一、重庆有如下几个高铁站：21个高铁站
重庆北站：重庆市渝北区昆仑大道51号附8号
重庆西站：重庆市沙坪坝区凤中路168号
沙坪坝站：重庆市沙坪坝区沙坪坝站东路
万州北站：重庆市万州区高铁大道2号
重庆东站：该地点在建中
垫江站：重庆市垫江县沪蓉高速
荣昌北站：重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口
璧山站：重庆市璧山区虎嗔大道
永川东站：重庆市永川区祥龙路北
合川站：重庆市合川区高阳路
大足南站：重庆市大足区85国道
长寿北站：重庆市长寿区渡舟镇幸福大道1号
石柱县站：重庆市石柱土家族自治县下路镇
梁平南站：重庆市梁平区丹桂大道
长寿湖站：重庆市长寿区双龙镇站前大道
涪陵北站：重庆市涪陵区太白大道
丰都站：重庆市丰都县迎宾大道
綦江东站：重庆市綦江区滨河大道与双龙路交汇处
复盛站：重庆市江北区复盛镇
赶水东站：重庆市綦江区赶水镇铁石沟附近
珞璜南站：重庆市江津区珞璜工业园区B区
二、拓展：重庆北站完成优化升级 轨道环线直达重庆西站
月19日，重庆市交通局和中国铁路成都局集团公司联合发布消息称，重庆北站升级改造完成，于1月20日起正式投用，南北广场进站验证通道达60个。这意味着乘客坐火车时，无需再分南北广场乘车点，可根据下车点就近选择进站点。当日，市住建委发布消息，轨道交通环线剩余段（重庆图书馆-重庆西站-二郎）、5号线一期（石桥铺-跳蹬）于今日投入运营。这也标志市民可乘坐轨道交通可直达重庆西站。重庆北站的升级改造主要是对重庆北站南广场和市政交通进行优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。轨道交通环线是重庆唯一的闭合环线，连接九龙坡区、沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区、两江新区等区域的轨道交通干线。环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）涵盖凤鸣山站、上桥站、重庆西站、华龙站等4座车站，初期运营时间为6：30-22：30。5号线一期南段（石桥铺-跳磴）起于石桥铺站，经巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺后，沿华福路向西南延伸，止于跳蹬站。线路长约19公里，设石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站等12座车站。
高速铁路时代的来临，很多已经存在的低速列车车站已不能够赶上咱们国家铁路发展的要求，因而国内有许多城市都已经选择地理位置较好的位置再建一个高速列车通行火车站。有些省市会把高铁站与火车站区分开来，这样主要是为了跟原来的车站区分，一般的车站都是沿用城市名+新建车站所在方位来给新车站取名，有的地方还会用东、西、南、北站区分高铁站与普通的火车站。所以目前的高铁站与火车站可能在同一个位置，也有可能不在同一地点。
荣昌北火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G8504、G5342、G8621、G8682、G1476等39个班次。除此之外，还有城际班次有5个班次，如C6005、C6006、C6014、C6026、C6009等；动车班次有2个班次，如D1822、D1833等。查看更多班次《荣昌北站班次信息》。
荣昌北站，位于重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口，点击导航。
重庆还有其它高铁火车站点：合川火车站、酉阳站、万州站、重庆北站、梁平站、沙坪坝站、涪陵站、武隆站、复盛火车站、赶水东站、璧山站、梁平南站、重庆站、潼南站、秀山火车站、垫江站、丰都站、长寿北站、大足南站、綦江东站、长寿湖站、万州北站、永川东站、珞璜南站、石柱县火车站、重庆西站、黔江站、荣昌北站、彭水站、涪陵北站。
万州高铁目前施工还未完成，还需一段时间通车。据官方公告时间显示，没有具体的通车时间。
郑万铁路将与渝万城际铁路相连，万州的高铁途中会经过简阳南、资阳北、资中北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南等多个站点。
拓展：郑万铁路为双线高铁，全长818公里，郑万铁路自郑州东站引出，经河南省、湖北省进入我市，最终接入在建的渝万铁路万州北站。
郑万铁路设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。我市境内线路长约181公里，设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。
渝万城际铁路是重庆主城到万州区的一条城际铁路，线路全长约247公里，设计时速250公里。渝万城际铁路由重庆北站引出，止于万州北站。
全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共7个车站。
