哈尔滨一共有三个高铁站，哈尔滨站、哈尔滨西站和哈尔滨北站都是，只是承接的列车班次不同。
总体来说，哈尔滨西站的高铁车次更多一些，而且打车相对方便和规范。
哈尔滨站作为老牌车站，仅仅是修缮，无法解决车站在市内交通方面设计的不足（几十年前也确实无法预料如今的城市交通压力），但好在位置基本处在哈尔滨市区的中心地带，离南岗商圈、道里商圈，以及中央大街等观光景点都不远。
而哈尔滨北站位于人口密度没那么大的江北，乘车人不多，但环境还是不错的。
哈尔滨高铁站的建设意义
哈尔滨站建设的一百多年来，哈尔滨站一直陪伴着哈尔滨市发展，经历着沧海桑田的变化。而改造后哈尔滨站，其枢纽地位更加突出，把哈大、哈齐高铁揽入怀中。
同时也将接入哈牡客运专线、哈佳快速铁路，实现通过哈尔滨西站、哈尔滨东站、哈尔滨北站实现客流的有效疏散，这是“计为长远”的一项考虑，也满足了黑龙江百姓日益增长的出行要求。
哈东站在黑龙江省哈尔滨市道外区。
哈尔滨东站位于中国黑龙江省哈尔滨市道外区火车头街道，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管辖的一等站。车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。
黑龙江省哈尔滨市道外区介绍
道外区，隶属黑龙江省哈尔滨市。位于哈尔滨市的中东部。位于北纬45°20′～46°20′，东经126°15′～127°30′之间。城区东与阿城区、宾县接壤，西与道里区以滨洲铁路为界，南接南岗区、香坊区，北与松北区、呼兰区毗邻。
全区总面积618.6平方公里。辖22个街道办事处、3个镇、1个乡、115个社区和38个行政村。区政府驻北十四道街55号。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，道外区常住人口为811178人。
道外区是哈尔滨市形成、发展较早的老城区。据史料记载，早在哈尔滨市形成以前，人类就在此地繁衍生息和开发建设。
