会因为高铁的普及，慢慢的消失吗？
首先，为什么暂时不取消呢普通列车？普通的铁路客运具有其他运输方式无法替代的优势，无论是高还是低、平原、山地、河流、海洋，都具有很强的适应性铁路和铁路客运量非常巨大，人员运输能力稳定，很少受自然环境影响，只要铁路线路开通后，可以保证人员的稳定运输。就是这样。普通列车不管天气如何，风霜雪雨都能跑。
不会取消的另一个原因是当前铁路客运能力基本上足以满足人们出行。如果到了节假日，比如春节，就很难买到票了。中国人铁路旅客对交通和旅游的需求每年都在增长。如果只是动车和高铁完成如此庞大的数量旅客货物的运输当然是不可能的，所以我们现在应该取消一般的运输旅客火车是不可能的，也是不现实的。
第三个原因是全国将铁路该网络已达到约20万公里，包括高铁大约7万公里，未来高铁和动车这条线路仍然是国家投资的重点。换句话说，在未来高铁动车如果在全国推广，它将逐渐被取代普通列车这是必然的趋势。普通列车客运专线运营属于资源过剩和整体亏损状态。所以动车，高铁越来越多，取代普通列车，这是必然的趋势。
人类发展在不断进步。一些新事物的出现将取代一些旧事物。就像我们使用的普通手机一样，大哥大最初使用的是智能手机，现在我们使用的是智能手机。工业产品升级是必然的，旅客火车也是工业产品，因此它们也需要更新。
