铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
晋城火车站,始建于1958年,坐落于晋城市主城区东南回军街,是太焦线上一个以客运为主的二等客货运站,隶属郑州铁路分局管辖。
晋城火车站北接晋城北站与高平站,南衔焦作站。作为太焦线上的客运大站,西经嘉南铁路与同蒲线相连,南接侯月铁路直达济源、东接新月铁路与焦作、京广铁路连接、南接焦柳铁路与洛阳通连,北接邯长铁路与邯郸、安阳连通,是晋煤外运的大通道,是山西省东南部地区连接晋冀豫鲁四省、南下中原的重要门户。晋城对外运输旅客的主要窗口之一。
晋城火车站于1961年1月竣工,是晋城市境内最大的铁路客运站。1989年10月重新改建完工正式运行的晋城车站,建筑面积3500平方米,主体站房左侧为售票厅,右侧为候车厅,其中候车室共分为上下两层,共可容纳2000多名旅客候车。车站平均年办理发送旅客75多万人。
改革历史
晋城车站始建于1959年,1961年1月竣工,是晋城市境内最大的铁路客运站。1989年10月重新改建完工正式运行的晋城车站。
建筑结构
晋城火车站建筑面积3500平方米,主体站房左侧为售票厅,右侧为候车厅,其中候车室共分为上下两层,共可容纳2000多名旅客候车。车站平均年办理发送旅客75多万人。
晋城火车站分为主站房、钟楼两部分,建筑形态为人字形,其中,主站房以“人”字鸟瞰效果为基本形状,隐喻“以人为本,人文服务”。
晋城火车站
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截止于2016年12月止,晋城到许昌没有高铁,每天有一趟火车。
晋城火车站位于城区迎宾街(近中原东街)
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