保定高铁终点站是哪里

天津西至徐水新建津保正线及徐水保定既有京广线天津至保定铁路设计起点天津西站外DK141+300，终点为京广线保定站站外K133+700，DK141+300～K133+700，正线线路长度156.989公里（不含天津西站中心至DK141+300段，长3.521公里；不含保定站中心至K133+700段，长0.804公里）。其中新建线路133.006公里，利用既有线24.115公里。津保铁路全线设8座车站，2座线路所，分别为天津西站（属于京沪高速铁路工程，本工程不含）、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、漕河站、保定站（本工程不含，单独立项）。其中天津西站、保定站为始发站，徐水站为接轨站，漕河站为既有站，其余均为中间站。2座线路所为：密云路线路所和曹庄北线路所。全线设维修工区保养点3处，分别位于天津曹庄动车运用所、胜芳站、白沟站。2.1.2相关联络线（1）津保铁路至天津西站高速车场联络线（简称高速联）（2）津保铁路至京九线联络线（3）津保铁路至京石客运专线联络线。 保津高铁设计的终点站是保定站 不是保定东站 从“保定既有京广线保定站”可以看出 但保津高铁和京石客运专线有联络线，说明两条高铁可以互通的 至于车次 那要看铁道部的安排了

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天津频道 昨日(3月17日)从中铁六局天津铁建公司获悉，由该公司天津西站项目部负责施工的津保高速铁路工程正式开工建设，并已经进入门式墩架梁阶段。预计2013年津保高铁主线将建成并通车，届时从天津到保定1小时内的快速通达将成为现实。

据介绍，津保高速铁路门式墩架梁跨越既有动车左右线和在建津保联络线，每个墩高13米，施工难度高、风险大，作业面狭小。天津西站项目部施工人员克服诸多困难，提前做好进场准备，在13米高的门式墩上连续作业10个小时，现场三台起重吊车同时开工。从19号至31号门式墩总共需要架设48片16米简支T梁，预计将用9天架设完毕。

津保高铁起自天津西站，途经河北省霸州市、雄县、容城县、徐水县，至河北省保定站，线路正线全长158公里，最高设计时速为250公里。其正线工程分为天津西至霸州段和霸州西至保定段，全线桥梁地段占线路长度的65.4%，其中天津市境内几乎全部为桥梁高架结构，设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水、保定7个车站。

津保等多条高铁

交会于天津西站

津保铁路建成后，将连接京沪线、京九线、京广线三条铁路干线，以及京石客专、京沪高铁、津秦客专三条客运专线，解决了多年来天津市没有直通西部的铁路通道的交通瓶颈，成为快速铁路网中重要的组成部分。天津西站建成并投入使用后，京沪、津保、津秦等多条高速铁路将在此交会，乘客可以通过换乘实现“北上南下”的快速通达。（完）

徐水  天津市

G1298(高铁)

徐水站

07:54

天津西站

09:05

全程约:1小时11分钟

¥57.5

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