重庆到贵阳的高铁票：因各高铁车次到达站不同，票价也略有不同，不过最低价相差不大。最低价：128元（重庆西到贵阳东），最低价：129元（重庆西到贵阳北），全程约：3小时。
2018年04月17日重庆日报报道：日前，渝黔两省市签署合作框架协议。双方将共同争取国家发改委、中国铁路总公司，支持“十三五”时期启动重庆至贵阳的渝贵高铁(客专)前期工作，力争早日开工。
根据规划，渝贵高铁(客专)线路走向：重庆主城—贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流。
同时置换出渝黔铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力。该高铁建成通车后，重庆到贵州将由的2小时缩短至1小时左右。注意：渝贵高铁它区别于渝黔快速铁路（2018年又称渝贵铁路），快铁一度被网民误称为渝黔高速铁路。
贵阳到重庆有动车吗？贵阳到重庆直达的动车 还未开通 以下是需要中转的动车车次
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重庆到贵阳有动车没有坐好久
重庆至贵阳高速铁路起与重庆市，途径大渡口区，江津区，綦江区，贵州省桐梓县，遵义市，息烽县，止于贵阳市，线路全长345公里，概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂，峡谷深切，铁路将穿越整个黔北大娄山，全线设桥梁320座，隧道145座，桥隧比例达到75％。主要控制性工程有:位于江津区洛璜镇和大渡口区跳蹬镇交界处的新白沙沱长江特大桥，该特大桥为全长5.3公里，主跨432米的六线铁路钢箱梁斜拉桥。位于綦江区安稳镇主跨96米，墩高85米的观音巖双线特大刚构桥。位于綦江区三江镇跨越綦江河谷的主跨128米，墩高90米的綦江豹子巖双线特大刚构桥。位于綦江区赶水镇跨越马渡河峡谷的主跨80米，墩高73米的马渡河双线特大刚构桥。位于綦江区安稳镇跨越两合江峡谷的主跨128米，墩高84米的两合江双线特大钢构桥。位于桐梓县新站镇跨越夜郎河大峡谷的夜郎河双线特大桥，该特大桥长1118米，主跨370米，是一座上承式钢管拱桥，桥梁距离水面最高218米，是全线最高的桥梁。位于遵义市乌江天险的长496米，主跨168米，墩高112米的朝门乌江双线特大刚构桥。长13978米的天坪隧道，该隧道为全线最长隧道。长9468米的松岗隧道。长7618米的新凉风垭隧道。长7536米的老周巖隧道。长6396米的太公山隧道。长6070米的陈家坡隧道，这些都是渝黔高铁的重难点工程。渝黔高铁已于2013年动工建设，预计2017年10月31日建成通车。
重庆到贵阳有动车吗？
目前没有动车，只有普快车次，车次情况如下图~
重庆到贵阳要到那个站坐火车
您好，应该从重庆站乘坐。目前来看，重庆至贵阳的列车都是从重庆站乘坐。今天晚上（8月28日）、明天、后天都还有很充足的余票。
重庆站，又称菜园坝火车站，位于重庆市渝中区菜园坝街道南区路249号。
票价：硬座69元、硬卧123元、软卧186元。
如图所示！
重庆到贵阳有高铁吗
正在修建中，预计年底通车。
重庆到贵阳的高铁什么时候执行
年底吧。2月10日，綦江城区，渝黔铁路新线綦江东站已初具规模。目前，渝黔铁路新线綦江东站主体工程已完工，进入附属设施施工阶段，预计6月结束。据了解，渝黔铁路新线将在今年底建成通车，届时重庆到贵阳火车通行时间将缩短至两小时左右。
重庆至贵阳高铁
您好，重庆目前暂时没有到贵阳的高铁。
您可以从重庆站乘坐普速列车到达贵阳，重庆站至贵阳每天有8趟列车，今天、明天的余票都还有很多。
票价：硬座69元、硬卧123元、软卧186元。
从重庆站乘坐，重庆站位于：重庆市渝中区菜园坝街道南区路249号。
重庆到贵阳有高铁吗
有，但是还在修
重庆至贵阳火车在哪里坐
目前重庆到贵阳10班车，k1033和k505北碚站乘车，其他八班车重庆站（菜园坝）乘车
重庆站
地址：重庆市渝中区菜园坝街道南区路249号
2016.5.15调图后k505依旧只能在北碚站乘车，其他八班车在重庆站乘车。
k488/5、k144/1两班车比较特殊，调图前后都是既停北碚站也停重庆站，除了可以选择重庆站乘车去贵阳外，还可以买北碚到贵阳的车票，北碚站乘车。
贵阳到重庆动车什么时候通车
重庆至贵阳高速铁路起与重庆市，途径大渡口区，江津区，綦江区，贵州省桐梓县，遵义市，息烽县，止于贵阳市，线路全长345公里，概算投资约为516亿人民币。沿线地质结构复杂，峡谷深切，铁路将穿越整个黔北大娄山，全线设桥梁320座，隧道145座，桥隧比例达到75％。主要控制性工程有:位于江津区洛璜镇和大渡口区跳蹬镇交界处的新白沙沱长江特大桥，该特大桥为全长5.3公里，主跨432米的六线铁路钢箱梁斜拉桥。位于綦江区安稳镇主跨96米，墩高85米的观音巖双线特大刚构桥。位于綦江区三江镇跨越綦江河谷的主跨128米，墩高90米的綦江豹子巖双线特大刚构桥。位于綦江区赶水镇跨越马渡河峡谷的主跨80米，墩高73米的马渡河双线特大刚构桥。位于綦江区安稳镇跨越两合江峡谷的主跨128米，墩高84米的两合江双线特大钢构桥。位于桐梓县新站镇跨越夜郎河大峡谷的夜郎河双线特大桥，该特大桥长1118米，主跨370米，是一座上承式钢管拱桥，桥梁距离水面最高218米，是全线最高的桥梁。位于遵义市乌江天险的长496米，主跨168米，墩高112米的朝门乌江双线特大刚构桥。长13978米的天坪隧道，该隧道为全线最长隧道。长9468米的松岗隧道。长7618米的新凉风垭隧道。长7536米的老周巖隧道。长6396米的太公山隧道。长6070米的陈家坡隧道，这些都是渝黔高铁的重难点工程。渝黔高铁已于2013年动工建设，预计2017年10月31日建成通车。
2023贵阳到重庆高铁如下：
1、班次：K142，起点站：贵阳次日04：54，终点站：重庆西次日08：49，耗时3.92小时。
途径点：贵阳（起点）—＞重庆西（终点）。
2、班次：C6022，起点站：贵阳北06：44，终点站：重庆西12：21，耗时5.62小时。
途径点：贵阳北（起点）—＞兴文—＞宜宾西—＞犍为—＞成都东—＞重庆西（终点）。
搭乘高铁注意事项
1、要提前去高铁站，不要迟到。乘坐高铁一定不要迟到，迟到的话就只能改签高铁班次。
2、要带身份证。如果乘坐高铁没有带身份证那检票都过不去，所以去坐高铁的时候一定要带着身份证。
3、不要在高铁上吸烟。高铁为无烟车厢，在高铁上吸烟可能会引起火灾，所以坐高铁的时候一定不要在高铁上吸烟。
