武汉到杭州高铁时刻表有G584/G581武汉 - 杭州东09:00-14:13、G588/G585汉口-杭州东16:40-21:42。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的发展史
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
问题一：从武汉到杭州做动车最快需要多少时间？ K530 / K531 武昌 - 杭州08:33 - 当天 22:13快速13小时40分999公里硬座 130 硬卧下 239 K1125 / K1128 武昌 - 杭州16:07 - 第二天 05:17快速13小时10分1011公里硬座 130 硬卧下 239 K12 / K13 武昌 - 杭州南16:27 - 第二天 04:38快速12小时11分984公里硬座 130 硬卧下 239 K121 / K124 武昌 - 杭州南20:11 - 第二天 09:07快速12小时56分984公里硬座 130 硬卧下 239 K352 / K353 武昌 - 杭州南20:31 - 第二天 10:58快速14小时27分984公里硬座 130 硬卧下 239 Z45 / Z48 武昌 - 杭州22:04 - 第二天 06:21直特8小时17分999公里硬座 130 硬卧下 239 K752 / K753 汉口 - 杭州南15:20 - 第二天 07:31快速16小时11分1092公里硬座 140 硬卧下 257
问题二：从武汉搭高铁到杭州火车站需要多久？ 武汉到杭州列车共11趟 列车时刻及票价查询
车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价
G596/G593 武汉 - 杭州东 14:21 - 19:51 5小时30分 二等座 284.5 一等座 398
Z45/Z48 武昌 - 杭州 22:04 - 06:30 8小时26分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
G592/G589 汉口 - 杭州东 12:46 - 17:58 5小时12分 二等座 285 一等座 399
G584/G581 武汉 - 杭州东 09:00 - 14:13 5小时13分 二等座 284.5 一等座 398
楼主你好，高铁最快需要5小时12分，。
问题三：武汉到杭州的动车在哪个站坐，票价多少 武汉到杭州的动车一天两趟，跑的是高铁列车，运行的是动车速度。所以速度比较慢，也便宜一些
上午09:00一趟武汉火车站坐车，下午14:13到杭州东站，二等座284.5元，一等座398元。
下午16:40一趟汉口火车站坐车，晚上21:42到杭州东站，二等座285元，一等座399元。
你还可以坐晚上22:04的Z45 M Z48次直达特快列车，第二天早上06:30到杭州城站，比动车慢三个小时，硬座只要128.5元，软卧下铺363.5元。
问题四：武汉至杭州的高铁多少公里 杭州到武汉列车G594/G595 杭州东 - 武汉 08:00 - 13:12 5小时12分 二等座 284.5 一等座 398 G586/G587 杭州东 - 汉口 07:13 - 12:17 5小时4分 二等座 285 一等座 399 D2222/D2223 杭州东 - 汉口 07:35 - 13:31 5小时56分 二等座 246.5 一等座 327.5
问题五：武汉至浙江坐动车票价"多少 武汉到杭州
问题六：杭州到武汉坐高铁要几小时 看截图，杭州到武汉的高铁动车都在了，一般五小时左右，
问题七：杭州到武汉的动车和高铁票价是多少？几个小时？ 杭州到武汉列车
G594/G595 杭州东 - 武汉 08:00 - 13:12 5小时12分 二等座 284.5 一等座 398
G586/G587 杭州东 - 汉口 07:13 - 12:17 5小时4分 二等座 285 一等座 399
D2222/D2223 杭州东 - 汉口 07:35 - 13:31 5小时56分 二等座 246.5 一等座 327.5
问题八：从武汉到杭州坐动车多少钱(1人) 杭州到武汉没有直达动车，要转车（去上海虹桥转，但这样还不如坐Z46/Z47），或坐Z字头、和其他火车到达。1 K122/K123 次空调快速（上海南―襄樊）杭州南 16:13 武昌 04:54 12小时41分 2 K1126/K1127 次空调快速（杭州―汉口）杭州 19:10 武昌 08:28 13小时18分 3 K351/K354 次空调快速（上海南―成都）杭州南 20:16 武昌 08:34 12小时18分 4 K11/K14 次空调快速（上海南―武昌）杭州南 21:48 武昌 11:23 13小时35分 5 K529/K532 次空调快速（杭州―成都东）杭州 22:20 武昌 11:08 12小时48分 6 Z46/Z47 次空调特快（杭州―武昌）杭州 23:13 武昌 07:35 8小时22分
问题九：坐高铁从武汉到杭州要多长时间 帮你查了，武汉-杭州没有高铁哦，K字头的需要14个小时左右，Z字头的需要9个小时左右
满意请采纳哦
问题十：杭州坐动车到湖北车票多少钱 杭州坐动车到湖北（武汉）
杭州 -->武汉
一等座：324.5元
二等座：245元
武杭高速铁路线，简称武杭高铁 又名武杭客专，即武汉至杭州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的京广高铁 京沪高铁、京九高铁 安九高铁段的组成部分。也汇集宁杭高铁，沪杭高铁，温福铁路，甬台温铁路，沪汉蓉高速铁路，汉十高铁，武九客运专线等。武杭高铁途经湖北、安徽、浙江三个省份，起点武汉市，终点杭州市。
武杭高铁 又名武杭客专，规划一条杭州到武汉的“直线”高速铁路！这样从华中（包括西南一带）经武汉、黄冈、安庆、池州、黄山、临安、到杭州（温州、宁波、上海）的最近高铁会横空出世！，一定会成为西南、华中到长三角地区的国家主干高铁线网中重要成员，也会极大促进鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南地区经济的快速发展。
沿途车站
武汉站
武汉站地处湖北省武汉市洪山区，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。
武汉站总投资约140亿元人民币，2009年12月26日建成启用，是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。武汉火车站和武昌站和汉口站并称为武汉三大火车站，实现了铁路、地铁、快速路的无缝衔接，是武汉第三大火车站。
黄冈东站
黄冈东站，为武冈城际铁路上规模最大的一个站点，目前为武冈城际终点站，地点位于黄冈市黄州区路口镇新华村。按照远期规划，武冈城铁将对接京九铁路，经随麻安铁路进入安徽，与长三角城际网规划中的安庆—池州—黄山—杭州城际线连通，形成武汉至皖江城市带的旅游观光城际铁路。
浠水站
浠水站，建于1996年。是京九铁路上的车站。站址在湖北省浠水县清泉镇安时大道，邮政编码：438200。隶属武汉铁路局麻城车务段管辖。
蕲春南站
蕲春南站，是京九高铁，武杭高铁，是京九高铁，武杭高铁，一个规模站，目前选址在横车镇，位置待定。
武穴北站
武穴北站，是黄黄高铁在武穴境内的高铁站，是京九高铁，武杭高铁，一个县级市站，武穴高铁计划 规划 建设 武穴北站，该高铁项目计划建设在大金镇。选址在刘元村与大马窝村交汇处，高架桥沿途黄黄高速往黄梅县向。
黄梅南站
黄梅南站，是京九高铁湖北唯一的站点，武汉—安庆—杭州客运专线在黄梅南站与京九客专合九段接轨。
宿松东站
宿松高铁东站，位于在建的合安九高铁干线。线路连接昌九高铁，建成后可乘坐高铁直达深圳和武汉。
太湖站
太湖高铁站位置待定。
潜山南站
潜山南站是合九高铁的一座三等车站，位于中华人民共和国安徽省安庆市潜山县，隶属于上海铁路局。
安庆站
安庆站，始建于1995年，与2014年改扩建完成。站址在安徽省安庆市宜秀区迎宾路，现隶属上海铁路局合肥车务段管辖，现为二等站。
安庆站毗邻安庆公路客运中心，是安庆重要的交通枢纽之一，是合九铁路安庆支线和宁安客运专线的终点站。
枞阳站
枞阳高铁站位置待定。
池州站
池州站位于安徽省池州市站前区，始建于2008年，隶属上海铁路局芜湖车务段管辖，现为二等站。是宁安客运专线、铜九铁路的中间站。
黄山区站（站名待定）
黄山区站位于安徽省黄山市黄山区，目前站名和设站地址尚未确定，大体位置位于城西版块。根据国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司于7月13日联合下发《关于印发的通知》，黄山区站将是武杭高铁、宿松至宣城城际铁路的联结点[1] 。黄山区建成之后，将是离黄山风景区最近的高铁站，黄山区站距离黄山北大门、黄山西大门将控制在20公里车程以内，直线距离控制在10公里左右，有望实现“开门见山”。黄山区旅游资源丰富，除了闻名遐迩的黄山风景区，还有太平湖、芙蓉谷、翡翠谷等，黄山区高铁站将成为连通安徽省“两山一湖”即黄山、九华山、太平湖的重要结点、枢纽。
黄山北站
黄山北站位于安徽省黄山市屯溪区，是京福铁路、黄（徽）杭铁路、皖赣铁路复线的联结点，京台高速、杭瑞高速、黄祁高速、屯婺高速的交汇处，毗邻国家历史文化名城歙县主城景区徽州古城17公里，黄山风景区42公里，距离黄山屯溪国际机场18公里，是徽州地区南部城镇群的重要节点，2015年6月28日开始投入运营，黄山北站目前是黄山市最大的综合交通枢纽。
旌德站
旌德站是合福铁路在旌德县所设的一座高铁车站，属于京福高速铁路合肥至福州段的站点之一。旌德火车站所在江村大道延伸段是旅客通向旌德县城区主要通道，旌德站设计精巧，凸显徽风古韵。车站的选址充分考虑到老百姓出现方便，带动城区发展等因素，建在离县城不远的西山脚下。是距离黄山风景区最近的一座高铁车站，也是京福高铁旅游线“最美黄山东线”游玩的最佳落驻点。
绩溪北站
绩溪北站是我国铁路编制上最大的县级站，设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置，预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件；另预留设普速场到发线4条，与客运专线车场按线路别布置。
三阳站
三阳站座落于三阳乡中村河对岸，三阳站是浙江省进入黄山市的第一个车站
临安站
临安高铁站位置待定。
杭州站
杭州站，建于1906年，位于浙江省杭州市清泰门，杭州本地人称“城站”，隶属上海铁路局管辖，现为一等站。杭州站是杭州铁路枢纽的主客站之一，是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
优越性
该走线不仅将九省通衢的武汉要冲与鄂东、赣北、皖西南、皖江流域、皖南国际文化旅游示范区级长三角紧密连接，同时，也将国务院刚刚批复的长江中下游城市群、长三角城市群紧密相连，中部最大城市武汉+皖南两山一湖国际旅游区+华东最繁华的浙江和上海都在这条客运专线，也填补了华中、华东、皖南无高铁的缺憾，线路中对区域经济发展、旅游经济带动无疑都具有巨大的促进。
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