驾车路线：全程约542.0公里
起点：G65包茂高速
1.桂林市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿包茂高速行驶12.3公里，在阳朔/荔浦/G321出口，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶3.6公里，直行进入包茂高速
3.沿包茂高速行驶291.2公里，朝玉林/南宁方向，稍向右转进入岑溪南互通
4.沿岑溪南互通行驶790米，直行进入包茂高速
5.沿包茂高速行驶230米，直行进入广昆高速
6.沿广昆高速行驶44.9公里，在容县/G324出口，稍向右转进入容县互通
7.沿容县互通行驶440米，直行进入容县互通
8.沿容县互通行驶400米，朝容县/真武阁贵妃园/都峤山庆寿岩景区/都峤山森林公园方向，左转进入X376
9.沿X376行驶2.1公里，直行进入国中路
10.沿国中路行驶800米，右转进入兴容街
11.沿兴容街行驶160米，左前方转弯
12.行驶20米，左前方转弯进入兴容街
13.沿兴容街行驶340米，过左侧的奥克斯约180米后，右转进入燕塘街
14.沿燕塘街行驶160米，左转进入城北路
15.沿城北路行驶580米，左转进入城西路
16.沿城西路行驶2.3公里，直行进入X426
17.沿X426行驶3.0公里，直行进入S211
18.沿S211行驶41.0公里，直行进入S283
19.沿S283行驶8.6公里，过左侧的万发电器商场约50米后，左转进入池径公路
20.沿池径公路行驶13.4公里，右前方转弯进入池径公路
21.沿池径公路行驶6.4公里，直行进入X649
22.沿X649行驶1.2公里，稍向右转进入锡海线
23.沿锡海线行驶2.5公里，左转
24.行驶1.6公里，直行上匝道
25.沿匝道行驶770米，直行进入包茂高速
26.沿包茂高速行驶89.4公里，在林头/茂名出口，稍向右转上匝道
27.沿匝道行驶890米，直行
28.茂名市内驾车方案
1) 行驶7.4公里，直行进入油城十路
2) 沿油城十路行驶840米，直行进入油城九路
3) 沿油城九路行驶470米，直行进入油城八路
4) 沿油城八路行驶580米，过右侧的金墩大厦约70米后，左转进入高凉中路
5) 沿高凉中路行驶190米，过右侧的中海大厦约300米后，左转进入迎宾四路
6) 沿迎宾四路行驶120米，到达终点(在道路右侧)
终点：广湛高速公路茂名段...
你好，信宜还没有高铁。未来不久可能会有。
近日，广东省政协党组扩大会议暨第三十一次主席会议顺利在广州召开。会议期间正式确定了2020年广东省政协重点提案以及专题提案目录。其中，有一项重点提案督办目录就是——《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》。
提案回顾：《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》是在2020年初广东省政协十二届三次会议期间，由广东省政协委员、茂名民进会员向梅芳在大会上提交。提案中的张海高铁是规划中的一条连接张家界至海口的高速铁路，北起湖南省张家界，向南经广西桂林、玉林、广东湛江，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。
而该提案的重点就是提议张海高铁在广东段规划设计线路时，建议途经茂名信宜、高州以及茂名中心，并在信宜市区设立站点。并提议将张海高铁信宜至湛江段项目列入广东省“十三五”计划。目前，《关于支持张海高铁规划线路途经信宜并在市区设站的提案》已经正式被列入2020年广东省市联合督办的5件提案之一。这意味着张海高铁途经茂名并设站有望实现。
据悉，该提案建议的路线走向有两条：1.经桂林至玉林，设连接线进入茂名高州市境内设高州站。2.经桂林至梧州进入茂名信宜市境内设信宜站，之后往茂名市区方向设线，在茂名市区设站，之后接新建广湛高铁至湛江。
如果该项提案能得到广东省发改委的支持，那么这就离实现就更进一步。但是不可否认的是，该提案既然能被列入广东省市联合督办提案，那么证明了广东省市两级政府是经过充分的论证才有的结果。如果茂名能争取到该项目路线走向茂名市，那么对茂名市经济发展是具有重大的促进作用，对茂名市发展滨海旅游产业更是有积极意义。
注解：提案是指由政协委员提出，提交会议讨论决定的建议。其与人大代表提出的议案不同。
