高速铁路时代的来临，有些已经存在的低速列车车站已不能追赶上咱们国家铁路发展的要求，因此，许多省市都已选择一个地理位置比较好的位置重新再建一个可以运行高速列车的火车站。有些省市将高铁站和火车站分出来，这些不同的车站为了与原来的车站区别，一般都是继续使用城市名+该车站所在城市方位来为新建的车站取名，有的地方会以东、西、南、北区分开高铁站、火车站。因此，现在的高铁站与火车站可能在同一个站，也有可能是不在同一个位置。
庐山火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G5061、G5062、G2697、G2795、G2694等53个班次。除此之外，还有城际班次有2个班次，如C8274、C5206等；动车班次有50个班次，如D6341、D3256、D2244、D3262、D6352等；快速旅客列车有2个班次，如K1585、K1588等。查看更多班次《庐山站班次信息》。
庐山站，位于江西省九江市柴桑区柴桑南路，点击导航。
九江还有其它高铁火车站点：彭泽站、德安站、永修站、都昌站、瑞昌站、湖口站、庐山站、九江站、共青城站、瑞昌西站。
九江市区内的高铁站为九江站。庐山站九江市九江县柴桑南路，不在九江市区内，庐山站距离九江站20公里。
九江站地址
江西省九江市浔阳区长虹大道60号。
九江站距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武汉站228公里，距广州南站935公里，距北京西站1310公里。九江站是全国为数不多的既办理高铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路重要客运枢纽站、大型中转站、主要高铁站。
扩展资料：
九江站作为中国铁路重要中心枢纽站，全国中心客运站，华东地区大型枢纽站，京九铁路大型停靠站，江西省仅次于南昌西站的第二大站，客流量一直保持在高位，2017年发送旅客量达1117万人次。尤其是在春运期间，候车大厅人满为患，无论是从实际使用上，还是车站形象已经完全不符合现实要求。因此，九江站改造迫在眉睫。
根据九江市铁路发展规划纲要，决定适时启动改造九江站工程，即新建南广场，改造北广场，总建筑规模5万平方米。
2018年，九江市发布2018年重大工程项目推进清单，确定了2018年启动改造九江站工程
参考资料：百度百科-九江站
参考资料：百度百科-庐山站
