序号一：G4096车次7点23分在起点站郑州东站进站，7点26分出站，11点9分直达北京西站。
序号二：G7970车次7点40分在起点站南阳东站出站，经过禹州站（8点19-21分），长葛北站（8点30-33分），到达终点站郑州东站（9点4分）。
序号三：G4068车次8点整在起点站南阳东站出站，经过郑州东站（9点21-26分），到达终点站北京西站（13点19分）。
郑万高铁
郑渝高速铁路郑万段（简称郑万高铁）由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计速度350千米／小时；郑渝高速铁路万渝段由万州北站至重庆北站，全长245千米，设7个车站，设计速度250千米／小时。
郑万高铁（郑州－万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝（郑州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
序号:G4096次列车7:23停靠郑州东站，7:26发车，11:9直达北京西站。序号2:G7970次列车7:40从南阳东站发车，经禹州站(8:19-21)、长葛北站(8:30-33)，到达郑州东站(9:4)。
序号:G4068次列车8点整从南阳东站发车，经过郑州东站(9:21-26)，到达北京西站(13:19)。
郑州万州高铁
郑渝高铁郑万段(简称郑万高铁)从郑州东站至万州北站，全长818公里，设18座车站，设计时速350公里。郑渝高铁万渝段从万州北站至重庆北站，全长245公里，设7座车站，设计时速250公里。
郑州至万州高速铁路(郑州至万州)是列入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝铁路的重要组成部分，也是连接西南地区和中原地区，兼顾沿线城际和旅游客运的主要客运快速通道。
郑万高铁经停有郑州东、郑州南、长葛、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳、邓州东站、襄阳、保康、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北。郑万高铁由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。地形特点：郑万高铁湖北段11座隧道总长29.415公里，其中高风险的四、五级软弱围岩占隧道总长的88%。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7827米，是全线重难点工程，地质复杂，主要以砂质、碳质页岩为主。围岩整体性极差，收敛变形量较大，容易发生滑塌、掉块，安全风险大。2008年6月底，国家发改委在京组织召开《中长期铁路网规划》调整工作座谈会。当时，重庆北上仅有一条襄渝铁路，且是单线，既阻碍了西南地区经济的发展，也不利于重庆与整个中国北方地区的交流往来。
