通过到广清城轨花都站乘坐。
1、首先广州北高铁站出站后可以通过便捷换乘通道直接到达广清城轨的花都站。
2、其次广清城际的花都站同时还跟地铁9号线的广州北站无缝换乘。
3、最后5分钟内就可以实现城际、地铁、高铁三者之间的便捷换乘。
截止2019年8月，广州南站、广州东站有轻轨。
广州南站，地下站是城铁站，服务城际支线铁路：珠三角城际快速轨道交通，如广佛环线、广惠城际铁路（佛莞城际铁路广莞段和莞惠城轨）。广州南站位于既有干线广州南站东南侧，地面站房兼地下站台， 是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路呈东西走向。
广州东站始建于1940年，原名天河站，2016年8月，广州铁路枢纽东北货车外绕线动工建设，工期为3年；建成后，广州东站承载的货运功能将疏解至外围，从而助力穗莞深城际铁路（2019年建成）、广汕铁路（2021年建成）等客运专线引入广州东站，实现“高铁进城”。
扩展资料：
截至2019年8月，广州站有4个站台，7条到发线，途经的线路有广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道。广州站未来将增加至10个站台，20条到发线。广州地铁广州火车站位于广州火车站之下，是广州地铁2号线及广州地铁5号线的换乘车站，旅客可乘坐地铁前往广州各区。未来还将有十一号线、以及十四号线二期接入广州火车站站。
2018年，由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，广州火车站改造将正式启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽，将现有的货运功能剥离来，新建货运外绕线，保留少量普速列车，其他普速列车的运营则由新建的棠溪站负责。
参考资料：百度百科-广州南站
参考资料：百度百科-广州站
参考资料：百度百科-广州东站
广州白云机场北站与广清城轨在二号航站区交通中心负一层，两个站台之间相隔仅几分钟的路程。
在地铁和城际线闸机口在同层，有专门的换乘通道相通。乘客下地铁后，可以通过联通的通道直接去到城际线闸机口进入城际线，上到广清城轨。
