不会的，安阳己没有了重型工业，几个大型企业己经倒闭。象纺织厂，玻壳厂都以倒闭安钢也面临着搬迁。没有重型工业支撑，安阳的重心己在高铁往东，成为了新东区，市政府正在招商引资转型振兴安阳的经济。豫东机场的修建能给安阳带来质的飞跃，但成不了三线城市。
河南的城市发展布局十分科学，城市发展定位很明确。比如省会郑州，地处中原腹地，地形相对较为平坦，东部和南部为平原，较适合城市扩容发展。西北为丘陵和山区，发展一定程度上受限，但不妨碍特色产业发展。北部为天然屏障黄河，但是定位于国家中心城市，未来将发展成为国际大都市，跨过黄河的心一直都在，河南省人大代表不止一次提议郑州地铁修过黄河，但由于黄河北岸非郑州的行政区划，所以，存在相关的利益方面的阻力，郑州也曾向省里提出将新乡的原阳和叫做的武陟县纳入到自己的行政区划，但遭到来自于新乡和焦作市的阻力。所以，郑州只能向东和向南发展，来满足自己国家级中心城市的定位。
但中心城市并不是一家独大，并非像北京、武汉等城市一样，对周边造成明显的虹吸，而是希望可以通过发展卫星城市来克服“大城市病”，的确郑州也实实在在给周边市县，分享了发展的红利。比如“郑汴一体化”、“平原新区”、“空中丝绸之路”等发展战略为开封、新乡、许昌等带来发展契机。
从发展格局和城市GDP来看，新乡、焦作、洛阳、许昌、开封等郑州周边城市都从郑州的发展中合理地定位了自己的角色，在国家级中心城市建设中分得了一杯羹。目前的情况是中原城市群的强势崛起，而非郑州一家独大。
纵观河南全省的发展格局，以郑州为中心的中原城市群已经建立起来，产业链发展日趋完善，同时，河南的均衡发展，也寻找到了新的周边支点，安阳、三门峡、商丘、南阳、信阳，从河南省的边际发挥自己各自的优势，也正逐步地补齐短板，特色产业不断上马，因此，缩小地区差异，正逐步显现。
安阳作为河南的北门户，链接河北、北京、天津和雄安新区。 旅游 业与工业都在转型升级。我认为此时豫东北机场的开建，为满足安阳快速发展奠定坚实基础。机场建成后，安阳在基建、制造业和文化领域必将大有可为。机场的建设虽如虎添翼，但更需自身不断增强内生动力，利用好安阳市已有的高校、科研院所和研发型企事业单位，不断自主创新，提高市场竞争力！三线城市的目标将势在必得！
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安阳简称殷，是河南省下辖地级市，位于河南省最北部，地处山西，河南三省交汇处。安阳市，我国的七大古都之一，有非常多的名胜古迹。
我是湖北的，紧挨着河南。我们这里只要是在外面打工的，河南和湖北就称为老乡，所以感觉非常亲切。
安阳市地表水资源贫乏，是个缺水的地级市，虽然水库也比较多，但是它的蓄水量非常的少。杨氏还是河南省重要的矿产资源，是之一，开发利用条件较好，截止到现在，安阳市一发现包括人员矿产，黑色金属矿产，冶金辅助原料，非金属矿产，建筑材料用非金属矿产化工原料，非金属矿产等九大类50种。
安阳还是河南省的一个工业重镇。2020年，安阳市完成生产总值2300.5亿元，比上年增长3.3%，第一产业增加值完成239.3亿元，增长1.9%。第二产业增加值完成1008.3亿元，增长4%第三产业增加完成值1052.9亿元。
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不会，没有大型高端企业，地理位置下面的县区不利于安阳的整体发展，作为一个滑县人，基本上不去安阳，因为实在是不方便，在者安阳的发展对滑县的辐射影响有限，如果整合鹤壁对以后的整体发展绝对不错
会的，安阳文化底蕴，一座殷墟就是50个故宫规模，未来发展一定会合并发展，安阳回登上快车道，加速发展，大势所趋
没有实体性企业，留不住人，有人才有消费，有消费才有市场，有市场才能繁荣。啥时候安阳成为人口流入性城市，安阳就好了。
肯定有帮助 会带来很大的商机 至于会不会成为三线城市得看政府如何运筹帷幄 小老百姓观望不添乱就行了 不过这个机场到底能不能建开令人堪忧啊 说了好几年了就是不见动工
实话实说，安阳有啥企业？就一个中型企业钢厂在安阳硬撑着，据听说安钢要往周囗搬，下余的小厂都是半死不活，其实安阳就是一个空壳，没有好的企业扶住，就没有良好的发展前景。
努力改善营商环境，引进大型国际性企业，努力形成良好齐全的创新创业链条才是出路，建个机场只是营商环境的一个小指标，改善营商环境是一个大型系统工程，涉及面非常广，不可能一蹴而就，还需长期努力。
从安阳火车站到红旗渠，可乘坐K907次列车，该列车由安阳火车站出发，经过郑州东站、洛阳东站、洛阳龙门站、洛阳火车站、洛阳新安站、洛阳洛浦站、洛阳涧西站、洛阳偃师站、洛阳孟津站、洛阳汝阳站、洛阳洛宁站、洛阳伊川站、洛阳宜阳站、洛阳嵩县站、洛阳新安南站、洛阳义马站、洛阳灵宝站、洛阳卢氏站、洛阳陕县站、洛阳渑池站、洛阳睢县站、洛阳宝丰站、洛阳永城站、洛阳西峡站、洛阳镇平站、洛阳内乡站、洛阳南召站、洛阳唐河站、洛阳新野站、洛阳邓州站、洛阳桐柏站、洛阳红旗渠站，最终到达红旗渠站。行程全程约需4小时，请提前做好出行准备，祝您旅途愉快！
k386次列车途经的站点有：1、成都、遂宁、南充、营山、达州、万源。
2、安康、渭南、三门峡、渑池、洛阳、巩义。
3、郑州、新乡、卫辉、鹤壁、汤阴、安阳。
4、邯郸、石家庄、定州、保定、天津、塘沽。
5、唐山、滦县、秦皇岛、山海关、葫芦岛、锦州。
6、盘锦、鞍山、辽阳、沈阳、沈阳北。
扩展资料：
k386次列车是12：56成都站始发，正点次日09：05到达沈阳北站，全程共有35个途径站点，列车由成都站始发，全程运行时间41小时09分，全程运行距离2932公里。该列车车次是由济南铁路局管辖。k386次列车设有硬座车厢、餐车和卧铺车厢，乘客可根据需要选择购买硬座车票及卧铺车票。
k386次列车是空调快速列车，全称空调快速旅客列车，简称快列，是狭义上的快速列车，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。
