苏州高铁站即苏州北站，相邻城区元和街道、澄阳路以西。为方便旅客出行，苏州市相关部门也计划安排8条公交线路直通苏州高铁站，同时准备40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。
苏州目前有四个高铁站，分别是苏州站、苏州北站、苏州新区站和苏州园区站。
1、苏州站：位于江苏省苏州市姑苏区北环路，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
2、苏州北站：位于江苏省苏州市相城区南天城路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
3、苏州新区站：位于江苏省苏州市苏州新区浒墅关镇，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运三等站。2019年7月27日起，沪宁城际铁路苏州新区站开展电子客票应用试点。
4、苏州园区站：位于江苏省苏州市中新苏州工业园区至和西路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。2019年7月27日起，沪宁城际铁路苏州园区站开展电子客票应用试点。
建设规划
截至2018年5月，苏州市相城区政府已委托中铁第五勘察设计院集团有限公司编制《苏州北站地区综合规划》，进行了苏州高铁北站高铁站区规划和站房方案设计，对苏州高铁北站地区枢纽站房规模，站区功能、配套设施及周边道路交通组织等系统工程进行了梳理和设计。
方案从站区空间功能、建筑形象、交通组织、与周边城市道路对接等方面展开研究和设计，将苏州高铁北站地区建成承担公路、铁路、公交、出租、轨道交通、社会车辆等多种运输方式的综合交通枢纽。此方案以通苏嘉甬城际高铁与京沪高铁并站为基础，计划将原站房面积8000平方米的苏州高铁北站改建至30000平方米左右。
苏州市相城区委托设计单位进行了《苏州市相城区轨道线网修编》的编制工作，根据最新规划，苏州轨道交通2号线、苏州轨道交通7号线、苏州轨道交通10号线、苏州轨道交通11号线都将经过苏州北站。
以上内容参考 百度百科-苏州北站
苏州高铁站即苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天城路。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，也是整个苏州地区重要的交通枢纽。该站于2008年4月开工建设，于2011年6月30日正式启用。站房建筑面积7846平方米，站台规模为2台6线。为方便旅客出行，相关部门计划安排8条公交线路直通苏州高铁站；同时准备40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。苏州北站有京沪高铁引入，为横向通道，苏嘉铁路建成后，向北连通苏北、向南沟通浙江，可形成长三角城市群纵向便捷通道。同时，强化吴江-园区-相城-常熟轴线，将使苏州实现由“节点”到“枢纽”的战略性转变。
苏州站与苏州北站不是同一个火车站
苏州站：平江区车站路27号
苏州北站：京沪高铁
PS：凡是车票上的出发点为“苏州北”，那一定是搭乘京沪高铁
苏州北站，位于苏州市西北，是京沪高速铁路的一个车站。距苏州站10.5公里，隶属上海铁路局苏州站管辖，现为一等站。
京沪高速铁路苏州段在相城区元和街道、澄阳路以西，朱泾村北侧，西端起点为紧贴漕湖的望虞河，跨苏州绕城高速公路黄埭段，由西向东跨漕湖工业开发区、苏虞张一级公路，跨S227省道，在蠡口家具城北侧距现在的苏州火车站以北10.5公里的胡巷设苏州北站。出苏州高速站向东跨苏嘉杭高速公路相城互通，横跨阳澄湖西湖，连阳澄湖中湖南端，跨双阳路，向东跨苏州绕城高速公路东段，跨娄江、京沪铁路后，在现在的昆山火车站以南约2公里处设昆山南站。
