高铁特等座是什么

我国传统文化2023-04-19  24

高铁动车特等座跟一等座的配置是差不多的,只不过特等座的座席是2+1布局,比一等座的2+2布局宽敞很多,特等座就是靠近驾驶室的一等座。座位等同于具有独立空间的一等座,位置在车头观光区的,甚至有可能遇到广为人知的“面壁”座位,座席配置和该车的一等座差不多。高铁特等座图片:

图为特等座

特等座和商务座的区别:

1、特等座的靠背可以半躺,商务座的靠背可以半躺、平躺无级调节模式。

2、商务座的每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸巾、阅读灯、报纸杂志、卫生间、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、吧台、衣帽间、冰箱等,免费提供饮料、早餐、正餐、零食等。

特等座除了有一等座的待遇外,其他与商务座相关的待遇都没有,没有免费的餐食、一次性物品。

图为商务座

3、商务座有专门的候车室,vip贵宾室,提前到车站即可凭票进入,旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。部分列车还有专门的商务座进站通道,享有优先检票权、服务员提醒上车等配备一切基础设施。

而特等座更其他座席级别一样,在候车大厅等待检票进站。

4、特等座在车头观光区,可以全程看风景(在第一排的可能看不到),商务座就是办公休息的,独立的大窗户,环境都是比较安静。

构造图

一、动车座位分布图

1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座位号分布图:

(1)、旧版二等座不可调向:

一、动车座位分布图

1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道

2、CRH1A系列动车座位号分布图:

(1)、旧版二等座不可调向:

靠窗座位号:1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43

(4)、新版可调向二等座:

(5)、新版可调向一等座:

(6)、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、

30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72;有立桌靠窗座位:1、4、5、8、

9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、

65、68、69、72

(7)、新版CRH1一等/二等合造车(5/13车):

3、CRH1B系列动车座位号分布图:

(1)、1车(二等座车):

(2)、CRH1B二等座车:同CRH1A新版二等座

(3)、CRH1B一等座车(仅限14、15车):同旧版不可调向CRH1一等座车

CRH1B一等座车(仅限16车):同新版CRH1一等座车

4、CRH1E系列动车座位分布图:二等座车(1、16车):

5、CRH2A系列动车座位分布图:

6、CRH2B系列动车座位号分布图:

1车(一等座车)

2车(一等座车)

3车同CRH2A 7车;4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车;5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车;

16车(二等座车):

7、CRH2C系列动车座位分布图:

1、9车(二等座车):

2、4、6、10、12、14车(二等座车):

3、11车(二等座车):

旧版5、13车(二等座车):

7、15车(一等座车):

旧版8、16车(二等座车):

新版8、16车:

8、CRH2E系列二等座:同CRH2A 1车

9、CRH3C系列动车座位分布图:

1、8、9、16车(二等座,粗字体为特等座)

2、6、10、14车(二等座车):

3、7、11、15车(二等座车):

5、13车(一等座车):

4、12车,餐车/二等合造车:

10、CRH5系列动车座位号分布图

(1)、旧版,不可调向

(2)、新版,可调向:

二、火车座位分布图

1、火车硬座车座位分布图:

(1)、定员118人和116人车厢:

(2)、定员128人与122人车厢,如YZ25B,YZ25B改G,YZ25G等

(3)、YZ25K、YZ25T,YZ25G等(不含青藏25T)

(4)、SYZ25K:下层0、4、5、9靠窗,1, 4, 77, 80为靠窗单人座,上层7、74以及0、1、5、6靠窗,5、6、75、76为单人座

2、火车软座座位分布图

1、3、5、7、9结尾靠窗

实物图

1、座位不同

特等座的座位布局为每排3个人,采用的是“2+1”的布局形式,中间为过道。

一等座则是每排有4个座位,采用的是“2+2”的布局形式(个别“2+1”),中间为过道。

(下图为特等座车厢)

2、舒适度不同

特等座的座椅可以180度变换座位的位置,座椅柔软宽大,可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,座椅完全放下可成为卧铺。

一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软,一等座的前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也更大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。

(下图为一等座车厢)

3、环境不同

特等座根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静。

一等座车厢内人数就较为多一些,没有特等座车厢那么安静独立。


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3580760.html

最新回复(0)