1、厦门北站是在岛外的集美区。
2、厦门市有两个动车站，厦门北站和厦门站。
3、其中厦门北站顾名思义就是整个厦门市的北部，包括了岛内和岛外，位置就在整个厦门市的北中部地区也就是集美区。
4、而厦门站则是在岛内的思明区北部，岛内思明区北部不能代表整个厦门市北部，但它相当于北京的朝阳区，上海的浦东。
厦门北站位于福建省的厦门市集美区，它是厦门境内的一个铁路车站，也是一座集长途客运，轨道交通，铁路等多个功能于一体的大型交通枢纽。厦门北站是从2007年8月开始建造的，于2010年4月26日正式运营，截止至2010年4月，厦门北站的总面积为113600平方米。
厦门北站分为南北两个站房，由集散厅，候车厅，售票厅，出站厅和办公管理房等组成。厦门北站的交通便利，发达，因为地下设有地铁站，所以可以乘坐轨道交通到达，此外，还可以乘坐快速公交和普通公交。
厦门北站在集美区。
厦门北站位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，总建筑面积16.24万平方米，建筑总高度66.78米；其中站房建筑面积10.9万平方米，包括约2万平方米的高架候车厅、约1500平方米的团体候车室、约1500平方米的无障碍及母婴候车室。
原厦门北站设在厦门市湖里区高崎，建站于1958年8月，初名高崎站，1982年5月更名为厦门北站。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年4月26日，新厦门北站正式投入运营，原厦门北站复名为高崎站。2017年9月30日，厦门北站新建客专场开工建设。12月31日，厦门北站北进站口投入使用。
厦门北站建筑设计
厦门北站站房由中南建筑设计院设计，站房采用巨型空间桁架支撑网架结构体系，其外形新颖、流畅，加以轻盈、富有张力的钢结构，体现了闽南民居“燕尾脊”的意象。整体形象代表厦门的精神与面貌，充满时代特征，彰显地域特色。
厦门北站的站房与站前广场综合交通枢纽作为一个整体进行一体化设计，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
