郑州高铁站在郑东新区。这种高铁站位于中国河南省郑州市境内，是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇站，也是以高速铁路为中心，集高速铁路、城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽。
郑州高铁站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，站场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人。
郑州高铁站的整体布局。
郑州高铁站由主站房和站台雨棚组成。主站房采用地上三层和地下二层结构形式，并设有商业夹层。车站地面首层为地面层，分别由出站通道、售票厅、设备和商业用房以及停车场组成。二层为站台层，由线路、站台和线侧的基本站台、候车厅组成。三层为候车厅层，四层为商业夹层，平面呈U型；地下首层和地下二层为城市轨道建筑。
河南郑州高铁站一般是指郑州东站，属于金水区。
郑州东站（ZhengzhoudongRailwayStation），位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站。
郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币。
