高铁商丘站是北站，商丘火车站要特别注意北广场和南广场，北广场是高铁站，南广场是普速，距离很远，别弄错。
商丘市区现在一共有商丘站、商丘高铁站，商丘南站和商丘高铁东站。商丘站，也叫商丘北站，是商丘最早的一个火车站，没有高铁只有普通车，位于神火大道上。
商丘站历史沿革
民国22年（1933年）9月1日，商丘县车站改名为商丘车站。
民国37年（1948年）11月20日，车站改称中原军区运输司令部，在淮海战役里成为中原野战军总兵站。
1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。
2015年10月，商丘站北站房开工建设。
2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。
2019年12月1日，京港高铁商合段正式开通运营，商丘站京港场启用，至此商丘站全部建成。
站内有转乘处。
商丘站和高铁站两个站挨着，从火车站向高铁站转乘的话，不要出站，在南出站口的旁边有个地下道口，旁边有提示到高铁站，进入地下道向北走到头出来就是高铁站，大约三至五分钟。
商丘站和商丘高铁站是在一起的，只不过是分南入口和北入口，刚建成的时候高铁旅客在北入口进站北出口出站，经过改造在商丘站里面就可以进行高铁转乘。
扩展资料：
商丘站始建于1913年原名朱集站；1933年更名为商丘站，1984年原址重建，2015年10月北站房开工建设，2018年2月北站房投入运营。
商丘站共设9台23线，南北两个站房总建筑面积21151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米，北站房建筑面积15995平方米，设计承载量每小时发送旅客3000人次。
陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线在商丘三站合一。商丘站是中国首个集普通铁路、多条客运专线、高速铁路为一体的铁路客运站，能够实现不同铁路客运的换乘。
商丘高铁站。K16途径重庆西站、广安站、渠县站、达州站、宣汉站、万源站、安康站、十堰站、襄阳站、南阳站、郑州站、民权站、商丘站等，K16到达商丘高铁站。
商丘是中国城市建设史不间断的城市，素有中国古城池建城史天然博物馆之美誉，建城历史可以上溯到夏商时期。
