渝昆高铁途经站点：重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。
渝昆高速铁路起于重庆枢纽重庆西站，接入昆明枢纽昆明南站。
渝昆高速铁路途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市泸县、龙马潭区、江阳区，四川省宜宾市江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县，贵州省毕节市威宁县，云南省昭通市盐津县、彝良县、昭阳区，云南省曲靖市会泽县，云南省昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区。
渝昆高铁建设意义：
渝昆高铁线路云南段388.6千米，约占全线的56%，云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大，海拔从200米攀升至2000米；地质构造复杂，峰峦叠嶂、河谷深切、岩溶发育，工程条件极为艰难。
渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道，组成了华北到西南的大通道，即京昆高铁大通道，与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。
这条大通道，及与其相连的铁路线，贯穿中国的东北、华北、华中到西南，在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路复线相连，未来还将延伸出泛亚高铁，形成联系中国和东盟的高速铁路通道。
成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东盟地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。
1、渝昆高铁位于我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，起于重庆枢纽重庆西站，终于昆明枢纽昆明南站渝昆场。
2、线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场。
3、新建重庆至昆明高速铁路云贵段为双线高速铁路，设计行车速度350km/h。
4、渝昆高铁经过这些地区，进一步促进当地的资源开发，对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。
昭通昆明高铁2021年12月20日开工。根据相关公开信息显示，渝昆高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高速铁路主通道京昆通道(北京——昆明)的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的钢铁大动脉，为国家百项交通扶贫工程重点项目。渝昆高铁起自重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明南站，与在建的成自宜高速铁路衔接，构成成都至昆明高速铁路通道。项目按双线、时速350公里设计，共设20座车站(预留车站1座)，线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年，预计2025年建成，项目规划远景年输送能力为单向3000万人次。
