途中经过的站点有：石景山科技园站、实兴大街站、西井站、苹果园南路东口站、黄南苑小区站、杨庄路东口站、杨庄小区站、八角西街北口站、石景山科技馆站、八角西街站、八角站、石景山古城站、古城大院站、古城剧场站、杨庄路西口站、杨庄西站、金顶街三区站、地铁苹果园站北门站、苹果园七区站、苹果园小区站、西井路西口站、石景山科技园站。
北京399路内环是从北京石景山科技园出发，到北京石景山科技园的分段计价有人售票线路。全程票价为3元，是北京交通网络中不可缺少的一部分。
是这么划分的：1路－99路：市区线路，58路除外
101－199路：市区电车线路，后来部分线路改为汽车运营，现有电车线路15条，非电车线路11条
201－299路：夜班车线路，晚上11点至次日凌晨4点半运营
301－399路：近郊区线路，多为市区、郊区联络线，357路、356路、313路除外
401－499路：近郊区电车线路，1998年后全部改为汽车运营
501－599路：原为首钢卫星城线路，后全部撤消，改为近郊区线路
601－699路：小区专线车，服务郊区的住宅小区
701－799路：原为巴士公司非空调线路，后归属为公交公司管理，多为穿越市区的超长线路
801－899路：原为巴士公司空调线路，后归属为公交公司管理
901－999路：原为月票无效线路，后全部改为八方达公司远郊区长途线路
运通101－199路：运通公司非空调线路
运通201－299路：运通公司空调线路
根本没有过时.您何出此言？您是不是觉得“近郊区”用得不恰当？因为现在市区面积大了。。北京人看来出了三环就是郊区
还有就是百利宝101、102现在改为了69、70路
还有很多7XX、8XX线路拆分成了6XX，3XX的支线车改为了4XX，这些都是个例啊。。
现在这段时间，巴士和公交合并，月票取消，7XX、8XX大规模拆并，整个公交系统正处于”公交大混战”时期，除了100以下、1XX、2XX、3XX变动比较少外，其他的线路变革很大，界限已经不很明显了。很多线路还跟归属公司有关，公交公司下属很多分公司，客一、客二、客三、客四、客五、客六、客七、电车、新奥、双层，外加运通、八方达、百利宝。
如7XX、8XX大部分归属新奥公司，特1－特8归属双层公司。。
客七是原来电车线路电改汽后而形成的新公司。
