都没有直达的车次，更别说高铁了，如果你想坐高铁去，你可以选择坐高铁到长沙南，然后在长沙火车站转空调快速，或者坐高铁到郴州，然后在郴州转空调快速，不过建议你在郴州转车，因为下车和转车的地方是同一个站，而截图里的第一个方案，长沙南下车，第二段路程在长沙火车站上车，而长沙南站和长沙站不是同一个车站，所以你选第一个方案，你还得坐公交转到下一个站。所以建议你选择第二个方案，我发的截图只是在去哪儿网搜索到的转车方案中的其中两个，仅供参考。
渝广高铁由渝黔高铁和贵广高铁组成。
自重庆西站起，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，再经黔南州、黔东南州、广西柳州(北部，非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
其中渝黔高铁于2010年12月23日开工，设计时速250公里。贵广高铁于2008年10日13日开工，设计时速300公里。
扩展资料：
广清重高铁南起广州北站，向西南通过广清永高铁经清远至永州，然后北接呼南高铁邵永段至邵阳西，往西通过怀邵衡至怀化南，并通过张吉怀高铁怀化至吉首段，往西北接渝湘高铁黔江至吉首段，最后渝湘高铁由黔江到达重庆。
粤港澳大湾区需要内陆腹地，内陆腹地也需要粤港澳大湾区。广清重（广清永）高铁可以将珠三角城市群与成渝城市群的时空距离拉近，1190公里高铁线路将使重庆到广州在4个小时内直达。
“渝广高铁的规划建设，势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业——远成集团重庆公司总经理程春雨称，重庆产品出海，基本上是走长江黄金水道，在上海港装船出海。渝广高铁与广深铁路通联，渝企货物直接抵达深圳港，从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。
参考资料来源：百度百科-渝广高铁
20日下午，广州经清远至重庆高铁（广清永线）粤湘渝4+5+1联席会议在我市举行。部分全国人大代表、广东省人大代表，广东省发改委、湖南省发改委、重庆市发改委、湖南省重点办、广东省交通厅有关负责人，广州市、深圳市、东莞市、清远市、常德市、娄底市、益阳市、永州市、邵阳市、重庆市黔江区相关单位负责人参加了会议，共同商讨如何加快推进广州经清远至重庆高铁项目规划建设。