厦门高铁站有2个，分别是厦门站和厦门北站。
厦门站：
厦门站（Xiamen Railway Station）位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。
厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。
截至2016年1月，厦门站占地面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，站场规模5台（8站台面）9线。
厦门北站：
厦门北站（Xiamenbei Railway Station），位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
厦门北站始建于2007年， 2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。 截至2010年4月，厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米，站场规模6台（10站台面）12线。
扩展资料
厦门，隶属于福建省，别称鹭岛， 简称鹭， 副省级城市、经济特区 ，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门位于福建省东南端， 西界漳州， 北邻南安和晋江，东南与大小金门和大担岛隔海相望，通行闽南方言，是闽南地区的主要城市，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。
参考资料：百度百科：厦门
厦门的高铁站一共有三个，一个是在岛内的厦门火车站（厦禾路900），另一个是岛外集美的厦门北站（福建省厦门市集美区，厦门理工学院旁），一个是高崎站（厦门市湖里区）。
扩展资料：
厦门站：
厦门站位于福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和福厦铁路的中间站。
厦门站占地面积7.36万平方米，候车室面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米，设有5个站台和9条股道。
厦门北站：
厦门北站位于中国福建省厦门市，隶属于中国铁路南昌局集团有限公司，为特等站。 厦门北站是集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。
厦门北站是国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。
厦门北站还将建有长途客运站、地铁、城市快速公交、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施，并连接周边的沈海高速公路、厦安高速公路、厦沙高速公路、厦蓉高速公路，324国道等建成真正的“零距离换乘”综合性交通枢纽。
高崎站：
高崎火车站原名高崎站、厦门北站，位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处，建于1956年，启用于1958年8月。距鹰潭站685公里，距厦门站9公里，距离茂名东站1129公里，距离广州东站760公里，距离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局管辖，现为二等站。
高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站，站址在厦门市高崎村，邻近厦门高崎国际机场。
2010年4月10日新厦门北站启用后，原厦门北站改称高崎站，2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，原先为货运站，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，高崎站开始进行改造，并于2011年01月18日开始办理客运营业。
参考资料：百度百科-厦门站，百度百科-厦门北站，百度百科-高崎站
截止2019年8月，厦门有3个动车站，分别是厦门站、厦门北站和厦门高崎站。具体介绍如下：
1、厦门站
厦门站位于厦门市思明区梧村街道厦禾路900号，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站，是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站建筑面积7.36万平方米，站房面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米。
厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月，厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日，厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日，厦门站北站房投入使用。
2、厦门北站
厦门北站，位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
厦门北站始建于2007年，2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米， 站场规模6台（10站台面）12线。
3、厦门高崎站
厦门高崎站，位于福建省厦门市湖里区高崎中埔路，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖二等站，也是鹰厦铁路和福厦铁路的中间车站。厦门高崎站站场规模2台40线，建筑面积1300平方米。
厦门高崎站客运站场设有客运设备售票窗口、站台、地道、候车室、临时候车室，货运场分为东、西货场，设有货物仓库、货物站台、临时仓库、集装箱货场，站内电气设计均采用国产6502定型电路集中装置，所有信号显示，道岔扳动：行车指挥基本自动化。
扩展资料
厦门高崎站的历史沿革：
1956年，高崎站开工建设。1958年8月，高崎站建成并投入使用。1982年5月，高崎站由四等站升为三等站，并改名为“厦门北站”；8月30日，厦门北站扩建东渡港区配套工程交付使用。
1984年，厦门北站改造扩建工程动工。1987年，厦门北站由三等站升为二等站。2010年4月26日，位于厦门市集美区后溪镇的厦门西站改名“厦门北站”启用后，原厦门北站改称“高崎站”；同年，高崎站开始进行改造。2011年1月18日，改造完工后的高崎站开始办理客运业务。
2012年，高崎站更名为“厦门高崎站”。2014年3月1日，因厦门站改扩建工程需要，厦门站主站房封闭施工，厦门北站和厦门高崎站分担厦门站始发终到列车业务，其中，所有在厦门站办理的普速列车全部移至厦门高崎站作业。
2015年2月4日，厦门站改造完成投入使用，厦门高崎站结束始发普速列车分流任务，大部分普速列车调整回厦门站始发；3月14日，厦门高崎站停办客运业务。
参考资料来源：百度百科-厦门站
参考资料来源：百度百科-厦门北站
参考资料来源：百度百科-厦门高崎站
