沪苏湖高铁最新消息是2023年3月3日,沪(上海)苏(苏州)湖(湖州)高速铁路控制性节点工程——跨斜塘河斜拉桥在吊装桥面钢混组合梁。
沪苏湖高速铁路即上海经苏州至湖州铁路,又名沪苏湖铁路,是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路,长三角城际轨道交通网中的骨干线路。
沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设;预计2024年具备开通条件。沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站,止于湖州站,正线全长163.708千米,共设8座车站,最高设计速度350千米/小时。
沪苏湖高铁建造历史
2021年1月13日,沪苏湖铁路苏州段首墩在苏湖特大桥盛泽桥段浇筑。8月17日上午,沪苏湖铁路江苏段首榀箱梁架设成功。
2022年1月28日,江苏段首联完成合龙的连续梁——苏湖特大桥跨江城大道(48+80+48)m连续梁顺利完成全桥合龙,江苏段工程正式由下部结构施工全面转向上部结构施工。
2023年1月8日,沪苏湖铁路上海段箱梁架设全部结束。1月14日,沪苏湖铁路盛泽梁场最后一榀箱梁浇筑完成,标志着该梁场505榀制梁任务全部完成。2月,由中铁十四局承建的沪苏湖铁路元荡湖至太浦河架梁工程全部完成,全长约11公里。
开工了,上海本地宝沪平城际铁路最新消息2022
墨雪卿
回答于 2022-03-10
【导语】:根据上海金山消息,沪平城际铁路工程计划2022年上半年开工,预计工期4年,线路起自既有金山铁路金山卫站。
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沪平城际铁路最新消息
开工时间
预计2022年上半年开工建设,金山至平湖市域铁路勘察设计由中铁上海设计院集团有限公司执行,建设工期4年。
沪平城际铁路简介
金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线,是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路,设计速度160km/小时。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部,基本呈东西走向,东接上海市金山区,西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。
线路东起既有金山铁路金山卫站,终至海盐县武原街道。新建线路长度52.038km,与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为106.7km。金山至平湖市域铁路全线分为了两段,即金山卫至独山港段与独山港至海盐段。金山卫至独山港段,线路起自既有金山铁路金山卫站,先后沿隆平路、东平路、金山大道走行,穿越金山二工区—精细化工区后至浙江省,新建线路长度10.47km。独山港至海盐段,线路起自S101上海市与浙江省省界检查站南侧,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道,海盐经济开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道,新建线路长度41.568km。
注:信息来自上海金山公众号。
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2024年完工。盛泽站位于盛泽镇北旺村北麻漾水域南侧,距盛震公路约170米,预计2024年完工。
作为新城区的重要组成部分,盛泽高铁枢纽片区是盛泽未来发展的重要增长极、高质量建设城市的有力支撑。按照规划,沪苏湖高铁新建线路东起上海市,途经盛泽,西至湖州,线路全长163.708公里,其中江苏省境内线路长度约为52.156公里,全线落在吴江区境内,设有苏州南站和盛泽站