改建铁路包兰线银川至兰州段扩能工程位于我国西北地区的甘肃省和宁夏自治区境内，线路自既有包兰线银川南新修双线经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市的中宁县和沙坡头区、甘肃省白银市的靖远县、平川区和白银区、兰州市的皋兰县和城关区至兰州东站，正线全长约410km，其中宁夏段境内220km，甘肃境内190km。本工程为国铁Ⅰ级、新建双线铁路，采用电力牵引，设计速度目标值为250km/h，中卫至兰州段预留350km/h，此工程将于2015年开建，建成后的包兰铁路银川至兰州段可大幅提高通道运输能力，此线路作为京兰高铁的一部分，能满足甘宁此线路的客运输需要，旅客乘车从兰州到中卫80分钟，到银川仅需两个半小时。
6月16日下午，中铁第五勘察设计研究院集团有限公司相关工程技术人员来我市，就包兰铁路兰州至惠农段二线工程在我市境内的线路选址方案进行座谈论证。包兰铁路兰州至惠农段是京兰通道的重要组成部分，是我省铁路北出口和宁夏对外客货交流的主通道之一，是一条客货共线运行的区域性路网干线铁路。包兰铁路兰州至惠农段增建二线地处我省和宁夏境内，东起宁夏境内兰州铁路局与呼和浩特铁路局局界站惠农站，途径宁夏石嘴山市、银川市、吴忠市、中卫市后进入我省境内，经白银市至兰州市兰州东站，全长564.338千米，其中宁夏境内359.095千米，我省境内205.243千米，投资估算总额约307亿元。
该铁路线将经过白银市靖远县、平川区、白银区，总长120.104千米，区段旅客列车设计速度为200千米/小时。该条铁路的建成对于改善我市东西交通、带动刘白高速工业经济带和黄河农业经济带开发建设，促进白银经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。
根据以上新闻，推测二线从中卫迎水桥引出后，向南，应该是在平川区接既有线红会线，然后向西沿红会线走向经靖远县（也有可能不过靖远县城）、白银市、白银西，再沿既有的包兰线向兰州。当然中间可能会有些曲线截直。
宝兰客运专线又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，从而进一步优化快速铁路网络，实现区域内客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。
宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，原计划于2017年底，有望于2017年中建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
