从莱芜到高铁北站10小时19分有965.3公里
G2京沪高速 → G6京藏高速 → G6京藏高速 → 内部道路 → 长勺北路 → G2京沪高速 → 上游隧道 → G2京沪高速 → S0101济南绕城二环高速 → G6京藏高速 → G3京台高速 → 五环 → 机场高速 → 弹琴峡隧道 → G6京藏高速 → 八达岭隧道 → 035县道 → 卧佛山隧道 → 101省道 →邮政南巷→到达高铁北站
1、莱芜北站是高铁站、是新建济莱高速铁路上的一个中间客运站，位于莱城工业园翟家沟村，站台规模为2台6线，预留滨临高速铁路（博莱城际铁路）、青莱高速铁路接入。原瓦日铁路莱芜北站明确为莱芜站。
2、新建铁路济南至莱芜铁路位于山东省中部，济南段线路自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后于东绕城高速（京沪高速）前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后于万达地块与高速公路之间潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件；
3、线路出港沟站后于港沟镇东侧上跨东绕城高速（主跨 1-136m 连续梁）、济莱高速（京沪高速）后折向东，并沿济莱高速南侧并行高速穿冶河村隧道（L-3160m）、寨山隧道（L-4950m）至章丘沙湾村设章丘南站；出站后线路拐向南，止于南山寨隧道进口(CK53+500)。
4、莱芜段线路自南山寨隧道进口(CK53+500)引出，于大寨村南侧上跨济莱高速至其东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站；出站后线路穿东北岭隧道（L-3980m）经东抬头村、大冶水库下游、鲁中矿业尾矿库和华电尾矿库之间至莱芜张家洼镇翟家沟村附近设莱芜北站；
5、出站后线路依次上跨济莱高速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇、大庙村后，沿莱钢大道东侧至济南市钢城区黄庄镇附近设本线路的终点站钢城东站。
