1、云桂高铁，云桂高铁正线全长746公里，其中云南省境内431.183公里，设计时速每小时200公里；广西省境内276公里，设计时速每小时250公里。是以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。
2、沪昆高铁，沪昆高速铁路（又名 沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计开行时速350km/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沪 昆 高 铁本月底，沪昆高铁将正式通车。据了解，沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沿 途 站 点
沪昆高铁一般指沪昆高速铁路，全线共设56个站点，其中上海市3个，浙江省13个，江西省11个，湖南省11个，贵州省13个，云南省5个。
上海市 上海虹桥站、松江南站、金山北站
浙江省 嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站
江西省 玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站
湖南省 醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站
贵州省 玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站
云南省 富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站
京 昆 高 铁
“昆明至北京的高铁，其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示，贵阳已经开通了至北京高铁，全程运行时间在8小时左右。今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
而原定的京昆高铁即京昆高铁，即京昆高速铁路，又名京昆客运专线，北起北京，经石家庄、郑州、县、成都、宜宾，最终到达昆明。由京郑高铁，郑万（州）高铁，渝万高铁，渝昆高铁组成。
从昆明铁路局获悉，目前，渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里，预计2016年开工，2020年建成。按照目前高铁250～300公里的时速，昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。
南 昆 高 铁
南昆铁路客运专线（南昆高铁）：是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆的重要组成部分，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。建成通车后，昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达，将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。
昆明到西双版纳的高铁站：有玉溪、元江、杨武、墨江、宁洱、思茅、勐养、景洪、勐腊、磨憨共十个站。玉磨铁路总长508公里，2016年12月开工建设，预计2021年建成通车，届时昆明至西双版纳仅需3小时左右。
线路介绍
线路北起中国云南地区的昆明，一路向南，途径玉溪、普洱、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁口岸，进入老挝北部地区，经朗南塔、乌多姆赛、琅勃拉邦，最后到达老挝首都万象。它不仅打破了云南南端不通高、西双版纳不通铁路的局面，而且经过的地方皆为风景。
一条铁路，串联起云南数十个景点。昆明，作为众所周知的“春城”，承载了中国人对春的期待。鲜花在这里常年不谢，草木在这里四季长青。这里有气势磅礴、逶迤连绵的石林、溶洞等喀斯特景观，色彩明艳的东川红土地以及“波光潋滟三千顷，莽莽群山抱古城”的五百里滇池。
