经过松江南站列车共有31趟：
序号 车次 等级 始发站 始发时间 终到站 终到时间 车站 发时 到时 历时
1 G7403 高速 上海虹桥 07:19 杭州 08:11 松江南 07:33 07:32 00:13
2 D3105 动车 上海虹桥 07:30 福州南 13:54 松江南 07:51 07:43 00:13
3 D5689 动车 上海虹桥 07:45 衢州 11:07 松江南 07:59 07:58 00:13
4 D5551 动车 上海虹桥 07:53 温州南 12:38 松江南 08:14 08:06 00:13
5 D377 动车 上海虹桥 08:08 福州 14:29 松江南 08:29 08:21 00:13
6 D5553 动车 上海虹桥 08:53 温州南 13:17 松江南 09:13 09:06 00:13
7 G7406 高速 杭州 08:38 上海虹桥 09:38 松江南 09:24 09:23 00:45
8 D379 动车 上海虹桥 10:05 福州南 16:01 松江南 10:19 10:18 00:13
9 D97 动车 上海虹桥 11:05 南昌 16:23 松江南 11:19 11:18 00:13
10 G7414 高速 杭州 10:40 上海虹桥 11:40 松江南 11:26 11:25 00:45
松江南站（Songjiangnan Railway Station），位于中国上海市松江区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪昆高速铁路上的站点 。
松江南站站前广场于2010年6月底开工建设。松江南站于2010年10月26日开通运营；于2019年11月20日开始办理电子客票业务。
截至2010年10月，松江南站站场规模为2台4线，站房面积约7800平方米，站外广场总面积1.6万平方米。
松江南站候车大厅为一层，候车大厅右侧设有自动扶梯，可通向1号站台；左侧连接着地道，可通向2号站台。松江南站检票口后侧设有阶梯，阶梯的背面是下车旅客的出站地道口 。松江南站还设有一条下穿高铁的南北向人行通道，站前广场内设有一个临时公交枢纽。松江南站站台采用无柱雨棚。
截至2019年12月，松江南站站场规模为2台4线，途经该站的线路为沪昆高速铁路。
从上海虹桥到南昌，乘坐高铁或动车，到达站分为南昌站和南昌西站，主要有以下几种路线：
1、上海虹桥——嘉兴南——桐乡——杭州东——诸暨——义乌——龙游——上饶——鹰潭北——抚州东——南昌，历时约4小时左右；
2、上海虹桥——杭州东——诸暨——义乌——金华——龙游——衢州——江山——上饶——鹰潭北——南昌西，历时约4小时左右
3、上海虹桥——松江南——嘉兴南——海宁西——杭州东——义乌——金华——上饶——鹰潭北——南昌西，历时4小时左右；
4、上海虹桥——杭州东——南昌西，历时3小时
5、上海虹桥——嘉兴南——余杭——杭州东——诸暨——义乌——金华——衢州——上饶——鹰潭北——南昌西，历时4小时左右
6、上海虹桥——杭州东——金华——鹰潭北——南昌西，历时约3小时20分；
7、上海虹桥——金山北——嘉兴南——杭州东——义乌——金华——上饶——鹰潭北——南昌西，历时约3小时53分；
8、上海虹桥——松江南——余杭——杭州东——诸暨——金华——玉山南——鹰潭北——南昌西，历时约3小时43分钟；
9、上海虹桥——嘉兴南——杭州东——诸暨——金华——江山——上饶——南昌西，历时约3小时40分；
10、上海虹桥——嘉兴南——桐乡——杭州东——诸暨——义乌——鹰潭北——抚州东——南昌西，历时约3小时46分钟；
11、上海虹桥——嘉兴南——杭州东——诸暨——义乌——龙游——衢州——玉山南——上饶——弋阳——抚州东——南昌西，历时约4小时6分；
12、上海虹桥——松江南——嘉善南——杭州东——诸暨——义乌——金华——上饶——鹰潭北——南昌西，历时约3小时53分；
13、上海虹桥——嘉善南——桐乡——杭州东——诸暨——义乌——上饶——鹰潭北——南昌西，历时约3小时43分；
14、上海虹桥——嘉兴南——杭州东——义乌——上饶——鹰潭北——南昌，历时约3小时38分；
15、上海虹桥——嘉兴南——海宁西——杭州东——诸暨——金华——衢州——上饶——鹰潭北——南昌西，历时约3小时51分；
16、上海虹桥——杭州东——金华——上饶——南昌西，历时约3小时20分；
17、上海虹桥——嘉兴南——杭州东——鹰潭北——南昌西，历时约3小时16分；
18、上海虹桥——金山北——嘉兴南——海宁西——杭州东——义乌——衢州——上饶——弋阳——南昌西，历时约3小时53分；
总结：以上18条线路中，有1、14号线路为直接到达南昌站，其余都是到南昌西站；票价均为336.5元起；其中4号线路耗时最短，约3小时可到达。
扩展资料
高铁具有以下基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
参考资料：百度百科：高速铁路
上海去南昌的高铁是沿沪昆高铁线走的，途经上海虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站。
