高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
从威海北站坐高铁回泰安，需要坐G6988次的高铁，没有动车。
G6988次高铁途经站点：荣成（始发站）、威海、威海北、烟台南、莱阳、潍坊北、淄博北、邹平、济南东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄（终点站）。
G6988次高速动车组列车由荣成开往枣庄，发车时间为16:10，到达时间为22:00，运行5小时50分，全程861公里。16:54到达威海北站，20:55到达泰安站。
扩展资料
威海北站
威海北站枢纽工程的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
威海北站以城铁站房为基准。按照规划，威海北站交通枢纽西侧为长途客运站、北侧为站前广场区，占地面积203亩。站前广场为东西向格局，城际铁路站房位于广场正中心的南侧。
站前广场建成后，将建成集城铁路、长途客运站、公交始发站、出租车、社会车辆停靠等多种交通功能为一体的大型综合交通枢纽。站前广场共分为三层，第一层跑公交车，第二层跑出租车，第三层是广场和换乘大厅。 威海北站交通枢纽工程共设有20部扶梯。
参考资料来源：百度百科-G6988次
目前，每天有三趟直达高铁！
车次：G6986
发站：枣庄(07:02)
到站：荣成(12:26)
餐车：09
里程：853公里
二等：348
一等：566
历时：05时24分
车次：G6982
发站：枣庄(07:52)
到站：荣成(13:27)
餐车：05,13
里程：861公里
二等：299.5
一等：487
历时：05时35分
车次：G456
发站：枣庄(09:31)
到站：荣成(15:16)
餐车：09
里程：861公里
二等：299.5
一等：487
历时：05时45分
近期余票情况：
