北京西站候车室一楼和二楼都有，北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。
北京西站整体布局：
北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。
北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行。
联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。
北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。
北京西站的广场分为步行广场、个体交通（大、小型客车）和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局。
广场西部安排有行包房及其专用停车场；广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站，其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内，北出入口放在莲花池东路以北。
北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站，车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙（红_）的旅客，需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续，开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。
接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。
扩展资料：
北京西站的建筑设计：
北京西站是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。
北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局（高层建筑基础原在地铁两侧）的中央空档，借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象, 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞, 在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”，现代钢结构与传统门楼的组合。
这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。
此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。
通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。
车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。
客运流量
1996年，北京西站全年旅客运输量为1742万人次。
2004年，北京西站全年旅客运输量为4906万，同比1996年增长182%。
2009年2月，北京西站在2009年春运期间上下车的旅客超过1300万人次，创下建站以来的最高记录。
2015年，北京西站日均旅客20万，高峰期达到40万。
2015年中秋节和国庆节，北京西站发送旅客240.5万人，日均18.5万人。
2016年，北京西客站日均客流量18-20万人，高峰期间日客流量达到40-60万人次，覆盖人群近1.8亿次。
参考资料来源：百度百科-北京西站
在一楼和二楼都可以乘坐高铁。只要车票上写的是北京西就是同一个地方，只不过候车室和站台没在一起。北京主要车站分别是北京站、北京南站、北京西站、北京东站。北京站位于东便门西侧，是全国铁路客运重要枢纽，北京第三大火车站。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。北京南站位于永外大街。是亚洲第二大的火车站，是京沪高速铁路的重要站点（仅次于铁路上海虹桥站）。北京西站位于莲花池东路，是北京市四大铁路客运站之一。北京东站位于百子湾，是北京铁路枢纽重要组成部分。扩展资料：截至2015年3月，北京西站设有10个站台（18个站台面），其中1、18站台为侧式站台，其余为岛式站台，20条站线，西侧引出西长联络线连接京广铁路和京西联络线连接京广高速铁路，东侧引出北京地下直径线和京九铁路。截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。在轨道交通方面，北京西站配套的地铁站位于北京西站地下，为北京地铁7号线和北京地铁9号线的同站台换乘站，两条地铁线路站台位于同一层面。在公交线路方面，北京西站的北广场和南广场均有公交枢纽。北京西站地下建有出租车站。2012年9月22日，位于南广场西北侧的出租车调度站开始营运。参考资料来源：百度百科-北京西站人民网-北京开往香港首趟高铁满员启程 全程8小时58分钟g429北京西站二层南端的11候车室。G429次列车是由北京西站开往兰州西站的高铁列车，列车运行总里程1784公里。列车10：50由北京西站出发，20：00到达兰州西站，运行时间9小时10分。
