上海到云南怎么去合适


问题一:上海到云南旅游怎么走划算 上海到云南旅游按照下面的路线走势比较便捷和划算的。

驾车路线:全程约2355.9公里

起点:上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道

2) 沿人民大道行驶420米,左转进入黄陂北路

3) 沿黄陂北路行驶210米,过右侧的申远大厦约70米后,进入延安东路

4) 沿延安东路行驶360米,过延安东路立交桥约100米后,进入重庆中路

5) 沿重庆中路行驶330米,稍向右转进入重庆南路

6) 沿重庆南路行驶30米,朝南北高架路方向,稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶500米,直行进入南北高架路

8) 沿南北高架路行驶1.6公里,过右侧的正和商厦,朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/ *** 南路隧道方向,稍向右转进入内环鲁班路立交桥

9) 沿内环鲁班路立交桥行驶320米,过内环鲁班路立交桥约400米后,直行进入内环高架路

10) 沿内环高架路行驶3.1公里,过左侧的中煌大厦约1.0公里后,朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向,稍向右转进入内环漕溪路立交桥

11) 沿内环漕溪路立交桥行驶420米,过内环漕溪北路立交桥,直行进入沪闵高架路

12) 沿沪闵高架路行驶6.9公里,过沪闵路淀浦河桥,直行进入沪昆高速公路

2.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过莘庄立交桥,直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶25.2公里,过油墩港桥,稍向左转进入沪昆高速公路

4.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过大港立交桥,直行进入杭州湾环线高速公路

5.沿杭州湾环线高速公路行驶53.0公里,朝杭州/绍兴/台州/G15W方向,稍向右转进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,过嘉兴枢纽,直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶43.7公里,过长安公铁,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶390米,过沈士枢纽约480米后,直行进入杭州绕城高速公路

9.沿杭州绕城高速公路行驶41.2公里,朝金华/温州/G60方向,稍向右转进入沪昆高速公路

10.沿沪昆高速公路行驶670米,过张家畈枢纽,直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶512.2公里,朝福州/长沙/宜春方向,稍向左转进入南昌绕城高速公路

12.沿南昌绕城高速公路行驶1.5公里,过昌东南枢纽,直行进入南昌绕城高速公路

13.沿南昌绕城高速公路行驶37.9公里,朝新余/吉安/长沙/G60方向,稍向左转进入沪昆高速公路

14.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,直行进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶72.9公里,朝广州/赣州/井冈山/吉安方向,稍向左转进入樟吉高速公路

16.沿樟吉高速公路行驶1.5公里,过樟树枢纽,直行进入沪昆高速公路

17.沿沪昆高速公路行驶615.2公里,直行进入沪昆高速公路

18.沿沪昆高速公路行驶420米,直行进入沪昆高速公路

19.沿沪昆高速公路行驶290.5公里,过夹岩河大桥,朝贵阳/重庆/云南方向,稍向右转进入沪昆高速公路

20.沿沪昆高速公路行驶580米,直行进入兰海高速公路

21.沿兰海高速公路行驶102.7公里,过大干沟大桥,朝贵阳城区/机场/......>>

问题二:上海到云南旅游怎么安排好 建议自己订机票:在淘宝网看看机票或者酷讯特价机票、去哪儿网机票都比旅行社的团队机票便宜。在云南旅游的景点很多,线路丰富。你要根据自己的喜好才能确定线路的,或者你问问昆明国旅崔导0871--3581489 我们去就是朋友推荐他接待安排的,很热情周到,安排的线路我们也满意,他们是免费接飞机,不用交订金,在昆明签完合同再付攻,这点让我打消了后顾之忧!也只您们云南旅游快乐!

问题三:上海到云南旅游怎么安排好 大家都回答了这么多啦。我把我去云南的体会跟大家分享一下吧:我们是在(去哪儿网)定的机票,是2.5折,很便宜。我们在云南选择的景点是大理、丽江、泸沽湖刚好7天行程,也是我们同事推荐的这个行程。整个行程安排的比较好!这趟云南不虚此行!给我们安排行程的是昆明国旅崔健导游安排的,我把他电话给你留下:0871-3581489 你联系看看呀!

问题四:我在上海到云南怎么坐高铁 上海到昆明的沪昆高铁全线要明年才能通车,目前暂时只到湖南怀化的新晃,今年6月底会通到贵阳北站。

暂时上海到昆明的火车只有三趟(两趟快速,一趟特快),分别是T381,K79和K739

你到昭通的话,要最快路线的话,那就先坐飞机到昆明或者贵阳,然后再坐火车到昭通,昆明到昭通和贵阳到昭通的最快的火车时间差不多,都是7个多小时。

还有一个选择是上海坐飞机到宜宾,然后再从宜宾坐火车到昭通,不过上海直达宜宾的航班一天只有一班(8:15出发--11:35到达),宜宾到昭通的火车最快的是4个多小时(不过是下午14:54出发的,到昭通也要晚上19:34),所以总计时间估计也就和先坐飞机到昆明或者贵阳,再坐火车到昭通差不多了。

问题五:上海到云南旅游怎么安排好呢? 我们是在一路乐定的机票。

问题六:从上海去云南的具体路线是什么 你好 很高兴为你解答去云南旅游的话,你可以乘飞机到昆明,再从昆明去玩的,去昆明的话,可以跟团去玩,也可以自己去玩的,从昆明去的话,就比较的方便了,去云南旅游的话,给你介绍云南主要的景点:大理 丽江 泸沽湖 香格里拉 西双版纳 石林 腾冲等地 根据你的时间来安排景点的多少,时间充足的话,就多玩几个景点,时间不够的话,就这次玩几个景点,下次来的时候再玩其他的景点。这个就根据你们的需求来看了。资料有昆明旅行社问答团友情提供,希望能让您满意,如果想了解更多资料请

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问题七:想去云南旅游,只有5天,从上海出发,求攻略 双飞

落地租车

走哪算哪

心的旅程

问题八:上海去云南旅游大概需要几天,费用多少 五天六夜的,,团票比较便宜,貌似只要1300左右包含来往飞机票,旅游途中的火车票,住宿票,景区门票!不过导游叫买东西要谨慎了!

问题九:上海去云南旅游谁能给个攻略啊 20分 丽江客栈众多,不是旺季可以慢慢选择。

到云南旅游肯定要去大理丽江,看过5朵金花把,因为苍山洱海,蝴蝶泉都在那边.此外这条线还可以延伸到丽江,看丽江古城和玉龙雪山.如果从上海坐飞机来的话,估计要1个星期才可尽兴,费用大概在8000左右,具体还得看你人员数量,看你吃住情况,还有景点状况.

大理是一座很美很有韵味的古城,她的风光可以用四个字来概括:“风花雪月”,即“下关风、上关花、苍山雪、洱海月”,是大理著名的四景。

大理至今还保留着古老的城墙,沿着城墙一步步的走,用手轻轻的抚着那些砖石,不禁要浮想联翩了.

大理白族自治州位于滇西高原,西为云岭山脉,东接滇中高原。面积约3万平方公里。

早在远古,白族先民“河蛮就在洱海边一带繁衍生息,创造了洱海文明。汉代开始设置以大理(古城)为中心的叶榆郡,唐建南诏国,宋为大理国,五六百年间一直是云南政治、经济、文化中心。古代的南方陆上丝绸之路必经之途,北连川藏南达思茅,成为滇西重要的交通枢扭。

大理,一个令人无限向往、无限留念的旅游胜地。当地民风纯朴,好客是一大特点。有客自远方来,都非常欢迎你到他家的小院坐坐,有的会送上一杯清茶,让你消暑解渴。而且很自豪地向你介绍,并请欣赏他家栽种的花草、饲养的金鱼,古色古香的房屋、雕花的窗格等。当地民风乐于助人,在街上问路,会十分仔细地指给你方向、路线;有其他困难,能帮忙的一定尽力相助,帮不了忙的,也会告诉你如何去找有关的机关、单位。

没有来过大理的人,认识大理大都源于两个出处,一是金庸先生的小说,小说中段皇爷的“一指神功”点出了南昭古国的清远神秘,引人掩卷遐思;二是六十年代的《五朵金花》随着一曲唱遍大江南北的“蝴蝶泉边来相会”,大理秀美的风光也广为人知。

其实,大理有的远不止这些。大理历史悠久,素有“文献名邦”的美名。远在新旧石器时期,就有古人类居住。西汉武帝在云南设置郡县时,大理纳入了汉王朝的版图。唐宋时期,大理先后出现隶属于唐宋王朝的南昭国和大理国两个地方政权。在元代前,大理一直是云南政治、经济、文化的中心。元代,云南行省建立,云南政治、经济、文化的中心始由大理移至昆明。但是,大理仍然是滇西政治、经济、文化的中心,先后设有路、府、行政专员公署等地级一级的政区机构。1956年,实行民族区域自治,建立大理白族自治州。同时,大理也是滇西的交通枢纽。改革开放后,大理已逐步发展为滇西的商贸旅游中心城市。

悠久的历史和璀璨的文化,留下了丰富的文物古迹。玉洱银沧之间,自然风光绮丽多姿,苍山如屏,洱海如镜,蝴蝶泉深幽,兼有“风、花、雪、月”四大奇景(下关风、上关花、苍山雪、洱海月)。

大理是白族的主要聚居地,这里保存着古朴而浓郁的白族风情。到大理你可以了解白族的生活习俗,可以品尝别具一格的白族风味食品,可以选购到称心如意的白族民间工艺品,还可以参加传统的大理白族三月街节日庆典活动.

古城大理吸引了来自国外的自助旅游者,在城内护国路内形成了一条有名的“洋人街”。陶醉于白族古朴的民风和悠久的历史文化,他们甚至会在大理长期居留。

大理外部交通状况:

航空:

大理的机场位于凤仪镇和海东乡交界处,距离大理市区12公里。目前,大理的民用机场只有飞往省内昆明、西双版纳的航班。

从下关到大理机场可乘7路公交车,如果打的的话约需80元。在下关建设路上的一些大宾馆和旅行社内,都可以购票。

铁路:

从大理至昆明的火车票,只有在建设路(近关平街)35108军队招待所的大厅内可以买到,售票时间:9:30-17:30。

至省内其他地方的火车票可到建设路21号的售票点购买,售票时间:9:00......>>

20日上午10:05,G55302次列车从昆明南站开出,开行5分钟内车速即超过200公里/小时,开行不到10分钟即接近300公里/小时,上午10:48,列车抵达富源北站(没有停靠嵩明站和曲靖北站),全程只用了43分钟。这样的高铁速度,每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息,沪昆高铁将于下周全线通车,与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车,昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁,今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史,也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他,依然清晰记得,从历史中开来的小火车慢慢悠悠,平均时速只有30多公里,米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时,300公里的时速即将成为现实。由此,从昆明南站到嵩明站只要15分钟,到曲靖北站只要35分钟,到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变,更多的昆明人将借助高铁走出云南,走向高铁通达的每一个站点;更多的游客也将搭乘高铁来到昆明,欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人,2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然,高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来:“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代,必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、资源观。高铁的开通,将带来人们思想观念的转变,云南的区位优势发生改变,云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市,高铁带给昆明的同样是一场“聚变”:昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达,滇中城市群将率先实现“同城化”;昆明与长三角、珠三角以及其他区域的联系方式更加多样,可借助高铁沿线的生产力提升本地产业,推动区域融合发展。

可以预见,随着高铁的开通运行,昆明的“朋友圈”也会越来越广,区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来,一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪,那么你呢?如果已经准备好来一次“高铁之旅”,就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧!

出发

怎么到昆明南站?

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代,怎样到达昆明南站,市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉,昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线,以保障市民方便、快捷到达昆明南站,目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外,记者还通过实地体验,为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们计划开通13条高铁大巴线路,现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍,为迎接昆明高铁时代,昆明公交将以点对点的运营网络为主,在开通10余条常规公交线的基础上,还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站(南窑)、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗?记者看到,公交高铁大巴跟公交机场大巴一样,全是豪华车辆,每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视,除全部安装GPS,车内还安装多个监控探头,以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面,今年8月份起,昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外,还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训,近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外,为更好地服务乘客,在昆明南站终点站,昆明公交还将配备10余名导乘员,导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况,还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场,单程32公里,票价13元。据此估算,如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站,单程约40公里,预计单程票价15元左右。

此外,如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交,费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内,昆明出租车白天起步价8块钱,3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发,按40公里路程计算,单程打的费用,需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线,将连接地铁1号线和昆明南站, 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发,转乘地铁1号线支线,预计时间需要40分钟,费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分,记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发,车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行,到达昆明南站时,40公里的路程,需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算,开私家车单程需要20元左右,往返一趟需要40元。

原标题:沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗?

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即,已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢?早上8点30分,记者到达昆明南站,提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷,但呈贡龙潭山脚下,结合云南独有的地域文化特点,以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕,热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场,记者发现7个售票处,共有40多个人工窗口,90台自助售票机,买票十分便捷。工作人员介绍,开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口,但初期,乘客只可从西、北两个进站口进站,东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站,记者发现,昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏,是目前所有高铁站中,唯一全部采用全彩屏的车站。还值得一提的是,昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站,买了中转换乘车票的旅客,只要将上一程的车票插入检票闸机,闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票,从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具,为确保设备安全运行,昨日开始,市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯,其中扶梯102台,垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍,在10月份,所有电梯就完成安装,到现在已进行了1个多月的试运行调试,目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示,目前,昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度,并配备了管理人员,所有的电梯运行情况都可以实时监控,电梯一旦出现故障,车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解,由于昆明南站属于人员密集的公共场所,自动扶梯的使用频率很高,因此,电梯选型时选择了公共交通重载型电梯,其安全性能较一般扶梯要高很多。例如,为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训,扶梯从设计上做了很多改进,除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁,还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序,可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后,长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞,整个候车大厅采用多种细部装饰和构件等建筑语言,表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层,分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层;出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层;站台层为列车停靠及旅客乘降区;高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米,无站台柱雨栅7.7万平方米,出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍,昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成,两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连,旅客可根据引导标识,在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式,实现出站“零距离”换乘的目标,旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线,完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站外围交通也是十分便捷,主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路,采用上跨或下穿的方式与周边道路衔接,形成立体交通疏解。

(责编:虎遵会、朱红霞)

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上车

高铁有哪些不同?

座位分3种

平稳舒适安全

昨日,在昆明铁路局组织的媒体采访体验活动中,记者零距离感受了即将开通运行的高铁,高速、舒适、安全可以说是这次采访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车,该列车持续运行速度可达350公里/小时,有商务座、一等座、二等座3种车厢,全列定员556人,其中,商务座定员10人,一等座定员28人,商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢,供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等,4号车厢设有残疾人卫生间,内设婴儿护理台,以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远,空间宽敞,乘坐舒适,这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境,列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节,座位后面备有垃圾袋,每排座位还配有插座,以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久,就高速通过几条隧道,记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒,以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者,列车内部还设有压力波传感器,一旦感觉内外压力过大,还可以进行调整,以提升乘坐舒适度。此外,由于列车密封性好,车内噪音被控制在68分贝以内,旅客可以像在家里一样聊天。

平稳,是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过,经现场实测,即便车速达到当天最高的299公里/小时,也依然可以屹立不倒。向云飞解释说,列车采用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式,可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳,安全才是最核心的问题,列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平,并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等,旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是,高铁上全程禁烟,即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定,在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款;造成减速、停车等严重后果,扰乱正常运输秩序的,处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息,昆明南至玉溪动车组票价已经确定,二等座40元,一等座63元,特等座71元,商务座119元,运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里,为双线电气化铁路,开行旅客列车速度目标值为200公里/小时,从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分,于2010年开工建设,经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战,于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车,使得中越国际铁路昆(明)玉(溪)河(口)铁路实现了全线电气化,客货列车运行时间压缩,运输能力大幅提升,将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息,目前,这条铁路正在试跑动车,并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。(记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻)

(责编:虎遵会、朱红霞)


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