如果您是从新发地区出发前往其他城市，以下是几个可能的选择：
1. 新塘站：位于广州市番禺区新塘镇，是广深铁路和广珠城际铁路的交汇处，可以前往广州、深圳、珠海等城市。
2. 广州南站：位于广州市番禺区石楼镇，是广深高速铁路和武广高速铁路的交汇处，可以前往全国各地。
3. 广州站：位于广州市越秀区站前路，是广深铁路、广九铁路和京广铁路的交汇处，可以前往全国各地。
4. 东站：位于广州市天河区天河东路，是广深城际铁路和广清城际铁路的交汇处，可以前往广州、深圳、清远等城市。
总体来说，如果您需要坐动车出行，建议提前查询车次和票价信息，并根据出发地和目的地选择最为便捷的车站，以保证旅途顺利。
可以坐动车的广州南站就叫广州南站，汽车站和火车站是在同一个位置，中间有一个广场相隔。
广州南站位于番禺钟村镇石壁。
主体结构共四层，包括地上三层和地下一层：地下一层是地铁的进出站厅，以及能提供1808个停车位的停车场；地上一层主要承担武广客运专线列车的旅客进站作业，广珠城际、广深港高速铁路列车的旅客进出站作业，口岸入境、的士站等，预留旅客入境联检厅，出站大厅及机场联运办理厅；地上二层设有口岸进站厅及贵宾候车室等，以及站台层，由东向西依次布置了武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城际、广茂、贵广线车场、南广线车场；地上三层则设有客运专线的高架旅客候车厅，高架候车大厅面积达71722平方米，还预留了面积14694平方米的商业层。
拓展资料：
车站由中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）设计，结构布局和交通引导比火车站总站、火车东站更加科学，在东西两侧设有高架桥供车辆直接开上出发大厅送客，其立体化的交通方式与飞机场的设计风格相似 。 然而作为国内首批高铁站之一，由于缺少现成的参考对象，广州南站在规划设计存在一定的“先天不足”。比如旅客换乘不便问题，其背后的根源之一就是公交车站、出租车站、长途汽车站分布不合理。
车站外观设计独具岭南特色，巨大的玻璃穹顶形似6片漂浮于空中的芭蕉叶，其中部为64米大跨拱形结构。站房屋顶以一片片的芭蕉叶为基本单元，通过中央采光带的串联，形成极具特色的建筑形态。天窗采用对角线网格的钢筋结构，以拱顶形式呈现并镶嵌ETFE气枕，使得自然光可照入候车大厅，同时减少对外部热量的吸收。屋顶安装了约2000平方米的太阳能电池板，可将太阳能转化为电能为车站供电。
广州南站-百度百科
广州有4个高铁站：广州南站、广州站、广州东站、广州北站，分别在番禺区、越秀区、天河区、花都区。
广州南站位于中国广东省广州市番禺区，为特等站、特大型旅客车站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站开通站内便捷换乘服务，购买联程车票的旅客到站后不必出站，可通过指引经由一层南端中转换乘区域换乘接续列车。
广州站位于中国广东省广州市越秀区，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一。广州站最具特色的要算是站房正面两侧的“统一祖国，振兴中华”的标语。
广州东站位于中国广东省广州市天河区，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。广州东站的站房总建筑面积为11.4万平方米，车场规模达7台14线；候车室面积1.6万多平方米，可容纳2万名旅客。
广州北站位于中国广东省广州市花都区，是中国铁路广州局集团有限公司广州车务段属下三等站，是京广铁路、京广高速铁路的中间站。广州北站建筑面积为42000平方米，其中广清城轨站房面积30657平方米。
坐高铁注意事项
一是应该关注时刻表，别到的太早了。这样既可以降低候机楼、候车室人员的密度，也能够避免自己长期在一个比较封闭的环境。
二是乘客进站时做好个人防护，全程佩戴口罩，尽量少接触公共设施和公共物品。少和陌生人做过多交流，要经常做手卫生，当怀疑手碰到一些脏的东西以后尽快做好手卫生。
三是乘坐这些交通工具的时候要保持安静，避免喧哗。咳嗽、打喷嚏要讲究文明礼仪，要用纸巾遮挡或者用手臂遮挡口鼻。如果去卫生间，要注意扶手、门把手这些物体表面，当接触时及时做好手卫生。
四是条件允许时和临座隔远一点，隔着座位坐是最好的。
